三、零部件售后市场的内在性质发生变化
统计资料显示，2002年在我国2000万辆民用汽车保有量中私人拥有969万辆，约占47％，而且私人汽车消费比例逐年提高。国际上一些成功的做法已经开始进入我国，品牌经营、连锁快修迅速发展，国内汽车零部件生产公司也自发地成立了多种销售联合体，规模化、专业化、网络化的经营模式和品牌经营理念逐步深入人心并得到实际应用。 四、政府职能的转变
加入WTO之后，我国政府对经济活动由直接管理转变为间接管理，强化服务、监督、协调功能。目前的汽车零部件国产化政策取消，汽车产品进口配额和许可证制度也逐步取消，这些都是在WTO框架下政府职能转变的直接结果。 1.2.3 国内汽车零部件行业面临大规模整合 一、整车行业重组浪潮将席卷零部件行业
经过重组，全球将仅存25家跨国的零部件供应商，主要在动力、底盘、车
身和内饰这四大领域进行生产，其销售额至少在70亿美元以上，而销售额为 7.5亿～20亿美元的零部件公司只能成为全球供货商的地区性战略合作伙伴。2003年堪称中国整车公司的重组年，而重组是为了提升公司在品牌经营、全球采购、快速装配、全球销售方面的竞争力。在此背景下把集团内零部件公司组成独立的汽车零部件公司并推向外部市场成为必然趋势。 二、伴随整车公司重组的是采购规则的调整
以最少资金采购质量最好、技术最先进交货期最短、服务最好的零部件，是全球化采购所遵循的最佳采购原则，也将成为国内整车公司采购零部件的新规则。新的采购规则将打破国内长期以来汽车零部件公司与整车厂的集团关联、地方保护主义，零部件公司都将在质量、成本、交货期的公平竞争下较量。 三、中国零部件供应商的整体数量将大幅度减少
根据有关预测，到2010年，中国零部件供应商的整体数量将减少70%，最后形成20到30家一级供应商、250到350家二级供应商、1250至1500家三级供应商。
四、 国内汽车配件市场将比整车市场发展速度快
通过对近两年的汽车配件市场与整车市场的对比研究，发现国内汽车配件市场在近几年将比整车市场发展速度快。图1.2—2显示了2003年上半年我国汽车进出口情况。
图1.2—2 2003年上半年我国汽车进出口情况
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2003年上半年汽车进出口情况进口汽车商品总计汽车总计发动机摩托车挂车及半挂车汽车零件、车身、轮胎及其他相关产品52.402.482.950.020.0524.49单位：亿美元同比（%）108.0096.8858.28383.7448321129.46出口51.221.611.395.560.1242.52同比（%）63.4962.4994.57145.1174.6545.59六大因素导致国内汽车配件市场发展速度快于整车市场，即技术引进的承用车国产化率低，但是从整体来说零部件国产化仍能降低整车成本；近两年大量技术引进新车型的高潮已经快结束，进口汽车零部件高速增长时期已快结束；汽车零部件的生产正处在向发展中国家转移的过程中，汽车零部件出口将增加；民营汽车零部件公司快速发展，竞争激烈，价格下降，质量提升；高科技合资零部件公司增多，国产化率增加；零部件工业高科技人才增长较快，人力资源优势得以体现。
1.3 国内汽车服务业发展现状与趋势 1.3.1 汽车服务的概念
汽车服务主要包括维修、保养、救援、信息、咨询、保险、二手交易等内容，就目前国内的汽车发展水平而言 ，国内的汽车服务主要还是维修、保养服务。严格意义上的汽车服务包括售前（产品介绍、购买咨询和试乘试驾）、售中（顾问式的销售服务，代办手续等）售后服务（周到完善的维修保养和配件服务，还包括各类车主专享的咨询和活动）等。 在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车贸易领域的利润比例中，汽车服务的利润总量约是汽车销售利润总量的3倍，汽车配件利润的3倍。
1.3.2 目前我国的汽车服务体系
目前我国基本上已具备了较为齐全的汽车服务体系。这一体系由品牌特许经营店（３Ｓ、４Ｓ店）、厂商指定维修点、经销商指定维修点、汽车维修连锁店、汽车美容连锁店、非连锁的汽车美容中心、银行汽车信贷以及其他汽车服务提供商等组成。
1.3.3 汽车服务产品与服务分类
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汽车服务业产品与服务分类汽车加油维修检测汽车救援驾驶培训汽车清洁汽车养护汽车装潢汽车特殊养护汽车上常备用一些特殊养护用品，对延长汽车零部件使用寿命、预防、应急处理途中故障颇为有益。汽车服务业汽车信息与咨询汽车保险金融二手交易蓄电池再生剂水箱补漏剂防雾布汽车外壳光亮剂轮胎应急补漏打气筒补胎剂图1.3—1显示了汽车服务类产品分类示意图，其中人为本公司的高分子防刺防弹自动补漏液属于汽车养护产品中汽车特殊养护类产品里的补胎剂类产品。所谓汽车特殊养护用品是指汽车上常备用一些特殊养护用品，其对延长汽车零部件使用寿命、预防、应急处理途中故障颇为有益。
图1.3—1 汽车服务产品与服务分类
1.3.4 汽车养护业现状与趋势 一、基本状况
在我国出现已经十多年，但就目前总体 状况而言，无论技术水平、设备条件和养护用品，还是市场管理 、行业规范和经营方式，都处于初级阶段，发展不仅缓慢，而且不平衡。 二、消费观念
私家车大幅度增长，“三分修七分养”的观念已为人们接受。 三、消费者
现阶段汽车消费者对汽车养护的理解，还只停留在汽车装饰、洗车美容和部分添加剂的阶段。在短时间里，很难形成品牌忠诚度，理解汽车养护的真正含义。 四、服务价格
在养护业发达的广东地区，一辆高级轿车但做一次例行的汽车美容，“全活”需要888元，但在北京上海，这个价格是不 为消费者接受的。北京的消费者接受的价格，每月进行两次例行养护，不超过400元。 五、服务要素
最主要的服务要素有两个方面，即车的档次与使用时限。
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六、市场状况
已有30多种汽车美容产品进入我国汽车养护市场，80%是国外知名品牌 七、服务内容
服务内容主要有如下三个方面：
漆面美容：对汽车进行清洗后，对油渍、漆面哑光、橘皮、太阳纹等予以技术处理后在加上漆面研磨、去伤整平、抛光增艳，从而使汽车油光发亮。
车内美容：汽车美容的主要内容，具体操作从顶棚、方向盘、音响、冷暖出风口到排档区、地毯进行高压洗净并烘干，对座椅套件等高温消毒除臭等等
车身美容：通过科学的护理方法和使用先进的添加剂，对汽车发动机、润滑、燃油、水冷、电路、轮胎、传动等系统进行免拆无磨损护理。 1.3.5 汽车维修业现状与趋势 一、基本状况
经过多年发展，我国初步构筑了布局趋于合理的全国汽车维修网络，形成了汽车大修、汽车维护、汽车小修、汽车专项修理、汽车制造厂家特约维修等门类齐全、分工合理的市场结构体系，基本满足了目前不同车种、不同车型和不同作业项目的维修需要。 二、市场
轿车已经大规模进入家庭，到2003年底，全国民用汽车拥有量达到2200多万辆。我国汽车维修业户超过31万多户。 三、规制
履行行业管理职能的交通部，相继制定了一系列规章、规则、标准，主要有《汽车运输业车辆技术管理规定》、《道路运输车辆维护管理规定》、《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》、《道路运输行政处罚规定》、《汽车维修质量纠纷调解办法》、《汽车维修合同实施细则》、《汽车维修工时定额收费标准》等，出台了《汽车维修质量检查评定标准》、《汽车维修业开业条件》、《汽车维护工艺规范》等一系列国家标准和交通行业标准。 四、特点
主要有如下一些特点：维修主体多元化；整车大修、发动机总成大修等传统维修作业量减少；维修经营新形式迅速发展，快修、连锁维修服务、品牌经营、免拆清洗等新形势发展快速；地区发展差异大，沿海地区汽车保有量大，档次高，汽修业整体水平较高；维修专业化，专一车型、专业维修项目和服务内容的汽修公司发展迅速。
1.3.6 竞争对手的基本情况
总体来说，在目前的补胎剂市场上，没有垄断性的强大竞争对手，但是厂商
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众多，各种技术层面的产品都有，参差不齐。其中主要的竞争对手有驰耐普汽车美容养护连锁店的补胎剂产品速可补以及充气型速可补、杰威轮胎自动补胎剂、梧州市柱满自动补胎剂厂生产的奇力车台宝、 唐山冀东轮胎防爆剂有限公司生产的倍神轮胎防爆液等，但这些竞争对手基本都是区域性品牌，产品技术属性比人为本公司的专利技术要差，大部分配方式化学原料，易腐蚀轮胎，销售量也有限，难以构成对人为本公司的根本性威胁。现将主要竞争对手的基本情况介绍如下：
一、驰耐普的速可补
北京驰耐普汽车技术开发有限公司成立于1997年，在全国范围内发展汽车美容养护连锁服务体系，全力推进国际爱车新理念“七分养、三分修”在中国的发展。??驰耐普汽车美容养护连锁店代理的养护、美容产品SNAP系列来自世界500强公司之一美国最大汽车用品公司美国壳牌旗下的鹏斯（Pennzoil）公司。 美国鹏斯（Pennzoil）公司拥有全美汽车养护服务第一品牌“Jiffy Lube”，其产品达1300多种，年销售额近百亿美元，其中SNAP品牌占10%份额。该系列产品 已通过ISO9000国际质量认证，并由美国太平洋保险公司承担质量保险。 图1.3—2显示了驰耐普两种补胎剂产品的基本参数。
图1.3—2 驰耐普两种补胎剂产品
二、杰威轮胎自动补胎液
杰威公司生产的补胎剂产品除要有以下几个特点：
其一，防扎胎，防爆胎。使用杰威轮胎自动补胎剂后，车轮行驶时的离心力使其均匀分布于轮胎内壁。当轮胎稍有漏气（慢撒气）或被扎胎时，能瞬间自动修补，防止漏气，并可以预防扎胎漏气引起的爆胎。
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