334省道沭阳至连云港公路沭阳段一级公路
工程施工项目S344-A5标
施
工 组 织 设
灌南县交通建安工程处
2011年9月30
计
施工组织方案及安全保障措施
目 录
施工组织设计的文字说明
第一部分 总体施工布置及规划、施工组织内容、施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排
第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 施工组织设计
第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第四章 各分项工程的施工顺序
第二部分 本项目主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施，特别是重点难点工程的施工方案、方法
第一章 本项目主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施 第二章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 第三部分 工期保证体系及保证措施 第四部分 工程质量管理体系及保证措施
第五部分 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第六部分 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第七部分 项目风险预测与防范，事故应急预案
第八部分 施工过程中的工程进度控制方案、检测试验措施 第九部分 本项目施工过程中存在的风险的评估及对策措施 第十部分 雨、雪、冬季施工的影响及农忙季节的安排的相关措施 第十一部分 安全生产管理体系及保证措施 第十二部分 其他应说明的事项 附表1 施工总体表
附表2 分项工程进度率计划（斜率图） 附表3 工程管理曲线
附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5 施工总平面布置
附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表 附表9合同用款估算表
施工组织设计文字说明
第一部分 总体施工布置及规划、施工组织内容、 施工工艺流程、各分部分项工程工序计划安排
第一章 总体施工组织布置及规划
一、编制依据
1、《施工图设计》；《招标补遗书1》
2、344省道沭阳至连云港公路沭阳段一级公路工程S344-A5标K24+300-K33+430.411段（起点自沭阳县龙庙镇《招标文件》、《工程量清单》；
3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》； 4、我单位工地现场勘察情况；
5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件；
6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。
二、工程简介
本项目沭阳至连云港公路是连接宿迁市沭阳县和连云港市海州区、灌云县的重要干线公路，是未来省道网的组成部分，路线起自沭阳县城北，终点接204国道，全长约52.0km，沟通了205国道、324省道及沿海高速、淮连高速、204国道等多条国省道主干线，主要起到承担沿海及港口经济向内地辐射，支撑区域城镇发展规划，促进沿线产业发展的作用。沭阳至连云港公路沭阳段起自沭阳龙庙镇，自324省道与205国道改建段交叉口向北延伸，途经官墩、华冲、湖东、高墟以及青伊湖农场下坊分场等乡镇，止于与连云港市灌云县交界处，全长33.430km，按照设计速度100km/h的一级公路建设。344省道沭阳至连云港公路沭阳段一级公路工程S344-A5标K24+300-K33+430.411段长为9.130km（起点位于古泊河北侧，止于高东大沟东侧，经过的主要乡镇有高墟镇、湖东镇）工期为14个月（2011年10月20日至2012年12月20日）。
平面：按设计线形布置
横断面：路基标准横断面宽26m，其中，中间带宽3.5m（含左侧路缘带宽度2
×0.75m），行车道宽2×2×3.75m，硬路肩宽2×3.0m（含路缘带宽度2×0.50m），土路肩宽度为2×0.75m。中央分隔带为凸型，路面横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。
技术指标：本项目按双向四车道一级公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽度为26.0m，沥青砼路面，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。
1、路基
项目所经区域为平原微丘区，原地面一般处于中湿状态，故在填筑路堤前，应清除地表15cm耕植土，采用掺石灰的方法处理，同时，为了满足路基整体强度和压实度的要求，综合考虑地下水位、地质条件、路基填筑高度以及结合以往在该区域实施项目的经验，确定一般路基的处理方法为：
路基填筑高度H=路肩边缘设计标高－原地面整平标高（清表前）
1.1.当H≤（路面厚度＋95cm）时，路基清表后应下挖至路床底面以下30cm，向下翻松20cm掺5%石灰拌和并碾压，压实度要求≥90%，其上填筑30cm5%石灰土，分两层压实，压实度分别≥92%、94%，然后填筑路床，路床80cm掺6%石灰填筑，压实度要求达到96%。
1.2.当（路面厚度＋95cm）＜H≤（路面厚度＋110cm）时，清除15cm耕植土后，向下翻松20cm掺5%石灰拌和并碾压，压实度要求≥90%，其上填筑5%灰土至路床底面，压实度要求≥94%。路床80cm的处理同方法一。
1.3. 当H＞（路面厚度＋110cm）时，清除15cm耕植土后，向下翻松20cm掺5%石灰拌和并碾压，压实度要求≥90%，其上填筑30cm5%石灰土，分两层压实，压实度分别≥92%、94%，路基中部设计按其总体积的50%掺5%石灰控制，压实度要求≥94%。路床80cm的处理同方法一。
1.4.沿（压）河、塘路基处理
清淤后，将河（塘）堤岸挖成宽≥1.0m向内倾斜3%的台阶，对于小的沟塘及水渠清淤后直接回填5%石灰土；对于比较大的沟塘，清淤后先回填40cm碎石土，碎石土中碎石含量要求大于70%，其上再回填5%石灰土至原地面或反开挖的路基底槽位置，压实度路床顶面1.5m以下要求≥93%，其上压实度要求≥94%。半填河塘回填至原地面或反开挖的路基底槽位置后，在台阶顶沿接缝对称铺设一层6m单向土工格栅，其上填筑方案同一般路基。当对于用地线外的河塘需要全填时，采用素土回填。