编号
潍 坊 学 院
毕 业 设 计 技 术 报 告
课题名称： 10吨电动平车设计
学生姓名： 贾 垂 科 学 号： 11011240111 专 业： 车 辆 工 程 班 级： 2011级1班 指导教师： 宋 健
2015 年 05月
潍坊学院本科毕业设计
摘 要
电动平车是在工厂内部经常使用的一种通过轨道进行运输作业的车辆。它具有使用便利、结构简单、载重能力强、易于维修和保养等多个优点，在各种机械的制造生产车间、冶炼金属的工作车间拥有十分广泛的使用范围。本文在广泛查阅了各种文献和研究记录的基础上，结合实际，对10t电动平车这一研究项目的原型的作了设计。
进行设计的时候，根据任务的设计要求，主要针对车轮，传动系，行走机构，车架，等作了严格的设计选择工作。其中三个部位的选择十分重要。
1、车轮的选用。车轮本身是传统的标准部件，然而车轮的确定是做后边工作的前提，故要把车轮的各种参数（直径等）第一个确定下来。
2、传动系统的设计。设计时一共提出了两种不同的传动方式，并且对这两种方案分别作了三维建模的分析比对，最后决定使用第二种传动方式进行合理性的安装。
3、行走机构的设计。在设计中，设计工作的主动轮和被动轮和驱动轮，检查。为了再次测试的主动轮的强度状况是否合适，使用ANSYS有限元对主动轮进行分析。
关键词：电动平车 传动系统 行走机构 车轮
I
潍坊学院本科毕业设计
ABSTRACT
Electric flat car is a kind of using electricity in the factory the rail transport vehicles, the main function is to transport product in the workshop. It is easy to use, simple structure, large carrying capacity, easy maintenance, etc. Widely used in the cross transport heavy machinery manufacturing, metallurgy enterprise production workshop. Based on the reading of vast amount of literature and research, starting from the actual production, to 10 t electric car prototype design.
In the design process, according to the design requirements of task 10 t electric flat car, electric wheel selection, the design of the transmission system, running gear design, framework design, the choice of the cable work. In the whole design process, there are three critical design.
1. The selection of the wheel. Wheel is standard parts, but the adoption of the wheel is the basis of work behind, the first is coherent to the wheel parameters, especially the wheel diameter.
2. The design of the drive system. In the design process, and puts forward two kinds of design scheme of the transmission system, and the two different transmission schemes of the use of 3 d modeling, according to the design of transmission system, finally chose two rationality to install.
3.The design of traveling mechanism. In the design, the design work of the driving wheel and driven wheel and driving wheel, check. In order to take the initiative to the strength of the shaft is in line with the requirements for further testing, the design process of the active wheel spindle by ANSYS finite element analysis.
Keywords: electric flat car; the transmission system; the walk institutions ; frame
II
潍坊学院本科毕业设计
目 录
摘 要 ................................................................ I ABSTRACT ............................................................. II 1 引 言 ............................................................... 1
1.1 电动平车的概念 ................................................ 1 1.2 电动平车主要技术参数 .......................................... 1 2 电动平车的总体设计 .................................................. 2 3 电动平车车轮的选用 .................................................. 4
3.1 车轮的材料选择 ................................................ 4 3.2 车轮的结构选取 ................................................ 4 3.3 车轮的直径选取 ................................................ 5 4 对传动系参数的计算 .................................................. 6
4.1 电动机的选用 .................................................. 6
4.1.1电动机的类型选用 ........................................ 6 4.1.2 电动机的功率选用 ........................................ 7 4.1.3 电动机的转速选用 ........................................ 7 4.1.4 电动机的型号选用 ........................................ 7 4.2 传动比的计算 .................................................. 8 4.3 进行计算传动装置的动力性参数 .................................. 8
4.3.1 各轴转速 ................................................ 8 4.3.2 各轴功率 ................................................ 9 4.3.3 各轴转矩 ................................................ 9 4.3.4 运动和动力参数列表 ...................................... 9 4.4 带传动设计 .................................................... 9
4.4.1 已知条件 ................................................ 9 4.4.2 设计步骤和方法 ......................................... 10 4.4.3 V带轮的轮槽 ........................................... 12 4.4.4 判断带轮的结构形式 ..................................... 12 4.4.5 在带轮上进行周向定位的零件的选择 ....................... 14 4.5减速器的计算与选用 ........................................... 15 4.6制动器的计算与选用 ........................................... 15
4.6.1 制动器的类型选用 ....................................... 15 4.6.2 制动器的型号选用 ....................................... 15
潍坊学院本科毕业设计
4.7传动齿轮的计算 ............................................... 16
4.7.1已知条件 ............................................... 16 4.7.2 设计步骤和方法 ......................................... 16
5 行走机构的设计 ..................................................... 22
5.1主动轮轴的设计 ............................................... 22
5.1.1针对其组成形式和各个参数进行设计 ....................... 22 5.1.2主动轮轴的校核 ......................................... 22 5.2 从动轮轴的设计 ............................................... 26 6 电动平车车架的设计 ................................................. 27
6.1 车架的材料选用 ............................................... 27 6.2 车架的结构选用 ............................................... 27 7 三维建模 ........................................................... 28 8 对主动轮轴进行有限元分析 ........................................... 31
8.1 有限元法的概念 ............................................... 31 8.2 有限元的优势 ................................................. 31 8.3 对主动轮轴进行前处理 ......................................... 31
8.3.1 三维建模即简化 ......................................... 31 8.3.2单元选择与网格划分 ..................................... 32 8.4 有限元分析结果 ............................................... 32 8.5 结果分析 ..................................................... 34 9 结论 ............................................................... 35 参考文献 ............................................................. 36 致 谢 ................................................................ 37