预制空心板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。
（9）充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12个h，强度达到4～8 MPa时，可拔出胶囊。 （10）养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于28天。 （11）预应力放张
梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的100%，龄期达到10天后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。10m空心板上拱值不大于16.9mm。 （12）移板
标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，龙门吊行走，移板至存板场，松钩存放。
3、空心板梁安装及后连续施工方案 3.1 空心板梁安装
3.1.1、用双龙门提吊，铺设轨道平车移运。用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起，放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上，然后利用绞车滑轮系统移动平板车，在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下，由架桥机依次架设板梁。板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑，吊点位置在支座中心线附近。
3.1.2、支座垫石复测及橡胶支座安放：
根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座垫石进行标高复测。用全站仪放出盖梁中心线及桥中心线，并以次在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线，以及梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。
橡胶支座有普通橡胶支座和滑板支座两种，橡胶支座安装时应与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙。
3.1.3、架桥机及其配套机具
（1）JS30/100型双导梁架桥机1台套；
（2）运梁采用两辆60型平车（配移动发动机组30KW1台，作运梁平车动力）； （3）液压千斤顶QF60-20 2台（供架桥机移位）； （4）5T手动葫芦 4台。 3.1.4、架桥机过孔及运梁
为了确保做好板梁安装前的各项准备工作。用龙门架吊梁到运梁平车上，然后由运梁平车送到架桥机下方，再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上，徐徐下降梁离支座30cm左右，初步检查纵向位置，再横移到位。
3.1.5、支座安装及梁吊装就位
橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于±5mm。并在支座上放入楔形钢板，避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。
梁板就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。在安装好的支座上利用架桥机携吊梁板到支座上方，然后用三角尺初步定位梁板边线与垫石上梁板放样边线是否重合，用线锤检查梁板端线与盖梁上梁板放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查梁板中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。
3.2、 后连续施工
3.2.1、横隔板或横向钢筋连接焊接
两片板梁就位后，根据设计要求焊缝长度及宽度，立即进行电焊连接横隔板或横向钢筋，将梁板连成整体。利用挂蓝进行电焊连接作业，在施焊前应进行清洁除锈，同时合格证预埋钢板在干燥状态下施焊。如两片横隔板有错位情况，将根据错
位尺寸制作波形形状连接板，以保证与预埋钢板相吻合，进行电焊连接并清除焊渣。电焊连接经检查合格后，立即用防锈漆涂上，干燥后再用调和漆涂面。
4.6、桥面及栏杆等施工方案
4.6.1桥面铺装：浇筑空心板铰缝和桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后方可浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。
①板梁清理：架设安装好的板梁及时对板梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。
②桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。砼浇注时应注意振捣密实，表面应摸平收浆，同时还要进行压纹处理。
4.6.2、附属工程施工
锥坡和台后剩余填土在耳、背墙施工结束后立即进行，台后及锥坡填土应采用 小型机械严格按照：“分层回填，分层压实”，其压实度不小于路基压实度。局部采用手扶式振动碾夯实，压实度必须达到设计要求。伸缩缝严格按照施工方法施工，防撞护栏根据图纸施工。
4.6.3.桥面系施工工序流程图如下：
5、圆管涵及箱涵施工方案及质量保证措施 5.1圆管涵的施工方案
5.1.1、圆管涵所用的管节委托预制工厂集中预制，斜管节也一并委托加工，如预制厂无法加工则采用现场预测的方法加工成型。
5.1.2、建在不良地基上的涵洞，对地基作必要处理，并采取有效的措施使大部分地基沉降在建成以前。
质量验收 伸缩缝安装 防撞墙混凝土浇注 防撞墙模板支立 防撞墙钢筋绑扎 混凝土养护 桥面铺装混凝土浇注 质量验收 绑扎桥面铺装钢筋 桥面清理 清理、铰缝
5.1.3、施工放样时，必须注意管涵的全长，管节的配置以及洞口翼墙的位置与图纸计划要求相一致。
5.1.4、注意沉降缝的位置，沉降缝必须从基础开始设置并与其管节的沉降缝一致，并沿沉降四周设置粘土保护层。
5.1.5、管基分两次浇筑，第一次浇筑时注意预留管壁厚度及安放管节座浆位置，待安放管节结束后在浇筑剩余部分混凝土，并保证新旧的结合，以及管基混凝土与合壁结合。
5.1.6、管节铺设平顺、稳固，管底坡度不得反坡，接头处流水面高度不大于5mm，管内无泥、砖石、杂物等。
5.1.7、管道内的管口缝，应在管内作整圈勾缝。
5.1.8、抹带及缝内填沥青麻絮前，管口必须冼刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。
5.1.9、设计中要求防渗漏量应符合要求。
5.1.10、翼墙及锥坡砌筑砂浆密实，表面平整，帽石外表美观、顺直。 5.1.11、管道两侧的回填应在混凝土达到100%设计强度后进行，回填时必须对称分层回填夯实，并注意保护好成品，不得损坏混凝土的棱角和损坏管节，必要时采用人工夯实的方法施工，但必须达到设计密度要求。
5.1.12、施工过程中，当管顶的覆土厚度小于0.5m前，严禁任何重型机械和车辆通行。
5.2箱涵的施工方案
5.2.1、按图纸设计要求位置放好基础开挖线，并注意涵的走向与当地水系连接是否合理，如发生明显不对，则提请业主及监理审查。
5.2.2、挖掘机开挖基坑，开挖至基坑底部时，留置20cm左右采用人工挖除，以免扰动基底土壤。
5.2.3、箱涵采用就地浇筑法进行施工，基础施工前需彻底清除沟底淤泥并对地基进行夯实等处理。全箱分两次浇筑完成，第一次浇筑至底板以上30cm，待混凝土终凝达到一定强度后继续进行第二次剩余部分的浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面。各类钢筋搭接应严格按通用图及规范要求进行。
5.2.4、翼墙背及箱身两侧填土应在箱身混凝土强度达到100%设计强度时进行。