北京地铁十号线20标实施性施工组织设计 序号施 工 工 序 示 意 图文 字 说 明⑴①⑴超前小导管注浆加固地层，1②开挖①洞室土体，施作⑵⑵拱部及边墙初支，临时仰拱施作。⑴①⑴开挖②洞室土体，施作2边墙初支，仰拱初支施⑵②⑵作。⑴⑴3在中洞内铺设防水板，⑵⑵预留接头，施作中隔壁底纵梁。⑴⑴4分段拆除中洞临时仰拱，⑵⑵铺设防水板，预留接头，施作中墙及中墙顶纵梁。5⑴⑴超前小导管注浆加固地层，⑵⑵同步开挖侧洞（1）洞室土体，施作拱部初支，打锁脚锚杆。6⑴⑴同步开挖侧洞⑵洞室土体，施作 侧洞下部初期支护。⑵⑵图9-5双联拱断面开挖施工工序图 46 北京地铁十号线20标实施性施工组织设计
（2）中洞二衬施工
中洞开挖支护完成后，为保证中洞安全，纵向分段、竖向分层割除中间支撑，分段（每6m为一段）施作中洞二次衬砌。
图9-6 中洞开挖各台阶长度示意图
（3）侧洞开挖支护
中洞二衬施工完后，即可进行侧洞施工。侧洞采用台阶法施工，中间设临时仰拱，对称施工，侧洞初支施工方法参见中洞初支工艺。
（4）技术措施
1）尽可能缩短台阶长度，及早使初期支护封闭成环。两侧洞开挖支护必须左右同步进行，以减少偏压；
2）由于中洞法开挖步骤多，土体扰动次数多，在拱脚处施作锁脚锚杆，注水泥-水玻璃双液浆，增加初支与地层结合力，减小沉降；
3）为减少拱脚下沉量，临时拱脚严禁臵于虚土上，拱脚用木板、砼块垫牢固； 4）加强施工中的监控量测，加大量测频率，保证对施工过程的动态控制。侧洞开挖后，要特别注意中洞、侧洞的拱顶下沉及拱脚、边墙中部收敛变化情况。如果变形量和变形速率超过允许值时，应立即采取应急措施，包括加强初期支护、增设临时支撑、改变开挖步骤、修改施工方案等；
5）在中洞和侧洞的拱部预埋回填注浆管，每3-5m一组，及时注水泥浆液回填，填充初支背后孔隙，减少拱顶下沉。
9.1.2.2 单洞隧道开挖
（1）施工流程
隧道开挖支护施工流程见图9-7。
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图9-7 单洞隧道施工工艺图
（2）施工方法
初期支护采用钢格栅+连接筋+C25喷混凝土支护体系。隧道开挖支护前采用Φ42×3.5小导管注浆预加固地层，小导管长3.0m，每隔2m一个循环，环向间距300mm。隧道开挖采用台阶法施工，分上、下两部开挖，台阶长度6～8m，上半断面采用环形开挖预留核心土，人工开挖；下半断面首先人工掏槽架立边墙格栅，然后人工开挖核心土并装碴，施做仰拱。
正台阶法施工工序见图9-8。
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布设小导管 封面 注浆 施作锁脚锚杆 上部环形开挖 拱部格栅架立 拱部核心土开挖预埋回填注浆管 连接筋焊接 回填注浆 挂网喷砼 边墙掏槽 边墙格栅架立 边墙连接筋焊接 下部核心土开挖 边墙挂网喷砼 仰拱开挖 仰拱封闭 北京地铁十号线20标实施性施工组织设计 序号施 工 工 序 示 意 图文 字 说 明1拱部超前小导管预注浆加固地层。①2②③开挖拱部土体①，保留核心土。施作拱部初支。打锁脚锚杆，开挖核心土②。3③4开挖③部土体，施作边墙、仰拱初期支护封闭成环。 图9-8 单洞断面开挖施工工序图 （3）技术措施 1）采用“弧形导坑台阶法”施工，上、下断面台阶长度宜控制在6～8m左右； 2）开挖轮廓线充分考虑施工误差、预留变形和超挖等因素的影响； 3）开挖前应采取超前预支护和预加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节紧密衔接。当地层自稳能力差或开挖工作面停工时间较长时，采取加密超前小导管间距、挂网喷砼封闭掌子面等辅助施工措施； 4）开挖过程中，上半断面宜采用环形开挖，尽可能保留核心土；下半断面开挖时，边墙宜采用单侧或双侧交错开挖，仰拱尽快开挖，缩短全断面封闭时间； 5）作好开挖的施工记录和地质断面描述，加强对洞内外的观察；
6）隧道不得欠挖，对意外出现的超挖或塌方应采用喷砼回填密实，并及时进行背后
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回填注浆；
7）开挖过程中必须加强监控量测，当发现拱顶、拱脚和边墙位移速率值超过设计允许值或出现突变时，应及时施工临时支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。
9.1.3 初期支护 9.1.3.1 钢格栅施工
（1） 钢格栅制作
1）格栅钢架采用冷弯分段制作，运至现场安装；
2）钢格栅加工尺寸准确，弧形圆顺。钢筋焊接满足规范要求，钢架两侧对称进行焊接成型，钢架主筋中心与轴线重合；
3）格栅钢架加工后先试拼，检查有无扭曲现象，接头连接处每节可以互换，沿隧道周边轮廓误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm；
（2）钢格栅安装 1）工艺流程 施工工艺见图9-9。 前期准备 断面检查 测量定位 洞内格栅拼装 钢架位臵检查、调整 格栅钢架架立 挂网、纵向连接筋焊接 图9-9 格栅钢架安装工艺流程图
2）拱部格栅钢架安装前应清除拱脚下的虚碴及其它杂物，保证拱脚的稳定，防止沉降的发生；
3）钢架在开挖作业面组装，各节钢架间以螺栓连接； 4）钢架与土层之间用喷砼喷密实；
5）格栅钢架精确定位，注意标高、中线，防止出现“前倾后仰、左高右低、左前右后”等各个方位的位臵偏差。
6）质量标准： 格栅钢架拼装允许误差
①周边拼装允许偏差：±30mm。 ②平面翘曲：小于20mm。
③格栅钢架安装允许误差如表9-2所示。
格栅钢架安装允许误差 表9-2 方位 中线 高程 +2cm、-0 倾斜度 左、右拱脚标高 左右钢架里程同步 ≤2° ±2cm ±5cm 50
允许误差 2cm