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进场后，本分部统一组织，根据人员进场情况，分批对施工人员进行岗前培训。施工人员经培训合格后方能上岗。
根据工程实际需要，各施工班组、工种之间相互协调，由分部统一调度、合理调配，减少窝工和人力资源浪费现象。
建立建全的管理制度，做到管理“五同”：同生活、同劳动、同学习、同管理、同报酬。按月发放工资，统一培训、统一发放劳保用品。
3.主要机械
主要机械配置见下表4.3.2。
表4.3.2 主要机械表
序号 1 2 3 4 5 6 7 机械设备名称 挖掘机 压路机 吊车 电焊机 冲击夯 砼罐车 插入式振捣器 规格及型号 PC240 22T 25T 50A 3KW 8m3 3KW 数量 1 1 1 2 1 6 3 技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备注 4.3大临工程的分布及总体设计
本施工段处于北沟镇附近，本着满足施工、减少扰民、少占耕地、利用现有资源和节约投资的原则，确定临时工程施工方案，路基右侧修4.5m宽施工便道，以供桥涵施工车辆通过，部分路段设在路基左侧。
4.3.1施工驻地
分部驻地设置在北沟镇上朱潘村G206国道旁，占地面积9.7亩，为租用原有民宅。分部设两个钢筋加工场，分别为北沟镇钢筋加工场、上口水库钢筋加工场；北沟镇筋场负责DK29+976～DK36+250段涵洞钢筋制作，上口水库钢筋加工场负责DK36+250～DK42+650段钢筋制作。
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4.3.2施工道路
为了方便施工沿线路方向修建施工便道，便道底宽5.5m，顶宽4.5m，设计为两车道，行驶速度≤40Km/h，纵向坡度不大于8%，特殊地段不大于15%，路面横坡为2%的单面坡。
4.3.3施工通信
沿线通讯发达，移动及有线通讯网络覆盖全区，施工时可充分利用既有通讯网络。工地电话及网络接入，实现施工调度指挥畅通。
4.3.4施工用电
施工现场配备15KW柴油发电机一台，以满足框架桥基础、桥身施工用电需要。
五、总体施工方案
5.1总体施工目标 5.1.1安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以确保施工安全为重点，消灭一切责任事故的发生，确保交通运输安全畅通和人民生命财产不受损害。实现“五杜绝，一确保”。
5.1.2工期目标
根据招标文件对本标段施工工期的要求，结合自身能力和实际情况，定于2014年6月01日开工， 2014年8月31日竣工验交完成，总工期3个月。
5.1.3质量目标
严格执行国家法律、法规，按照国家、铁道部现行的技术标准、规范和初步设计文件批复意见、技术要求进行施工，牢固树立“百年大计，质量第一”，杜绝工程质量重大事故，确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级优质工程标准。
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5.1.4环境保护、水土保持目标
严格执行国家、地方政府的有关环境保护和水土保持的法律、法规，自觉接受当地环保、水土保持等部门的监督、指导。
施工过程中制定完善的环保、水保措施，废水、废气达标排放；弃土及工程垃圾，按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受破坏和污染。
5.2施工进度指标 5.2.1关键线路分析
经过对本段工程的分析比较，本段施工关键线路为：施工准备(征地拆迁、临建施工)→基坑开挖→地基处理→浇注垫层→底板施工→桥身施工→防水层施工→附属施工→基坑回填→验收。
地基处理、桥身施工是控制本段工程工期的重要工序。 5.2.2总体进度计划
本施工段GDK30+132.00 ～ GDK38+038.00内框架桥，共计框架桥5座，计划工期为2014年6月 01日～2014年8月31日。共计91天
框架桥施工进度施工横道图
工程里程 单位 量 工期 时间 2014.6.01 2014.6.10 2014.6.20 2014.6.25 时间 2014.7.25 2014.8.02 2014.8.15 2014.8.20 5月 6月 7月 8月 9月 计划 开工 完工 2014年 GDK30+132.00 GDK32+505.90 GDK33+000.00 GDK34+179.00 GDK38+038.00 延米 11.82 55天 延米 11.09 53天 延米 9.04 56天 延米 10.43 56天 延米 9.04 57天 2014.7.05 2014.8.31 六、施工方案
6.1施工准备
开工前，施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要；测
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量资料已报监理签认；试验工作已完成，资料已签认批复；人员、机械、设备已进场；进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。
6.2测量放线
施工前，首先确定出框架桥中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法。采用全站仪准确放出框架桥中线并标注十字，做好护桩后，再放出开挖线，开挖涵洞基坑。
6.3基坑开挖及邻临边防护 6.3.1基坑开挖
基坑开挖前定出基坑中心线、方向及高程，并用白灰撒出实际开挖线，然后采用挖掘机配合人工进行基坑开挖，基坑底部预留20cm人工清理。当在天然土层上开挖基坑，基坑深度在5m以内，基坑底面按框架桥基础设计平面尺寸加宽50cm开挖；90cm作为工作面并在基坑底四周加设30×30cm排水沟，涵洞进出口各设一个1×1×1m的集水井，收集基坑内的地表水及地下水。集水井采用1：0.2水泥砂浆抹地和护壁。
6.3.2临边防护
临边作业的防护措施应符合以下规定:
1 基坑周边、墩台顶、桥面周边等，必须设置防护栏杆。 2脚手爬梯与建筑物通道的两侧边，必须设置防护栏杆。 3各种垂直运输接料平台口、作业平台应设置安全门或活动防护栏杆。
4施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处以及公路、乡道、村路边施工的基坑等，除设置防护设施外，夜间应设置警示灯。
临边防护栏杆的搭设应符合下列规定：
1防护栏杆应由上、下两道横杆及立柱组成，上杆离下平面高度为1.0～1.2m，下杆离下平面高度为0.5～0.6m。坡度较大的作业面，防护栏杆高度应为1.5m，并加挂安全立网或在栏杆下边设置严密固定的高度不小于18cm的挡脚板。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加
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设栏杆立柱。
2防护栏杆立柱应固定牢靠。
基坑在开挖过程中，如发现基坑地质情况与设计不相符合，应上报设计、监理、业主等相关单位认可变更后按变更设计后的图纸施工。
基坑坑壁坡度
坑壁坡度 坑壁土 基坑顶缘无载重 砂类土 碎石类土 黏性土、粉土 极软岩、软岩 较软岩 极硬岩、硬岩 1:1 1:0.75 1:0.33 1:0.25 1:0 1:0 基坑顶缘有静载 1:1.25 1:1 1:0.5 1:0.33 1:0.1 1:0 基坑顶缘有动载 1:1.5 1:1.25 1:0.75 1:0.67 1:0.25 1:0 基坑开挖完毕后，检测基底承载力是否达到要求，达到要求后，经设计院及监理工程师地质核对认可后，进入下一道工序。
基底高程允许偏差及检验方法
序号 1 基坑情况 土（高程） 允许偏差(mm) ±50 +50 2 石（高程） -200 测量检查 检验方法 6.3.3高处作业、吊装作业 1 高处作业
1)高处作业人员必须经过专业技术培训，特殊工种人员必须持证上岗。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施。
2)高处作业所需的安全防护用品及防护设施、标志、工具、仪表、电器设施，必须在施工前进行检查或试验合格，方可投入使用；作业人
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