中建股份宁波市轨道交通1号线一期天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程 实施性施工组织设计 临时设施等诸方面提出要求和提供方便，保证本工程作业的连续性和质量安全的保证性。
（3）重点控制与配套工程相应接口部位的各相关单位的联系和协调，保证相关测量、定位的统一、接口界面的清晰与完整，提供工作质量上的保证。
三、施工控制目标
1、工程质量目标
符合国家、地方相关技术规范和要求，并一次性验收合格。 1.1 工程一次验收合格率达到100%。
1.2 各类原材料符合设计要求，合格率100%。 1.3 各类检测资料齐全，混凝土试件强度合格率100%。
2、环境管理目标
2.1 施工现场场界噪音：昼间﹤75dB，夜间﹤55dB；打桩机噪音限制：85dB（22：00至次日6：00）；距离居民区较近的地段，配合地方政府积极做好居民安抚工作。
2.2 现场目测无扬尘，运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场地进行硬化处理或洒水降尘。
2.3 生产及生活污水经沉淀后达标排放。
2.4 施工现场的油品、化学危险品一律实行封闭或容器式管理和使用，防止因泄漏、遗洒对环境造成污染。
2.5 分类处置固体废弃物，确保排放达标。 2.6 最大限度节约能源、资源。
2.7 杜绝施工现场、办工、生活区火灾和爆炸事故。
2.8 做好植被保护和水土保持工作，防止水土流失和破坏生态环境。
3、安全目标和指标
3.1 杜绝员工因工重伤、死亡事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝交通运输责任死亡事故；杜绝火灾和爆炸事故。
3.2 员工轻伤率每月控制在3%以内。 3.3 职业病发病率控制在0.3%以下。 3.4 劳动防护用品和消防器材合格率100%。 3.5 争创全质量标准工地和省、市级安全文明工地。
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中建股份宁波市轨道交通1号线一期天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程 实施性施工组织设计 3.6 防护和减少洪涝、台风等自然灾害损失。
4、工期目标
本工程业主要求工期为2010年11月2日开工，工期为7个月； 项目部全面响应合同文件工期要求，保证各阶段工期实现。计划2010年11月2日开工，2011年5月25日竣工，较业主工期目标提前5天。
四、总体施工布署 1施工组织管理机构
1.1管理机构
本工程施工工期紧，作业面积大、各项工序平面交织多，对施工组织管理要求较高。为保证施工任务如期完成，由公司实施公司、项目部、作业层三个层级的管理方式。通过加强公司层面的垂直管理作用，建立完善的项目管理机构，提高作业层的操作技能，实现项目管理的目标。项目管理机构见下图。
项目经理:盛 景
副经理：蒋大伦 副经理：田 宇 技术负责人：何翔
调度室：栾喜办公室：刘松财务部：刁玉栋合约部：巩楠楠物资部：黄先桥设备部：段发茂工程部：朱永斌质量部：赵剑春安全部：姚波测量部：张靖华资料部：刘娟试验室：路建超1.2管理职能
表4-1 项目管理机构管理职能表
人员、部门 项目经理 主要职责 本项目的现场总负责人。主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责项目经理部主要成员 土方作业队
搅拌桩作业1队
搅拌桩作业2队
PHC桩作业1队
图4-1 本项目组织机构图
PHC桩作业2队
路基作业1队
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路基作业2队
河岸挡墙作业队
土工格栅作业队
水电机修班
杂工班
中建股份宁波市轨道交通1号线一期天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程 实施性施工组织设计 人员、部门 主要职责 内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等。 主要成员 （调度）副经理 主抓生产进度、安全、工程质量、资源配置和队伍管理，负责项目调度指挥，负责组织指挥施工生产、各生产单位的接口界面协调和内部考核，审批安全计划，主持每周生产会。； 负责项目机械管理； 负责项目安全管理体系； 负责项目部与交警、环保等部门协调配合措施； 负责与邻近标段及房建工程项目的协调配合措施； （机械）副经理 全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计；负责与监理单位、设计单位协调工技术负责人 作；组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。 部门 调度室 负责项目施工、生产日常的指挥和协调； 传达和贯彻上级领导的指示和指令； 负责组织召开生产例会； 负责下发调度文件，对施工作业做出指导； 负责项目安全调度管理，监督项目安全生产； 调度室主任 负责调度数据的统计和各种调度报表的填写、记录； 调度员 负责项目质量标准化工作； 负责安全生产过程中突发事件启动应急预案； 负责抢险工作的指挥工作； 负责向上级领导直接汇报项目调度、生产、安全、质量情况。 负责项目部管理人员的办公、后勤保障工作； 负责对外联系、宣传、接待工作； 负责本工程项目中的人员调配和日常人事管理及行政管理工作，组织足够的劳动力施工，协调各部门间的平衡关系。交负责安排全体施工人员的住宿吃饭问题，改善生活环境，搞好卫生和治安工作； 负责本工程的各个分项工程的TQM质量管理，开展各种形式的QC小组活动，对工程管理活动中出现的各种问题提出处理意见，并跟踪处理情况。 负责本工程项目的会计和出纳工作。保障工地有足够的资金周转，节约开支，杜绝浪费。并做到廉洁奉公，遵守公司财务管理制度 在项目经理的领导下，与预算部配合工作，与业主签定工程施工合同。并对工程合同加强管理，监督项目经理部各职能组织机构按照机构《合同》条款施工，认真执行《合同》规定的责任的义务。 根据本工程设计施工图纸计算工程量，按照深圳市工程造价管理站和建设局有关文件、《定额》等计算工程造价。工程竣工后，根据业主的要求和实际发生的设计变更等再计算工程结算办公室 办公室主任 公务员 财务部 财务负责人 合约部 造价工程师 17
中建股份宁波市轨道交通1号线一期天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程 实施性施工组织设计 人员、部门 主要职责 造价。工程量和造价计算必须准确无误。 主要成员 物资部 负责采购土工格栅、钢筋、水泥、外加剂、碎石、砂和机械设备零配件等。并加强材料的入库和出库管理，确保物资材料正常供应，杜绝浪费现象。 负责机械设备的管理和维修保养，同时负责设备调度工作，机电设备部设机械设备维修班、发电机班、电气班和设备调度班等。 负责计划、统计、生产调度、施工安排和施工管理。具体抓好工程质量、施工进度和施工安全。并根据总工程师设计要求落实每一项施工技术，做好单项工程的施工技术交底，质量交底和安全技术交底工作。 材料工程师 设备部 机械设备工程师 结构工程师 地质工程师 施工员 工程部 质量部 负责工程质量监督、检查、组织质检人员开展自检、互检活动，确保质量达到优良标准，争创样板工程。对工程施工过程中出质检工程师 现的问题应分析和找出原因，并及时通报。 负责施工现场的安全工作，包括生产安全、用电安全、机械设备使用安全、防火安全、防盗、禁止赌博、嫖娼和打架斗殴现象。确保整个项目无任何安全事故发生，坚决杜绝因违规生产而发生死亡的现象。 负责工程施工控制网测量工程点放样，并负对处理地基的进行沉降观测和水平位移监测。 负责收集和整理全部的工程资料，并配合工程部做好原始工程施工记录和隐蔽工程签收记录。竣工后负责整理竣工验收资料，绘制竣工图。 安全工程师、专职安全员 测量工程师 测量员 资料管理员 安全部 测量部 资料部 试验室 负责工程土工试验、混凝土结构试验、材料检测、试验、钉形试验工程师 水泥土搅拌桩检测、PHC管桩检测、道路、河岸护堤监测等。 遵循“关注周边环境，全程监控量测；多面平行流水，通盘统一协调；重点工序突出，资源配套适用；安全风险可控，质量工期确保”的基本原则进行施工组织安排。
2、施工总体方案
本标段工程施工项目主要包括地基加固、土方填筑、河岸护坡挡墙等。根据场地情况划分为四个区组织施工：主要施工项目施工方法如下：
2.1、钉形水泥土双向搅拌桩地基加固：
钉形水泥土双向搅拌桩地基加固工程主要分布于III区、Ⅳ区，采用DM-3钉形水泥土双向搅拌机施工。
施工顺序为III区、Ⅳ区之间组织桩基平行施工，从本区场地西侧向东侧推进，各区内南北向划成分区进行流水作业。
2.2、PHC管桩桩-板结构、PHC桩桩-网结构地基加固：
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中建股份宁波市轨道交通1号线一期天童庄车辆段与综合基地±0.00以下工程 实施性施工组织设计 PHC管桩分布于Ⅰ区、Ⅱ区，施工方法为静压法，采用YZJ-320 PHC桩机进行施工。
施工顺序为先填土至设计标高，从Ⅰ区外侧进行PHC管桩施工，逐步往里推进，然后进行Ⅱ区施工，区内南北向划成分区进行流水作业。
2.3、碎石垫层施工：
场区钉形水泥土双向搅拌桩、PHC管桩施工完成并检测合格后，桩顶铺设60cm碎石垫层。
碎石采用分层填筑压实施工：采用自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压。
碎石垫层施工顺序与钉形水泥土双向搅拌桩、PHC管桩施工顺序相结合，待下部加固桩检验合格后按其提供工作面时间及时施工。
2.4、路基填筑：
场区路基填筑包括AB组填料填筑、改良土填筑、C组以上填料填筑等作业内容。
路基填筑采用自卸汽车运输填料、推土机进行布料初平、平地机进行精平、轻重型振动压路机组合碾压，按照“三阶段(准备阶段、施工阶段、验收阶段)、四区段(填筑区、平整区、碾压区、检测区)、八流程(施工准备、基底处理、填土、整平、洒水或晾晒、碾压、检测、边坡整形)”的施工工艺组织施工。
路基填筑施工顺序为：自场地东侧先填筑Ⅰ区路基填方，然后施工Ⅱ区路基填筑，进而自东向西施工III区、Ⅳ区路基填方部分，各区内向划成分区组织流水作业。
2.5、河岸护坡挡墙：
河岸护坡挡墙包括基底双向水泥搅拌桩加固处理、钢筋混凝土基础、M10浆砌片石墙身等作业内容。
基底双向水泥搅拌桩采用DM-3钉形水泥土双向搅拌机施工；
钢筋混凝土基础采用机械开挖基坑、自卸汽车外运碴土，基础采用定型钢模板系统支立、混凝土罐车运输商品混凝土至施工作业面溜槽入模、机械振捣，覆盖保湿养生。
浆砌片石挡墙墙身采用挤浆法砌筑，机械拌合砂浆，小型翻斗车运输至工作面进行砌筑作业。养生采用覆盖保湿养生。
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