开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。
开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。
挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。
路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。
路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师要求，以保证路堑排水畅通。
淤泥开挖 ，路基原地面300～500mm以下因地基承载力达不到规定要求以及需开挖淤泥时，必须在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认其清淤深度，并绘制平面，横断面图以及作出施工计划，回填材料试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。开挖出的淤泥弃于指定弃土场，施工中应请监理工程师全过程监理，以确定和核实实际发生工程量。
3、路基填筑
b） 路基用地范围内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下20cm内草皮，农作物的根系和表土均应清除，然后进行填前压实，压实度大于95%。当基底松散土层厚度大于30cm时，要求翻挖后再分层回填压实。
c） 填方路基基底清理深度一般路基为30cm，水田及低洼地段为50cm，当清表深度仍不能满足投标文件之技术规范要求时，则根据监理工程师指示办理。请表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。
d） 路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计各宽填30cm，待路基竣工后再修整边坡。修整土方可用于填筑中央分隔带和培土路肩。土方
路基填筑中，必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。
e） 在填筑范围内，每25米用竹杆示出宽度界线桩，并在竹杆上示出填筑厚度标记，每层松铺厚度须以试验段试验结果为准，但土方填筑松铺厚度不得大于30厘米。
f） 保证填土含水量在最佳含水量误差±2%以内进行碾压，应做到实及时平整，及时碾压成型达到设计压实度为止，平整时纵向应基本平整，保证形成路拱以利排水。平整时，首先用推土机推平，然后用平地机平整，压路机进行碾压，先静压再振动碾压，随时跟踪检测，直到压实度满足设计要求为止。
g） 填筑土方含水量较大时，摊铺后进行翻拌晾晒，直到含水量达到或接近最佳含水量为止。
h） 填筑土方含水量较小时，摊铺后要进行洒水和翻拌，使其水分均匀分布，不出现软弹和干包，这样反复进行，直到含水量达到或接近最佳含水量为止，马上进行平整、碾压，直到符合要求为止。
i） 当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向驻地路基监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。
j） 当在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，同时填筑好的路堤每25米要做一道临时急流槽以便排水，急流槽可用2cm厚的砂浆抹成，也可用塑料布铺成沟型。路基两边筑30×30cm的土坎并夯实，将水引入临时急流槽内，以防雨水冲刷路基边坡。
k） 在填筑过程中，同一层内，不同土质不能混填，在同一层内只可填筑质量相同的同一种土质。当土质发生变化时应及时作标准击实，以确定压实度，并报监理工程师批准后实施。
l） 路堤基底及路堤每层施工完成后，及时报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。
m） 在路基填筑施工中，首先安排高填方和软土地基段路堤施工，以便
使路基基底在施工期内达到稳定。
n） 半填半挖路基在施工时，当地面自然纵坡陡于1：5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2m，台阶应有4%向内倾斜的坡度。
4.路基施工时的注意事项
a) 进场后抓紧时间进行通道和涵洞的施工，以免影响路基填筑。 b) 土方路堤根据设计断面分层填筑，压实，最大松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
c) 路堤填筑前压实宽度每侧宽于设计30—50cm，最后削坡。填筑中当原地面纵坡陡于1：5时的地段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2米，台阶应有4%向内倾斜的坡度。若填筑两作业段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶，若同时填筑，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不小2m。路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。
d) 不同土质分层混合填筑路堤时，当以透水性小的填筑路堤下层时，应作成对4%的双向横坡，如用于填筑上层时，则不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。不同性质的土分别填筑，不能混填，每种填料层累计总厚不小于50㎝。
e) 路堤填筑中应计划好土场的分布、土质情况，凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
f) 路堤填筑控制好路基边坡，路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水好的填料，或采用生石灰进行加固处理，并及时防护。
g) 路基施工中，各施工层表面不应有积水，每层做成2～4%的横坡。施工中应先做好排水工程或临时排水设施，再做主体工程。
h) 施工前先沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横排水沟，沟底有不小于0.5%的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。施工中应
注意不影响农田排灌。
i) 路基护防工程所用各种材料均应满足设计要求和规范，路堤土方施工完毕后，及时进行防护工程施工，圬工及浆砌骨架防护，骨架应嵌入坡面，表面与草皮衔接。浆砌部分应使片石咬扣紧密，砂浆饱满，勾缝和摸面砂浆牢固、美观。
三、 涵洞、通道施工 （一）、圆管涵施工
(1) 管涵施工前,首先用经纬仪放出轴线及基础挖线,用人工配合机械开挖,接近设计基底标高时,再用人工进行清理修整,然后进行基底夯实处理,检查地基承载力，达到要求后方可进行下道工序施工。
(2) 基础处理后，用经纬仪准确放出轴线确定基础平面尺寸，铺筑基础碎石土，分层用打夯机夯实，然后支管基础砼模板，检查合格后浇注砼管基础，在基础施工时注意横坡和沉降的设置，然后养生拆模，达到一定强度后用吊车安装涵管，进行管缝处理，并重点做涵管沉降缝的防水处理。
(3) 基础强度达到80%时，支洞口墙模板，浇注砼，达到一定规定强度后进行管侧回填。回填范围要求在不小于两倍孔径范围内，采用透水性良好的砂质土或砂砾或设计图允许的土质对称分层夯实回填，夯实度达到95%以上。
(4) 涵顶填土大于0.5m后才允许施工车辆通行。
四、路面施工
（一）级配碎石基层
一、级配碎石施工工艺流程图
运输和摊铺 未筛分碎石 准备工作 施工放样 洒水使碎石湿润 运输和撒布石屑 拌和并补充洒水 整 碾 型压未筛分碎石和石 屑在碎石场 加水搅拌 运到现场摊铺 补充拌和洒水 质量检查竣工验收 进入下道工序
二、准备工作
1．向驻场监理单位呈报“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3．各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。
4．级配碎石基层正式施工前，应铺筑试验段。
三、施工放样
1．恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数
2.中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使基层的高程、厚度和平整度达到质量标准。
四、计算材料用量
根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。
五、运输和摊铺集料
1．在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。 2．可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。
3．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。 4．卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。
5．应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.40～1.50，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为1.25～1.35。
6．检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。 7．未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。
六、拌和整型
1．拌和采用稳定土拌和机拌和级配碎石，也可采用平地机或多铧犁与圆盘耙相配合进行。
用稳定土拌和机拌和时一般不少于2遍，用平地机一般需6遍。