系泊及航行试验大纲（轮机部分） TXTE402-495-01SY 第 1页 共34页
目 录
1. 总则…………………………..………………………….4-6 2. 主推进装置…………………………………………….6-17 3. 主发电机组……………………………………………18-20 4. 应急发电机组…………………………………………20-22 5. 热水锅炉………………………………………………22-23 6. 空压机…………………………………………………23-24 7. 分油机…………………………………………………24-25 8. CO2及火警、烟雾探测系统…………………………….25 9. 全船通风系统………………………………………….25-26 10. 舱底水抽吸试验……………………………………...…...26 11. 生活污水处理装置效应试验……………………………..26 12. 机舱吊车吊重试验………………………………………..26 13. 机修设备效应试验………………………………………..27 14. 油水分离效应试验………………………………………..27 15. 速闭阀遥控操纵系统试验…………………...…………...27 16. 水消防系统……………………………………………27-28 17. 液位测深系统试验………………………………………..28 18. 燃油输送系统试验………………………………………..28 19. 滑油系统试验……………………………………………..28 20. 冷却水系统试验…………………………………………..29
1
系泊及航行试验大纲（轮机部分） TXTE402-495-01SY 第 2页 共34页
21. 压载系统试验…………………………………………..…29 22. 水雾喷淋系统试验……………………………………..…29 23. 淡水系统试验…………………………………………..…29 24. 地漏疏水管路试验…………………………………….….30 25. 舵机试验……………………………………………….….30 26. 泵组运行及控制试验表……………………………….30-32 27. 舱柜液位报警试验表……………………………….....32-33 28. 自动调节装置试验表……………………...…………..33-34
2
系泊及航行试验大纲（轮机部分） TXTE402-495-01SY 第 3页 共34页
机械安装部分
总则
1.1 目的
本系泊试验的目的是确认机舱中的所有机械设备安装正确,且能满意的为其服务系统工作. 1.2 电源试验
设备,管系及电缆安装好后,机舱辅机的运转试验将用船上的发电机或岸电(AC440V/230V 60Hz)进行.
1.3 参加人员及操作测量负责人员
参加人员： GL 验船师 船东监造师 操作,测量人员: 机电车间 质检部 1.4 测量结果
试验结束后,测量结果作为完工资料在交船时提供给船东. 1.5 观察
在试验中,需观察如下项目： (1) 转向及转速 (2) 温度及压力 (3) 泄漏情况 (4)电流(如有必要处)
1.6 试验方法
1.6.1 压力开关 (1) 试验装置与临时(或永久)安装在管路上的三通考克相联接.
3
系泊及航行试验大纲（轮机部分） TXTE402-495-01SY 第 4页 共34页
(2) 通过慢慢释放 Y 型考克的方法,用标准压力表检查报警压力设定值和报警电路联线.
（3）报警设定压力值用改变管路中实际压力的方法来检查。 1.6.2 温度传感器试验
(1) 为了检查相对应的温度设定值,用可变电阻组成的电路来模拟负载. (2) 通过用电加热器或加冷水的方法,使一小桶水(或油)的温度设置在报警点上,
报警点用标准温度计检查. 1.6.3 箱柜浮子开关和限位开关试验
(1) 在实际安装的条件下,浮子开关和限位开关用手来使其动作. (2) 人为的打开或关闭检测器的触点 1.6.4 油份计的试验
将检查按钮接通来检验。 1.6.5 电源故障报警试验
断开熔断器. 1.6.6 超负荷试验
人为的操纵起动箱中的热继电器的方法来产生超负荷工况. 1.6.7 主机的超转速试验
依靠安全板的试验功能,主机的超速试验用降低设定点至低于正常转速的某一转速来进行。
1.7 缩写说明
Ｍ／Ｅ 主机 Ｇ／Ｅ 发电机 Ｃ／Ｒ 控制室 Ｓ／Ｃ 安全箱
Ｈ 高压力，温度，液位 L 低压力，温度，液位
4
系泊及航行试验大纲（轮机部分） TXTE402-495-01SY 第 5页 共34页
ＨＤ 高压差
ＨＴＤＡ距平均温度温差过高 ↑ 距舱底距离
2主推进装置
2.1主机
2.1.1主机试验前的准备和检验项目
1) 完成为主机服务的泵的运转试验，如主海水冷却泵，主淡水冷却泵，燃油供油单元（包 括燃油供给泵、燃油循环泵），以及主机高温淡水、低温淡水、滑油备用泵等(见泵组运行及控制实验)。
2) 主机使用轻柴油(DMA-1D/2D)和进口滑油，滑油牌号Mobil gard M430。 3) 完成主机冷态甩档测量并有合格记录。 4) 试验主机车钟动作的正确性，检查驾驶室、集控室及机旁应急操纵之间的车钟信号发令与回令的正确性。
5) 主机盘车机联锁装置的可靠性及安全装置中的各种压力和温度报警项目已报验合格。主机盘车机联锁装置的可靠性见8)，主机安全保护装置及压力和温度报警点详见<自动化表> 3630-01.00.
注：安全保护装置进行模拟试验（但各温度传感器、压力变送器和压力表均需经验船师试验认可）。 6) 主机暖缸完毕。
7) 进行各操纵台的转换及效能试验。 8) 盘车机连锁试验 试验程序：
a) 在集控室及机旁操作 b) 手动啮合及脱开试验.
c) 将盘车机脱开 ==> 检查限位开关. d) 将限位开关用胶带固定在其极限位置.
e) 从机旁,集控室,驾驶室及其两翼发出启动信号. f) 拆下胶带,恢复限位开关的功能
确认：
(1) 起动不能实现
(2) 集控室控制台 “TURNING GEAR ENGAGED” 灯亮.
2.1.2主机起动试验
1)
二个主空气瓶在充至3MPa压力的情况下，分别在集控室及机旁操作主机起停板上的起停按钮。在试验过程中，不得向空气瓶补气。
主机连续起动次数不少于6次，并记录每次的压力降及最低起动压力。在主机起动试验过程中，应将CPP螺距置于零位。
5