用多铧犁与缺口圆盘耙相配合，用多铧犁在前面翻拌，圆盘耙在后面拌和，一般需拌2～6遍。
在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右，没有粗细颗粒离析现象。
2．整型 用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。
七、碾压
1．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。 2．严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。
八、接缝的处理
两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。
（二）泥结碎石面层
五、泥结碎石面层
（一）一般要求：泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。 （二）泥结碎石材料规格
编号 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 层位 75 50 40 20 10 5 1 100 0~15 0~5 下层 2 100 0~15 0~5 3 100 0~15 0~5 面层 4 85~100 0~5 5 85~100 0~5 嵌缝
（二）、准备工作
1．向驻施工现场监理工程师报送“面层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2．土基、垫层、底层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻场监理单位检验，签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3．各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。碎石由砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，不得含有软质和其它杂质。
（三）、施工放样
1．施工放样。在路基上恢复中线，直线段每15—20m设一桩，平曲线段每10—15m设一桩，并在两侧路缘带设指示桩，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2．中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。
（四）施工常用灌浆法，其一般工序为：
①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3．灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。 用中型压路机进行带浆碾
压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。
4．最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。 石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18~27，石料压碎值小于35。
另外我们也可采用另一种施工方法：拌和法。
拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多铧犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4-6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
第八章 确保工程质量及防止质量通病的措施
一、质量目标
质量是企业永恒的主题，也是我公司修建本工程项目的主题。为全面实现业主提出的质量目标，在施工全过程中，我公司将始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。我们的工程质量目标是工程合格率为100%。
二、建立质量管理保证体系
为了确保我公司质量目标的实现，保证本合同的工程质量，我们将在
经理部内部制定严格的质量管理体系和质量保证体系。
我们将实现经理部、分部及工区三级质量管理体系，明确责任，积极配合监理工程师的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量，详见《质量管理体系图》和《质量保证体系图》。
质量管理体系图
项目经理、总工程师
生产副经理 材料主管 质管部 路基1、2工分部路面分部 特大桥分部 采购员 收料员 试验室主管 测量主管 序号 1 创优质工程 2 3 4 5 6 7 管理点分布 路基：中线、宽度、压实度、平整度、标高等。 排水工程：中线、强度、标高、外观、厚度等。 桥梁工程：强度、光洁度、外形尺寸、中心位置等。 路面工程：强度、平整度、宽度、厚度、标高等。 目标值与最终结果 合 格 率 100% 优 良 率 95% 对策与措施 标高、中线等进行认真验收.合格后再分层施工。 加强监控措施，设备选型要先进，控制中线位置及标高，严把材料关，注意外观。 定制各种钢模板，加强砼养生，搞好施工放样。 严格施工组织和管理，搞好施工配合比，严格计量管分工明确，责任到人，组织测工进行基本知识学习，组织材料人员学习各种材料性能及要求，增强对原材合理分工,完善试验手段及设备,提高试验水平度,加强教育,增长试验人员素质,做到切实按规程操作. 执行人 监督人 内监 内监 内监 内监 内监 内监 内监 术主管 质检员 施工技术主管 质检员 术主管 质检员 施工技测量 主管 材料 主管 试验 主管 严格施工组织和管理，配合监理对平整度、压实度、施工技加强监控措施，严格计量管理和控制，严把材料关，施工技理，配备足量设备，严把材料关，注意平整度控制。 术主管 质检员 点，并精确控制放样。 加强仪器保管及控制点复测等。 测量：平面位置、高程等。 为现场提供准确控制材料：原材料质量、半成品质量、材料存放保管等。 试验：原材料订购试验、现场进场测试 保证进场材料、半成为施工提供资料，保证质量 品合格、按要求存放 料质量认识，完善责任制,加强对收发人员管理。