3) 顶升速度：高速~ 3m/min低速0.8 m/min
3.6.2.1 液压站
液压站用于操作和控制顶升缸，输出压力油使柱塞顶升缸将钢包
顶起，通过变量泵来控制升降速度，两用一备的三台主泵实现以上功能。另有一个控制回路和一个过滤、加热、冷却的循环回路。以上所有主要液压设备均采用德国力士乐（BOSCH REXROTH）原装进口元件。液压站的先导泵一方面给顶升系统提供控制压力油，另一方面给真空室顶部的顶升和顶枪的旋转提供动力油源。
液压站主要设备包括：
油箱：1个 ~ 4000l 主泵：电机3台 33132 kW 主泵： 输出流量： 370 l/min
技术数据：
最高工作压力： 27.7 MPa 先导泵工作压力： 16MPa
3.6.2.2 液压站外配管
配管包括从液压站到顶升缸之间的液压管线、固定件及相应的阀
门。
3.6.2.3 顶升缸
顶升缸为柱塞式油缸，两端与升降框架及底座联接处均为关节轴
承形式，以适应顶升过程中微小的偏移量。为防尘需要，还带有保护
套。
技术数据：
柱塞缸工作直径： ~ ?450 mm 柱塞缸工作行程 ~ 2700 mm
3.6.2.4 液压介质：
液压介质： 脂肪酸脂
3.6.2.5 升降框架
升降框架用于钢包的顶起与下降。上部为顶升平台，下部为框架
结构并与顶升缸相连。为使升降过程中不产生偏斜，框架四角装有8个带偏心轴的导向轮，导向轮沿4根垂直导轨运动。导向轮的润滑为集中手动。升降的过程由行程开关控制，并有行程编码器显示升降高度。
升降框架主要由以下部件构成：
升降框架 1个 导向辊 8个 支承座 1个 行程开关 1套 编码器 1套
3.6.2.6 导轨
四根垂直导轨固定在混凝土基础上，用于升降框架的导向。 技术数据：
导轨长： ~ 6500mm 导轨型号： QU120 3.6.3 真空室系统
真空室系统包括真空室本体和真空室顶部系统两部分。
为了同时进行处理和真空室内衬修砌，需要采用三个真空室本体，
1个真空室本体在处理位置，1个真空室本体在待机位置，1个真空室本体在予热站或修砌站。
真空室的所有部件采用焊接钢板结构，并配备有必要的吊运部件。
插入管与真空室底部采用焊接连接，真空室底部和中部用夹紧螺栓固定在一起。插入管、底部和中部的连接与拆卸都在维修区进行。
真空室顶部可将处理位置上的真空室中部与一个固定在平台上的
水冷弯头连接起来，而水冷弯头则与真空泵系统的水冷抽气管道相联接。真空室顶部法兰是借助重力与相对应的法兰联接的。
所有法兰连接处均用橡胶圈密封。
更换真空室本体时，先将伸缩接头缩回，再将真空室顶部顶起，
使顶部与中部分离，将该真空室本体台车开到待机位，同时另一个待机位的真空室本体台车将预热好的真空室本体运至处理位置待命，这些工作可在10分钟内完成。在待机位更换真空室本体时，先将烘烤器的烘烤盖扬起，再将真空室本体整体吊出真空室本体台车，放在真空室本体拆分修砌平台上，并换上第三个真空室本体。若需要更换真空室顶部，可用吊车将其吊走。
技术数据：
真空室总高 ～10760mm 壳体外径 φ2400mm
每个真空室本体包括:
2个插入管，焊接在真空室底部 1个真空室底部 1个真空室中部 1套真空室附件
真空室顶部系统包括：
1个真空室顶部 1个顶部顶升液压装置
3.6.3.1 插入管
插入管带有法兰，焊接在真空室底部循环管的法兰上。用作上升
管的插入管装有吹氩用的吹氩管，吹氩管采用?631的无缝不锈钢管。
技术数据：
砌砖后内径 ?450mm 砌耐材后外径 ?1100mm 砌耐材后高度 900mm 插入管中心距 1200mm
氩气流量 1200～1800 Nl/min 供氩喷嘴数量 12个，分成上下两层
3.6.3.2 真空室底部
真空室底部由圆筒形壳体组成，在壳体上部焊有水冷法兰，以便
与真空室中部联接，壳体下部焊有弧形底板。弧形底板焊有两个带法兰的循环管，用于连接插入管。底部下还装有挂在链条上的隔热板。 每个真空室底部包括： 1个底部本体 4个支座 2个测温点连接管
1个隔热板
技术数据： 壳体外径 壳体高度
砌筑后内径 3.6.3.3 真空室中部
真空室中部由圆筒形钢壳构成，上下焊有水冷法兰，便于与真空
室底部和顶部连接。 每个真空室中部包括： 1个带法兰的外壳 4个安装支承座 1个合金加料溜管 2个测温点连接管
3个耐火材料支托环
~ ?2400 mm ~ 2800 mm ~ 1650mm