抱箍底衬等坚固件连接件用专用模具热冲制成，而后进行首件检验。监理工程师检查合格后，按要求进行热浸镀锌，要保证镀层均匀、颜色一致，无流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面无漏镀、露铁等缺陷。对弯曲、竖直、镀层进行质检合格后安装。
3.1.2、标志砼基础施工 （1）基础定位放样
交通标志的设置位置应该以施工图设计为准，通过全站仪、水准仪等测量仪器对立柱的基础坑进行精确的定桩，定位。但不允许道路沿线的上跨桥，照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡，影响标志的认读。如果有这种情况发生，应报监理工程师和设计人员，进行变更。
（2）基坑开挖
基坑位置、基坑几何尺寸、深度应满足施工图设计要求，基底应整平夯实，同时要控制好标高，如有超挖，用砼回填。
（3）基础混凝土浇筑
①使用配合比经监理批准的混合料； ②严格按照施工图设计进行基础配筋、连接； ③预埋螺栓时对立模位置进行水平、垂直校核；
④基础法兰盘应与基础对中、水平，并与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓应与基础法兰盘垂直，外露长度控制在10—12cm，并妥善保护；
⑤基础混凝土浇筑时每班次抽取试件一组，标准养护后测试，其砼强度在满足设计要求情况下才进行浇筑，待表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养生；
⑥基础外露部分要平整，顶面水平，不得有蜂窝麻面； ⑦混凝土浇筑过程中，并辅以插入式振捣，回填夯实。 3.1.3、标志定位与位置
标志的设置原则符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公
路交通标志板及支撑件》(GB23827-2009)的规定和设计图纸的要求。所有立柱安装高度均以最终路面高度(路面施工图纸设计高程［包括面层］)为准。
3.1.4、标志立柱安装
立柱通过法兰盘与基础连接。有清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把立柱直立，立柱上法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中，立柱上法兰盘与混凝土基础的底法兰要水平、密合，地脚螺栓配合妥当。在拧紧螺栓前要调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。
3.1.5、标志安装
按照标志平面布设图，将各种尺寸的交通标志运到施工现场。之后进行标志版面的安装，注意安装之前必须进行核对，用吊车、高空作业车将标志立柱、标志版面一起，固定牢固，上下、左右不得有偏差。并且做到以下几点：
（1）标志板的运输和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面；
（2）单柱标志的标志板内缘到土路肩边缘的距离不得小于25cm，悬臂和门架标志的标志板下缘至路面净空高度不得小于5.5m；
（3）标志板安装时要有合适的支撑和系杆，避免损坏标志面板； （4）标志板安装紧固方法必须符合施工图设计；
（5）标志板安装完毕，须对标志板进行清扫，且不得损伤板面及造成其它缺陷；
（6）标志安装完毕后，检查其外观，视认性，颜色，镜面眩光是否符合施工图设计。经业主和监理验收合格后，才进行下一道工序。
3.1.6、安装完成检查效果后，车辆、人员等撤离现场。安装标准符合下列要求：
（1）立柱垂直度（mm/m）在±5范围内； （2）标志板安装角度在±3度范围内； （3）标志板下缘至路面净空在+100mm范围内； （4）标志板内侧距路肩边线距离在±100mm范围内。 3.1.7、工艺流程
施工准备 基坑开挖 标志立柱及标牌制作 基础砼浇注 标志安装 3.1.8、施工工艺框图
标志制作
进驻现场 现场准备工作 驻地建设 现浇基础砼 标志安装 竣工资料编制 3.2更换标志版面及立柱 标志立柱基础施工 竣工 清理现场 根据施工图纸要求将原道路不符合标准交通标志予以拆换，拆除标志使用吊车、高空作业车将标志立柱、标志版面一起拆除，应做到安全施工，对废弃的砼基础进行妥善处理，对于大型的标志在拆除时一定要注意吊车的操作，拆除的标志应及时运走，避免阻塞交通。新版面更换时要注意安装之前必须进行核对，用吊车、升降车配合固定牢固，上下、左右不得有偏差，保证指路信息的连续。
标志施工作业时，应注意安全，不应污染已摊铺的路面，完满完成业主指定的标志施工。 4、交通标线工程 4.1技术要求
路面标线除减速标线采用热熔标线涂料外，其余均采用普通标线涂料，技术要求应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）和《道路交通标线质量要求和检测办法》（GB/T 16311）的要求。震动标线厚度不小于4.5mm，标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝。排水缝宽度可为3～5cm。
4.1.1材料
标线施工所使用的涂料、漆料，必须满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求。标线涂料在运往施工现场之前，其样品及出厂检验合格证书由监理工程师审查批准，在施工过程监理工程师要对每批材料进行抽样和全项检测，涂料初检目测无结块、变色、包装袋损漏、含有杂质且不能分离等现象，同时根据气候适当添加增塑剂；初检合格后进行抽样至试验室做检测；面散玻璃珠初检目测应无明显杂质
4.1.2施工要求
(1).标线作业前，出具涂料的产品检验合格证书，并按监理工程师的指令，刮涂一试验段约100M，以此检验涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）及面撒玻璃微珠数量是否满足图纸和及时规范要求，以及施工机具和工艺是否合适。如获批准，试验用涂（漆）料，施工机具和方法，可以用于所有的标线。
(2).标线施工前，道路表面上的所有灰尘污物，松散石子及其它废弃杂物，必须清除干净。进行划线作业时，路面必须是清洁干燥，无松散、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
(3).标线作业应在白天进行，当天气潮湿、雨天，尘埃大，风大或温度低于10℃时，应暂时停止施工。
(4).使用热熔材料进行刮涂标线时，应参照材料制造商提供的使用说明。严防因材料不当引起的标线质量问题。
(5).热熔标线刮涂时，应根据需要使用相应的底层胶漆，涂布底层胶
漆的宽度和长度应大于设计标线相应尺寸5mm，且应在底层胶漆干燥后及时进行热熔标线材料的刮涂。
(6).热熔标线涂料中应混有18%～25%的玻璃珠，热熔施工时再在冷膜上面均匀撒布0.3kg/m2玻璃微珠。
(7).标线施工过程中，在适当位置设立警告标志，防止车辆、行人在涂漆未干的标线上行驶，以免造成对标线的沾污和损坏，直至标线充分干燥。
(8).对由于使用不合格材料、施工不当或不符合设计要求的标线，应清除干净 ，重新标定，其损失应由承包人自行负但。
(9).完成的标线段应平直、整齐、无毛边，对出入口导流线、立交、服务区、停车场匝道级道路平曲处的标线，应位置准确、线形顺畅。对施工中造成的道路污迹、残留材料应及时清除干净，保持路面整洁。
(10).在本工程施工中，如对其它工程造成损失是应及时进行修复，其费用由承包人自负。
4.1.3．质量标准 (1).材料质量
热熔型涂料应符合规范及业主要求。由监理工程师进行抽样检验。合格后，方准施工，不得使用不合格产品 。
玻璃珠的规格应符合规范及业主要求，外观检查应无结块，有一定的流动性。经监理工程师抽样检验合格后方可使用。
对此材料的运输、存放应保持通风、干燥、防雨、防潮、放火、防日光直接照射。
(2).施工和验收
标线施工前，必须清洁路面，反光涂料配置要严格按照设计与技术规范的要求进行。
完成的表现在白天与夜间的视觉效果均应平直光洁、均匀、整齐、边