江西有色工程有限公司 东部快速路改造完善工程湖滨南路立交桥施工方案 主要施工机械设备数量表
机械名称 推土机 装载机 压路机 挖掘机 自卸汽车 洒水车 冲击钻机 吊车 泵车 插入式振动器 插入式振动器 夯实机 发电机 千斤顶 千斤顶 千斤顶 电动油泵 真空压浆泵 灰浆搅拌机 平板汽车 架桥机 规格型号 TY220 ZL50 25T PC300 15T 5T 75kw 25T 37m ZCQ-30 ZCQ-50 250KW YCW-300 YC-60 YC20Q ZB4-500 2m3/min HJ-325 60t 120t 数量 1台 1台 1台 1台 5台 1台 10台 2台 1台 6台 6台 2台 1台 4台 4台 4台 4台 2台 2台 2台 1台 用途 推土 场地清理，弃土外运 地基碾压 开挖、装运 运输 洒水 桩基施工 钢筋、模板吊装 混凝土输送 混凝土捣固 混凝土捣固 台背回填 应急备用 预应力张拉 预应力张拉 预应力张拉 预应力张拉 压浆施工 压浆施工 梁体运输 梁体架设 备注 3.4工期安排及保证措施 3.4.1钻孔桩工期计算
钻孔桩采用10台冲击钻机，施工段双幅同时作业，一台钻机平均每7天成桩一根（含灌注），计划开工时间2011-12-30，施工段围
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江西有色工程有限公司 东部快速路改造完善工程湖滨南路立交桥施工方案 闭、设备进场用时10天。
全部成桩用时105天（考虑春节期间20天误工时间），完工时间2012-04-15。
3.4.2承台施工工期计算
承台采用四套大块钢模，开工顺序安排双幅同时从8#墩到2#台，9#墩到15#台施工，计划开工时间为2012-04-01，一个承台施工时间为10天，总施工时间为60天，承台完工时间2012-06-01。 3.4.3墩身施工工期计算
墩身施工采用定型钢模，计划260×120cm中墩采用2套模板倒用，外包钢墩身不使用模板。开工顺序安排双幅同时从8#墩到2#台，9#墩到15#台施工，一个墩身施工时间为8天，总施工时间为70天。
墩身计划开工时间2012-04-20，完工时间2012-06-30。 3.4.4桥台施工工期计算
2#台计划开工时间2012-06-01，完工时间 2012-06-30，15#台承台计划开工时间2012-06-01，完工时间2012-06-30，桥台考虑两套定型钢模板计划施工周期为30天。 3.4.5盖梁施工工期计算
盖梁共28片，1.4m盖梁采用两套定型钢模，1.6m盖梁采用两套定型钢模，1.8m盖梁采用四套定型钢模倒用，一片盖梁施工时间17天（含张拉及垫石施工），总施工时间为95天，计划开工时间2012-05-15，完工时间2012-08-20。 3.4.6现浇箱梁工期计算
现浇箱梁施工时，采用满堂支架一次浇筑成型，左右幅各采用一套模板，共两套模板，总施工时间为70天，计划开工时间2012-07-01，
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江西有色工程有限公司 东部快速路改造完善工程湖滨南路立交桥施工方案 完工时间2012-09-10。
3.4.7 预制箱梁制作及安装工期计算
30m预制小箱梁预制采用两套中模，单侧边模两套，平均每天施工1片，总施工时间为90天。计划开工时间2012.06.01，完工时间2012.08.30。箱梁安装采用架桥机，分幅安装，平均每两天架设一跨，总施工时间60天，安装计划开工时间2012.08.01，完工时间2012.10.01。
3.4.8桥面铺装及附属工期计算
平均每天浇筑桥面铺装及安装挂板和防撞护栏30m，计划搭板模板2套,分幅施工，计划总工期为60天。桥面铺装及附属计划开工时间2012.10.10,完工时间2012.12.10。 3.4工期安排
序号 ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ ⑻ 工作内容 钻孔桩 承台 墩身 桥台施工 盖梁 现浇箱梁 预制箱梁及安装 工程量 80根 24个 28个 4个 28片 2联 80片 施工期 总时间 105 60 70 30 95 70 120 60 桥面铺装及附属 双幅856米 2011-12-30～2012-04-15 2012-04-01～2012-06-01 2012-04-20～2012-06-30 2012-06-01～2012-06-30 2012-05-15～2012-08-20 2012-07-01～2012-09-10 2012-06-01～2012-10-01 2012-10-10～2012-12-10
3.5施工进度横道图
施工进度横道图见附图。
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江西有色工程有限公司 东部快速路改造完善工程湖滨南路立交桥施工方案 4 主要工程项目施工方法和施工工艺 4.1桩基础施工方法
①施工工艺流程
现场调查→测量放线及定位桩→配制泥浆→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌注水下砼→桩成品检测、验收
②测量放样及定桩位
测量放样前，对施工图提供的导线点.水准点进行复核，桩位坐标进行复核。确认设计图纸提供的桩位数据。
沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩，护桩采用木桩（3cm×3cm），桩顶定钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆包裹进行保护。
桩位确定后现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，施工前在对桩位进行复核一次，若护桩被破坏或发生位移立刻通知测量人员进行复核。桩位放样完成后，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核，监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行复核，无误后进行护筒埋设。
③配置泥浆
（1）工地试验确定泥浆配合比；
（2）泥浆池设置：测量放线（定出墩位）→在两墩中间开挖泥浆池和沉渣池（两墩共用一个，每池面积为50m2 左右，深为1.5m左右）→安装泥浆泵及泥浆循环系统管路（采用泵抽送）
（3）根据泥浆配合比，在泥浆池中加入水、粘土、膨润土，搅拌至均匀。后加CMC再搅拌1分钟，用搅拌机拌的制新泥浆，放入造
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江西有色工程有限公司 东部快速路改造完善工程湖滨南路立交桥施工方案 浆池中待用，造浆池中设污水泵循环泥浆并加入NaOH。
（4）通知试验室，检测泥浆相对密度、粘度、含砂率、胶体率、PH各项指标，合格后方可使用。泥浆相对密度控制在1.2～1.4，粘度22～30Pa·s，含砂率≤4%，胶体率≥95%，失水率≤20（ml/30min），泥皮厚≤3（mm/30min），静切力3～5（Pa），酸碱度8～11（pH）。 ⑸泥浆的循环和净化处理：泥浆循环如下图示： 污水泵 污水泵 新制泥浆 造浆池 储浆池 孔内 沉淀和清渣 沉渣池 桩基施工完毕后，废弃泥浆采用泥浆车运至指定弃渣地点。 ④护筒的制作与埋设 （1）护筒制作
护筒采用钢质护筒，护筒壁厚5mm，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；制作时，钢护筒的内径比桩径大200-400mm。
（2）护筒埋设
钢护筒埋置高出施工地面0.3m。
埋设护筒采用挖坑法，由吊车安放。测量队对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，所挖坑直径为护筒直径加40cm，深度为护筒长度。在孔内回填30-50cm粘土，并夯击密实。利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心线引至孔底。
用吊车吊放护筒至坑内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合。护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒
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