级配沥青混合料的密水性好，大空隙沥青混合料排水性能好，沥青混凝土的空隙率应严格控制，杜绝使用剩余空隙率在8％～15％之间的混合料设计方案。
1、密级配（连续级配）沥青混凝土做封水层，其设计空隙率宜控制在3%～4.5%；
2、在沥青层与基层之间宜设置下封层，以防雨水下渗；
3、豫南多雨地区，可考虑设计排水性面层，设计空隙率宜控制在18%～25%之间，排水面层下应设置不透水的防水薄膜等，并应在路肩下设置纵向侧沟和横向排水管等，将雨水排出路基以外。
水泥稳定碎石及水泥稳定砂砾的强度要求 《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97 5.1.4中规定对于高速公路，水泥稳定类基层的7天（标准养护条件）龄期的无侧限抗压强度应在3～4MPa之间；水泥稳定类底基层7天（标准养护条件）龄期的无侧限抗压强度不小于2MPa。对于交通量大、重车多时取高值，一般情况取中、低值。 1、当每车道累计当量轴次小于1200×104时，水泥稳定类基层的7天（标准养护条件）龄期无侧限抗压强度应在3MPa～4MPa之间，不得超过5MPa；水泥稳定类底基层的7天（标准养护条件）龄期无侧限抗压强度1.5Mpa～2MPa，上限不得大于3MPa。
2、当每车道累计当量轴次大于1200×104时，水泥稳定类基层的7天（标准养护条件）龄期无侧限抗压强度应在4Mpa～5MPa之间，不得超过6MPa；水泥稳定类底基层的7天（标准养护条件）龄期无侧限抗压强度2MPa～3MPa，最大不得大于4MPa。
3、对于交通量大、重车多时取高值，一般情况取中、低值。 新路面结构类型应用 1、超级路面（Superpave） 超级路面（Superpave）是美国SHRP研究的主要成果，其核心是两个规范和一个方法共同构成的沥青混合料设计与分析体系，即沥青结合料规范、沥青混合料设计规范和设计方法。与传统的沥青路面技术相比，超级路面（Superpave）具有很多优点，应积极探索超级路面（Superpave）的应用。
2、SMA技术 SMA是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。SMA具有高温抗车辙能力、低温抗裂性能、耐疲劳性能、水稳定性等优势。 续表
设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 路面工程 路面工程
新路面结构类型应用 3、柔性基层技术 柔性基层能够满足未来更大的交通量和轴重的柔性抗疲劳沥青混凝土基层，是近年来欧美各国重点采用的一种长寿命沥青路面结构类型，可大大提高沥青路面的使用年限。以沥青稳定碎石为代表的柔性基层表现出较其他类型基层更好的使用性能和综合经济效益。
根据国外的应用经验，沥青面层+沥青稳定碎石基层的总厚度值最小为20cm。
4、复合式路面 复合式路面一般指刚柔复合的路面结构型式，下面采用水泥混凝土（PCC）、碾压混凝土（RCC）、贫混凝土（LC），其上加铺沥青混凝土面层。复合式路面在我省有一定的使用经验，从使用效果来看，车辙、坑槽、沉陷等病害相对较少。可采取加筋纤维、土工织物、应力吸收层、适当增加沥青层厚度等措施，延长路面的使用寿命。建议沥青混凝土层的厚度应为6～10cm。
在我省内缺乏以上新技术的应用经验，应积极探索试验，选择符合实际的路面结构形式。同时在应用过程中，一定要加强前期研究工作和施工中质量控制，并聘请具有相应资质的专业咨询机构开展技术咨询、业务指导和培训工作。
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设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 排水工程 排水工程
中央分隔带排水结构的设计要求 《公路排水设计规范》（JTJ018－97）：
1、第4.2.2中 要求中央分隔带将汇集 和排除内倾车道的路面表水； 2、第6.2.3条 中央分隔带的排水设施，应视当地降雨量的大小考虑地下排水系统；若采用硬化或水难于下渗时，可不设地下排水系统。 若中央分隔带范围内不能阻止水向下和侧向渗水时： 1、必须设置纵、横向排水管，并加设高至填土面的防渗层； 2、纵向管道尽量贯通；
3、在路线的凹曲线底部及附近，必须逐渐加密横向排水管； 4、必须设置防排水管堵塞的过滤层；
5、横向排水管的横向坡度宜为3%～5%，并应充分考虑出口处的硬化处理。
路面边部排水设计要求和路面内部排水 《公路排水设计规范》（JTJ018－97）：
1、第4.2.6中规定，泄水口的间距取决于过水断面水面漫盖宽度和泄水口的泄水能力；在凹曲线底部，须设置3个泄水口；
2、第5.1.2条中规定年降雨量大于600mm的地区宜设置路面内部排
水系统；
3、第4.2.5条，泄水口设计主要参数为开口长度、低凹区的宽度和下凹深度；
4、第5.1.2条中规定路面内部排水系统的设计考虑满足三方面的使用要求：
⑴具有足够的泄水能力，排除渗入路面结构内的自由水； ⑵自由水在路面结构内的渗流时间不能太久，渗流路径不能太长； ⑶排水设施的耐久性。 1、泄水槽的进水口型式：纵坡≥1.5%的路段应设置非对称式喇叭口，其它路段可设置对称式喇叭口； 2、年降雨量大于600mm的地区应设置完善的路面内部排水系统。 超高段排水设计要求 《公路排水设计规范》（JTJ018－97）： 1、第4.3.1条 超高路段中央分隔带排水采用碟式；
2、在高速及一级公路上，不允许上侧半幅路面的表面水横向漫流过下半幅路面。 1、在中央分隔带内设置纵向汇水沟，分段设置集水井，集水井内设置横向排水管；
2、汇水沟段中央分隔带路缘石应设置为侧篦型；
3、应根据汇水面积、降雨量等确定集水井的尺寸，并应方便清淤、维修。
泄水槽设置的合理间距 《公路排水设计规范》（JTJ018－97）中没这方面的要求。 1、设置间距宜为20m～40m； 2、桥头、凹曲线底部和变坡坡底处须适当加密设置； 3、泄水槽截面以宽50cm、深25cm为宜。