设计未规定时，根据计算决定。构件的吊环采用未经冷拉的HPB300钢筋制作，且吊环应垂直。吊绳与起吊构件的交角小于60。时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。
（8）相关工序检查验收要点
a．钢筋施工工序检查验收要点：钢筋的品种、规格、数量、间距、保护层厚度，波纹管的定位坐标，特别是平弯和竖弯的各特征点坐标，波纹管的破损情况，波纹管的防漏措施，锚后钢筋的绑扎情况等。
b．模板验收时主要检查以下要点：模板的型长、型宽、型高，腹板的宽度、模板的垂直度和线型、模板的加固情况。
c．混凝土浇筑时的检查要点：混凝土的塌落度、混凝土的布料分层情况、附着式振捣器的安装位置、间距及振捣情况。
d．灌浆工序检查要点：灌浆压力、出浆形态观察。
e．张拉工序检查要点：安全防护措施、混凝土的强度是否达到设计张拉强度，油表与千斤顶的匹配情况、张拉吨位及伸长量的数据、起拱值及侧弯值的监测等。
3、质量控制措施
质量控制与检验：预制箱梁是桥跨结构的重要构件，而且所占费用也比较大，为了保证预制箱梁施工的顺利进行，必须采取相关质量保证措施对构件进行控制。控制主要包括梁体钢筋加工控制、混凝土强度控制、模板进场验收和安装控制、混凝土浇筑及养护控制、预应力筋张拉控制和原材料控制。
（1）梁体钢筋加工控制：箱梁钢筋加工不能超过规范允许的误差，包括主筋的搭接方式、长度、钢筋下料尺寸。定位块是控制保护层厚度的主要措施，不能省略，波纹管预埋位置要符合设计及规范要求。
（2）混凝土强度控制：根据配合比设计，进行混凝土试配，快速保养检测，试配完成后，根据现场材料情况换算施工配合比。此外，对于多雨季节，拌制混凝土前，试验室应根据情况增加原材料含水率的检测频率，对混凝土配合比进行必要的调整。
在浇筑前，经常观察分析混凝土配合比，及时测试塌落度。试配时为节约水泥可以加入适量的外加剂，降低用水量，提高混凝土强度。
严格按规定制作试块，在拌和机出料口或浇筑现场取样，保证取样质量和数量，计划制作4组混凝土试块，每组由3个150mm×150mm×150mm立方体组成。
（3）模板进场验收与安装控制
模板在进场前，必须检查长度和宽度、表面平整度、面板端偏斜和连接配件的位置等相关尺寸及强度，符合规范要求方可使用。模板安装时，严格按照梁体尺寸进行组装，缝隙稍大时，粘贴胶带，防止漏浆。在模板安装和混凝土浇筑时，防止内模左偏或右偏。
（4）混凝土浇筑及养护控制
混凝土浇筑时，其自由倾落不宜过大，大于2m时，应设置串筒或溜管等设施，当倾落高度大于10m时，应设置减速装置。混凝土浇筑每层厚度不宜过大，一般300mm为宜。混凝土振捣时应振捣密实，特别是钢筋密集部位，应细心振捣，对于波纹管位置的应防止振捣波纹管。
混凝土养护时，及时根据天气情况、当日温差情况进行养护，并派专人负责。本工程采取循环喷淋养护系统，回收预制场的雨水，循环利用，减少工程用水。
（5）预应力筋张拉控制
张拉前，应对图纸进行复核，制定合理详细的张拉操作流程，同时对张拉仪器进行标定，绘制张拉力和压力表之间的关系曲线。张拉过程中以伸长量进行校核，控制在允许范围之内。
（6）原材料控制
对每批进场的钢材、水泥、外加剂等原材料，严格检查标号、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查，各项性能指标均符合设计要求才能使用，严禁使用不合格或过期、硬化、结块水泥。除外加剂委托有资质的试验检测单位进行按批次专门检测外，其余原材抽样检查的主要要求如下：
a．水泥：工地试验室按每500t为一个抽样批次进行抽样送检，检验项目包括：强度等级、凝结时间、安定性等指标。取样与检验方法依据有关水泥标准。
b．砂石料：按同产地、同规格，连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批次，小批量进场的以不超过200m3或300t为一验收批次进行检验当质量稳定且进料量较大时，可以1000t为一验收批次，试验项目包括筛分析和含泥量试验等。
c．钢筋：当钢筋直径超过12mm时，进行机械性能及可焊性能试验，进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批次）内任选三根钢筋，各截取一组式样，每组三个试件。
（7）冬季施工及临时停电采取措施
冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施，确保箱梁质量。雨
季施工时，采用活动雨棚，确保施工时不受雨季天气影响。在拌和站和梁场各配备一台200kw发电机，确保停电时箱梁的正常施工。
4、质量检查
质量检查与验收标准按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004进行，具体检查（见表5.6-5）包括混凝土强度、梁长度、宽度和高速、断面尺寸、平整度等。
表5.6-5 预体检验表
项次 1 2 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 粱(板)长度(mm) 干接缝(粱翼缘、板) 3 宽度(mm) 湿接缝(梁翼缘、板) 箱梁 顶宽 底宽 规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±10 ±20 ±30 ±20 ±5 +0，-5 尺量：检查2处 尺量：检查3处 检查方法和频率 尺量：每梁(板) 4 高度(mm) 梁、板 箱梁 顶板厚 5 断面尺寸(mm) 底板厚 腹板或梁肋 +5，-0 尺量：检查3个断面 6 7 平整度(mm) 横系梁及预埋件位置(mm) 5 5 2m直尺：每侧面每梁长测l处 尺量：每件 外观要求：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。
表5.6-6 波纹管及预应力筋张拉检查
项次 1 检 查 项 目 管道坐标(mm) 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 规定值或允许偏差 ±30 ±10 ±10 ±10 符合设计要求 符合设计规定，无设计规定时±6% 每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1% 不允许 检查方法和频率 尺量:抽查30%,每根查10个点 2 3 4 管道间距(mm) 尺量:抽查30%，每根查5个点 查油压表读数：全部 尺量:全部 张拉应力值 张拉伸长率 钢束 钢筋 5 断丝滑丝数 目测:每根(束) 外观要求：预应力筋表面应保持清洁，不应有明显的锈迹。
钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋骨架的允许偏差和检验方法符合表6的规定。
表5.6-7 钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 项 目 钢筋骨架长度 受力钢筋间距 加强筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架保护层厚度 允许偏差 ±10mm ±10mm ±20mm 0，-20mm ±5mm 检验方法 尺量检查 尺量检查，不少于4处 尺量检查，不少于4处 尺量检查，每构件不少于5处 尺量检查，每构件不少于6处 注：d为钢筋直径，单位：mm。
钢筋的加工应符合设计要求。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表7的要求；钢筋焊接接头的检查和允许偏差符合设计要求或有关规范要求。
表5.6-8 钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 名称 受力钢筋全长 弯起钢筋的起弯位置 箍筋尺寸 允许偏差（mm） ±10 ±20 ±5 检验方法 尺量 尺量，宽、高各计1点 三、箱梁的运输及安装
本项目预制箱梁的架设采用双导梁架桥机和龙门架施工。
梁体运输采用运梁平双导梁架桥板车，架设时由龙门架装至运梁平板车给架桥机喂梁。
1、双导梁构造见双导梁示意图。
Ⅰ-ⅠⅡ-ⅡⅢ-ⅢⅠ-ⅠⅡ-ⅡⅢ-Ⅲ
双导梁示意图
双导梁架梁施工工艺流程
架梁准备
拼装导梁 铺导梁和梁纵行轨道 导梁纵移就位 梁片纵拖至导梁吊点
2、施工工艺说明
（1）临时支座：采用钢砂筒。在架梁前按正确位置安设。将预制箱梁安放在临时支座上。
（2）永久支座：在架梁前安设永久支座，通过测量，定出中心线，确保支座位置准确。清除垫石顶面浮砂,保证顶面清洁、平整、无油污。同时对梁底(或梁底钢板)与支座接触面检查，应保证水平与平整。支座安放前先在支座垫石顶面按图标出支座位置中心线，同时在支座上标上十字交叉中心线，两个十字中心线重合。架梁、落梁时操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
（3）导梁拼装：导梁由万能杆件拼装而成。 （4）箱梁运输
预制梁场由2台龙门吊担负移梁。梁体在已架好的梁上运输采用汽车平板车进行。梁体用龙门吊兜托梁底法捆绑将其吊起，吊点位置按设计要求设置，安放于设置好的平板车上运送梁至双导梁吊点之下。
（5）双导梁两行梁两端同时起吊,使梁底超过双导梁中间横梁顶部,由设在纵梁后
支座安装 横移到梁位落梁 导梁前移，下一片梁安装 复核中线、标高和跨度 起吊前移 至待架孔跨后横移