中铁十二局集团：太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 2.2.2.4地震烈度及气象资料
1.地震烈度
该区域的地震动峰值加速度：0.05，建筑抗震设防烈度：6度，地震动反应谱特征周期值为0.45s。
2.气象资料
工程区年均气温为9.71℃，最热月平均气温为23.5℃，最冷月平均气温为-6.7℃年极端最高气温为39.5℃，年极端最低气温为-24.8℃，平均降雨量474.07mm，年平均风速2.4m/s，土壤最大冻结深度1.02m。夏秋暴雨可能形成滑坡，泥石流等地质灾害。
2.3工程特点
本隧道为新建单线隧道，进口位于山中，远离公路，山路狭窄，机械调迁和材料的进场不是十分便利。由于隧道所处山区植被较少，环境恢复能力较差，便道维修、施工弃渣、山体滑坡、环境保护是工程控制的重点。该隧道全长821米，都为Ⅴ级围岩（黄土），施工难度较大。
2.4质量控制重点
阳坡5号隧道为单线隧道，围岩较差。地质情况较差，其中进洞段埋深浅，且DK155+995～DK156+035为黄土浅埋地层，对于隧道掘进中的围岩稳定控制是该隧道质量控制的重点。隧道施工采用新奥法施工，根据结构形式的不同采用不同方案开挖，对于Ⅴ级围岩采用留核心土环形开挖，减少围岩扰动，加强围岩超前地质预报和围岩状态的监控测量，及时进行数据处理和信息反馈，及时进行施工超前支护和初期支护，适时施作二次衬砌。混凝土喷射技术也作为控制重点进行监控。
2.5主要工程数量
阳坡5号隧道主要工程数量表见表2.5.1。
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中铁十二局集团：太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 表2.5.1 阳坡5号隧道主要工程数量表
序号 项目 单位 总量 备注 1 暗洞开挖土石方量 m3 48456.19 2 喷射混凝土 m3 4865.49 3 Φ22砂浆锚杆 m 22167 4 钢筋网 T 79.882 5 型钢钢架 T 446.44819 6 拱墙C30混凝土 m3 8978.36 7 仰拱填充C20混凝土 m3 2554.42 8 衬砌钢筋 T 578.131 9 回填注浆 m3 164 10 EVA防水板 m2 18077.54
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3．施工准备
3.1技术准备
3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸，隧道开挖、支护及衬砌技术交底已经下发。 3.1.2 导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成，并通过监理办复核批复。现场已经依照施工图精确定洞门及边仰坡位置并完成开挖轮廓线放样。
3.1.3试验准备：混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。
3.2 施工现场准备
3.2.1 工地“四通一平”已经完成，弃渣场已经确定
3.2.2拌和站料场硬化及拌和站安装调试已完成，已建成储存量为150T的水泥库，能满足施工中需要。
3.2.3施工蓄水池，电网已全部准备就绪，质量安全体系已经建立，钢筋加工场地已准备完成，满足施工需要。
3.3机械设备进场情况
表3.3.1 三台阶七步开挖法施工及检测、试验仪器仪表配置进场计划表
序号 作业项目 机具名称 规格型号 单位 数量 备注 电动压风机 20m3 台 3 高压供风 注浆机 FBX 台 1 注浆 风镐 G10 台 8 开挖修边 1 开挖 风动凿岩机 YT-28 台 6 打设锚杆 挖掘机 CAT320D 台 1 开挖装碴 装载机 柳工856 辆 2 装碴 潜水泵 30m3 台 1 抽排水 2 初支 交流弧焊机 BX1-500 台 4 钢筋焊接 湿喷机 KSP-9 台 2 喷射砼 6
中铁十二局集团：太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 钢筋加工设备 套 1 加工制作钢筋 简易台车 6m 台 1 挂设防水板 3 仰拱二衬 二衬台车 10.5m 台 1 二衬砼浇筑 输送泵 HBT60型 台 1 二衬砼浇筑 小型机具 台套 若干 射钉枪排焊机等 4 测量仪器 全站仪 莱卡TCRA120H 台 1 水准仪 DNA03 台 1 5 通风 通风机 SDF(C)-N1025 台 1 轴流式110 2kw
3.4材料进场计划
3.4.1本分项工程施工主要材料为水泥、中粗砂、碎石、速凝剂、减水剂、Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋、工字钢、钢板、小导管、耐腐蚀剂、防水板、透水波纹管、止水带、止水条等。物资部门提前按施工计划进行采购。
（1）主材供应：
钢材、水泥、等主要材料由项目部进行公开招标采购，直接运到施工现场。 （2）地材供应： ①砂：当地制砂。 ②碎石：当地生产碎石。
以上材料均运至施工现场。其它小型材料在当地临时进行采购。
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4．工程进度计划
结合项目计划和工程竣工时间，考虑到我单位资源配置情况，本隧道计划2012年2月正式由进口开始开挖洞门，总工期450天。详见阳坡5号隧道各作业面施工工期安排表：
表4.1 阳坡5号隧道各作业面施工工期安排表
序号 作业面 进口 1 施工准备 2011.09～2011.10 4 隧道开挖及初支 2012.2～2012.11 5 衬砌施工 2012.2～2012.12 6 附属及收尾 2013.2～2013.4 7 合计(月) 15 4.1施工管理机构配置
4.1.1进场后，我们严格按项目法组织施工，迅速成立“中铁十二局太兴铁路一标段第二项目经理部”，项目经理部由项目经理、副经理、总工程师等组成领导层；管理层设工程技术部、安全质量检查部、物资机械部、计划财务部、工程试验室、综合办公室等五部二室；作业层设隧道工程四队进行施工，施工组织机构.
4.1.2根据本隧道工程特点，项目部集中组织项目内经验丰富的职工到难度较大、工艺复杂、技术含量高的部位，进行施工。施工高峰期预计投入劳动力98人，详见劳动配备表。
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