13. 《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB17859） 14. 《道路交通信号控制机》（GB25280） 15. 《低压配电设计规范》（GB50054） 16. 《建筑物防雷设计规范》（GB50057）
17. 《电气装置安装工程电缆施工施工及验收规范》（GB50168） 18. 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169） 19. 《电子信息系统机房设计规范》（GB50174） 20. 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198） 21. 《城市道路交通规划设计规范》（GB50220） 22. 《建筑电气工程质量验收规范》（GB50303） 23. 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB50343） 24. 《安全防范工程技术规范》（GB50348）
25. 《电子信息系统机房施工及验收规范》（GB50462） 26. 《信息技术软件包质量要求测试》（GB/T17544） 27. 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T17963）
28. 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T28181） 29. 《综合布线工程设计规范》（GB/T50311） 30. 《综合布线工程验收规范》（GB/T50312） 31. 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16） 32. 《道路交通流量调查》（GA/T299） 33. 《安全防范系统验收规则》（GA308） 34. 《视频安防系统技术要求》（GA/T367） 35. 《公安交通指挥系统建设技术规范》（GA/T445） 36. 《LED道路交通诱导可变标志》（GA/T484） 37. 《道路交通信号控制机安装规范》（GA/T489） 38. 《城市警用地理信息系统分类与代码》（GA/T491） 39. 《城市警用地理信息系统图形符号》（GA/T492） 40. 《城市警用地理信息系统建设规范》（GA/T493） 41. 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》（GA/T496） 42. 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497）
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43. 《城市交通信号控制系统术语》（GA/T509） 44. 《交通电视监控系统验收规范》 (GA/T514) 45. 《公安交通指挥系统设计规范》（GA/T515） 46. 《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T527）
47. 《公安交通管理设备路口安装基础施工通用技术要求》（GA/T652） 48. 《城市监控报警系统联网通用技术要求》（GA/T669） 49. 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832） 50. 《机动车号牌图像自动识别技术规范》（GA/T833）
51. 《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T995） 52. 《道路交通技术监控设备运行维护规范》（GA/T1043） 53. 《道路交通信息监测记录设备设置规范》（GA/T1044） 54. 《公安交通集成指挥平台通信协议》（GA/T1049）
2.4 停车场景总揽
路边停车即规划在行车道两旁的停车点（路肩以下），用于此类停车点的设备必须支持露天工作环境，并兼具施工方便、易于维护等特点。路内停车场景如下图所示：
针对该应用的场景，本方案采用地磁检测器或路边视频车位探测器作为泊位信息采集设备。收费员配备智能手持终端用于车辆信息登记、收费和小票打印。本方案前端设备包括地磁检测器、地磁管理器、路边视频车位探测器、路面车位探测终端、收费员手
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持终端、提供停车举证的监控球机以及辅助停车管理的违停抓拍球机。
2.5 平台总体架构
2.6 系统逻辑架构
本系统方案采用层次化、模块化的系统架构，以满足业务应用和处理能力的线性扩展要求。系统逻辑架构分为7大模块，分别是数据前端采集系统、停车诱导系统、中心系统，付费系统，停车执法系统、客服系统、数据交换系统。架构图如下。
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前端系统：检测器负责对停车位信息的采集，包括停车位有无车辆停入、车辆停入时间、车辆驶离时间、车辆停滞时间长度等。
中心系统：数据接入层包括硬件和软件，硬件部分主要包括接入服务器、网络交换设备、网络安全设备等；软件部分主要是提供标准的数据交换接口。
停车诱导系统：通过诱导屏自动发布余位信息，实时更新，车主根据诱导信息快速找到泊车位，对车辆进行诱导。
智能收费系统：车辆离开泊位时，缴费系统自动生成缴费信息，支持手机APP客户端支付，跟综缴费信息，同时生成历史缴费记录。
停车执法系统：泊车时未按规定前泊位合法泊车，检测器自动采集车辆违法信息，对接交管平台进行非现场处罚。
客服系统：车主对停车在收费或者其他问题时，可以通过语音或其他与客服沟通，客服系统跟综反馈。
数据交换系统：系统可以对接第三方平台车位采集系统或者第三方平台，系统做整体车位采集与发布，同时可以对外提供发布余位信息，供第三方平台使用。
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2.7 系统功能架构
3 车位检测系统
3.1 基于地磁车位检测系统
3.1.1 检测原理
磁感车位探测器这一最新技术的作用原理是利用地球磁场的变化。当车经过或者停在磁感车位探测器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，探测器感知这种变化，对当前车辆状态进行判断，并把相关信息通过无线通讯实时传送至采集器。
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