改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程站前Ⅵ标 十一湖大桥悬臂连续梁施工专项方案
图4.2-14 底纵梁安装示意图
（2）吊上底模板，逐块安装铺平整。
（3）根据设计位置，在底纵梁安装时将兜底防护的连接纵梁一并焊接与底横梁上。通过纵梁上的锚栓孔对应将兜底防护的横、纵向主框架梁锚固，并依次安装兜底纵梁及底部防护。
4.2.10外侧模及外导梁安装
（1）在地面上利用吊机配合，将外导梁穿入外侧模桁架。 （2）在外导梁两侧安装倒链及钢丝绳，用吊机提升。提升直立后，从外导梁后面一个预留孔中穿入倒链提升外导梁，使外导梁移入翼板下。
（3）穿入滚动吊架，并将吊杆穿过翼缘板上的预留孔，利用导梁垫板及锚固系统将导梁固定。利用滚动吊架将外导梁及外模板纵向滑移至设计位置。
（4）将外导梁前吊杆穿过挂篮前上横梁，从外导梁前端吊接点处穿入，并临时锚固。
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（5）根据外模设计高程，利用螺栓调节外模高度，达到设计高程后将前后的锚固系统锚固，并完善其余锚固系统。
（6）对照设计图纸检查各部件与设计位置是否一致。
（7）待挂篮预压完成后根据实际变形值进行底篮及边模的调整，使模板达到设计位置，并保证吊杆垂直受力。
4.2.11内模及内导梁安装
待完成挂篮预压及外模、底篮调整后，方可进行内模及内导梁系统的安装。
（1）利用0#块顶板预留孔洞安装导梁滚动架，并利用垫板吊杆等锚固系统将之固定。
（2）用吊机将中跨内导梁提起，后端穿入悬挂在前上横梁上的钢丝绳及倒链等临时连接系统，然后向后拖拉穿入走行吊环内，滑移到位。
（3）穿入前面吊杆将导梁前端与挂篮前上横梁锚接固定，并完善后承重架等锚固系统的锚固。
（4）在箱内利用倒链逐根起吊安装前后托架，用以控制箱内内导梁间的距离。
（5）利用吊车将内模块提起吊放于混凝土顶部，逐块进行组拼。 4.2.12挂篮安装注意事项
（1）后锚吊杆上的下端设置钢楔块（下端锚位于箱梁翼板、顶板的底斜面上），保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。
（2）装侧模和底模使用的卷扬机以及钢丝绳道数应按说明书要求选用，不能随便更改。
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（3）侧模和底模提升到位后要尽快穿好各吊带及锚杆，不能让卷扬机长时间受载。
（4）在底篮后下横梁与外侧模导梁之间安装10t葫芦(后下横梁吊在后横梁上)，同时设置备用安全绳。
（5）检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位，并要有检查记录。
（6）如需在菱形挂篮上增加设施（如防雨棚、立井架等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式，并固定牢靠。
（7）后锚杆（后锚杆接长：先安装锁紧螺帽下端锚杆外露8cm，将连接器拧入，用扳手将连接器、锁紧螺帽拧紧）装置，用张拉油顶对后锚杆施加部分应力，以消除间隙和抵抗箱梁砼浇筑时的不平衡重力。
（8）前支点上的临时支点要求结实牢靠，以防砼浇筑时前支点沉降。
（9）挂篮安装、拆除时，严禁利用主桁上的销轴孔进行吊装。应用安装孔、卸扣吊装。
（10）挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按照规定采取相应安全措施，对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。
（11）加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护。
4.3挂篮预压
挂篮拼装检查完成后，必须进行堆载试验后方可进行挂篮的后续
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施工作业。挂篮预压采取提升安装完成后梁体预压。预压采用1.5*0.75*0.5m的预制块堆载预压。
4.3.1预压目的
（1）消除挂篮主桁、吊带及底篮的非弹性变形。
（2）测出挂篮在级荷载作用下的竖向位移，为桥面线形控制提供依据
（3）检验挂篮整体受力情况，检验挂篮使用中的实际安全性能，确保安全可靠。
4.3.2预压方案 （1）预压原则
预压试验时，原则上尽最大可能模拟砼浇筑时的受力状态。加载按施工中挂篮受力最不利的梁段施工荷载的120%进行等效对称加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。
①荷载设定
预压荷载按最重梁段施工荷载的1.2 倍计。采用混凝土预制块作加载物时，应使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。由于本桥悬臂段1#块结构自重最大，故本次预压以1#节段的工况进行预压。预压值详见下表4.3-1所示。
表4.3-1 挂篮预压荷载一览表
梁体自重（t） 157.3 施工荷载（t） 6 内模重量（t） 8 最不利荷载（t） 171.3 预压荷载（t） 205.56 预压块单重（t） 1.4 预压块总量（块） 148 注：挂篮预压时外模及底模系统均已施做完成，故未计列模板重量；预压值按照最不利荷载的120%控制。
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②预压顺序
加载从支座向跨中依次按底板—腹板—顶板—翼缘板的顺序，按荷载分级递增的原则进行对称预压，且分级应均匀。预压加载按30%-70%-100%-120%的顺序分4级进行。每级加载稳定后方可进行下一级加载。
③预压时间
加载时分级进行，每级持荷时间不少于13h。每级荷载施加后1h开始观测变形值，每6h观测一次，直至两次观测值平均值之差小于2mm，方可进行下一级加载；满载1h后开始观测，并应保持每6h观测一次，直至连续12h观测值平均值之差小于2mm时，方可卸载。卸载6h后进行观测，记录各点弹性恢复值。 （2）预压方法
为达到接近实际施工的工况，加载中模拟箱梁实体的浇筑顺序，把各部位的重量加至相应的位置上去，加载底板重量、加载腹板重量、加载顶板重量、加载翼板重量，每次加载重量按分级时计算好的重量进行操作。每级预压值偏差不得大于±5%。
①第一级加载
第一级加载预压重量为最不利施工荷载值的30%，即：51.39吨。可类比为实际施工时底板位置的施工重量。由于单块预压块重为1.4吨，尺寸为1.5*0.75*0.5m，故第一级加载时的预制块数量为37块，分两层码放，第一层24块，第二层13块；每层码放时纵、横向交错进行，拼缝保持不在同一截面处。如下图4.3-1所示。
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