第三节 等截面预应力混凝土现浇箱梁
首先进行地基加固硬化处理，确保地基承载力满足支架受力要求，然后由测量放线进行支架搭设施工。支架搭设完成后进行底模板加工安装，然后进行支架预压。支架预压完成后重新进行底模板标高调整，测量放线，然后进行外侧模板立模，底板及腹板钢筋绑扎，安装内模板，顶板钢筋绑扎，预应力管道定位，钢绞线安装；然后进行砼一次浇筑并养护。待砼强度达到设计要求后，进行预应力张拉、压浆施工。最后拆除底模板及支架，进行下联施工。
箱梁施工工艺框图见下图3-1所示。
地基加固硬化处理 测量放线 支架搭设 模板制作 底模安装 支架预压、卸载、观测 底模调整 侧模安装 钢筋、钢绞线检验 拌和站砼供应 钢筋绑扎、预应力筋定位、内模安装 钢筋、钢绞线加工 一次浇注箱梁砼 砼养护 预应力张拉、压浆 养护、拆模 清理场地 图3-1箱梁施工工艺框图
一、支架地基处理与加固
满堂支架的地基处理，对土质较好地基采用18T压路机震动碾压，碾压次数不少于
3次，承载力不小于120kpa，然后在地面上浇注15cm厚C20素砼垫层，设1%横坡以利于排水；在地基两侧设置0.3m*0.3m的排水沟。地基上铺设10×10cm垫木扩散可调底座的集中应力，对软弱地基先进行换填处理，用压路机碾压，地基承载力达到120kpa时再浇注15cm厚C20素砼垫层。 二、测量放线
（1）箱梁底腹 板轴线控制
在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测，并做好标志，为下道工序做好准备。
在底模铺设和支架预压完毕，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好的中心点为测站，以另一桥墩中心点为后视，后视尽可能远，定出箱梁底模上的侧模边线。侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该距离为理论的计算长度。 （2）箱梁翼缘轴线的控制
此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于箱梁翼缘与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。所以仍然采用桥墩中心点对其进行控制。 （3）箱梁桥面轴线控制
桥面轴线的放样主要包括桥梁纵向轴线及部分横桥向轴线，尽量利用周围建筑物顶向桥面进行放样。若无法从周围建筑物顶向桥面放样，则采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转站。 (4) 高程控制测量:
建立施工高程控制网。根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置在施工区域附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。同时，考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准点进行复测。 ①箱梁以下部分的高程测量
箱梁以下部分主要包括承台高程控制、墩身高程控制等。各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位，并按规定误差范围进行精度控制。 ②箱梁以上部位的高程测量
箱梁以上部分主要包括箱梁底板高程控制、翼缘高程控制、桥面高程控制等。箱梁底板部分的高程放样直接使用控制网中的点位，引测至梁两端的墩身上。使用模线连接
两端标高，从而为底模的高程建立控制线。
翼缘部分存在一个倾斜的底面，该部分采用控制网中的点，引测至桥跨两上端面翼缘的下方。由于翼缘是倾斜的，所以建立高低两个控制标高。将两端标高点联系起来，便形成了翼缘底模的高程控制线。
5.3 支架搭设 5.3.1支架设计方案
根据两阶段施工设计图纸要求，本合同段现浇梁均为满堂支架，采用标准的碗扣式支架（φ48×3.5mm），立杆主要采用LG-180、LG-240、LG-300、LG120四种，并采用LG90、LG30小杆件进行找平。横杆采用HG-60和HG-90两种。
横杆步距为1.2m，腹板、梁端及横梁处支架的纵横向间距为60×60cm或60×90cm，箱式底板处支架纵横向间距为90×90cm或60×90cm。下部底座采用KTZ-30型可调底座，设置10×10cm木枋分散集中应力，上部立杆采用KTF-60型可调顶托，横桥向设置14×14cm木枋，间距为60cm,纵桥向设置10×10cm木枋，间距为30cm、45cm。
支架搭设图及受力计算书详见《满堂支架计算书》。 5.3.2支架搭设施工方案
首先根据测量放线定位支架搭设线，底座和垫板应准确地放置在定位线上。垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。然后按照搭设间距进行支架搭设，脚手架搭设应按立杆、横杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于3m，底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。地基不平的位置采用底托进行调整。支架搭设完毕后沿横桥向用?48x3.5钢管和转角扣件每隔2.4m搭设剪刀撑。最后根据每联长度及高度搭设人行楼梯通道。 支架搭设注意事项：
（1）立杆的接长缝错开，即第一层立杆用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再进行找平。
（2）立杆的垂直度严格加以控制：30m以下的架子按1/200控制，且全高的垂直偏差不大于10cm。
（3）脚手架拼装到3～5层高时，检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座调整垫实。 （4）斜撑的网格与架子的尺寸相适应,斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情
况下斜撑尽量与脚手架的节点相连，但亦可错节布置。
（5）斜撑杆必须对称布置，且分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，须按规定要求设置，不随意拆除。 （6）底座丝杆伸入立杆内部长度不小于15cm。
（7）为增强支架结构的稳定性，墩身处全部水平杆件必须与墩身紧密接触；相邻两跨支架必须连成纵向整体，避免在墩身处形成弱断面。
5.3.2支架拆除施工方案
外侧模板拆除后，进行支架拆除施工，拆除时采用由上到下，由高到低的顺序进行拆除施工。支架拆除注意事项如下：
（1）应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
（2）脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。 （3）拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。
（4）拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。 （5）拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。 （6）拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。 5.4 支架预压施工方案
考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。
支架变形及地基压缩量主要考虑以下因素： Δ=Δ1+Δ2+Δ3+Δ4+Δ5 Δ1---箱梁自重产生的弹性变形 Δ2---支架弹性压缩量
Δ3---支架与方木，方木与钢模板，支架与枕木之间的非弹性压缩量 Δ4---支架基础地基的弹性压缩量 Δ5---支架基础地基的非弹性压缩量
通过预压施工，可以消除Δ3，Δ5的影响，在底模安装时，其预拱度的设置Δ=Δ1+Δ2+Δ4计算，在模板顶面高程控制时加入预拱度数值，Δ值在施工中实测取得。 预拱度由跨中向两端逐渐减少。
支架预压采用2t的黄土沙袋预压，支架预压范围为箱梁底板的投影范围，支架预压荷载按该部分的箱梁及模板自重的110%设置，预压荷载在基础和支架沉降稳定后卸载。预压采用三级加载，分别为预压加载值的60%，80%，100%，每级加载完成后，进行监测，当12小时沉降量小于2mm时，进行下一级加载。预压荷载采用大型塑料编织袋袋载，每袋可装1500～2000kg,用吊车吊装到支架模板上进行堆载预压，在预压过程中，采用彩条布将编织袋进行覆盖以防止下雨时雨水额外加载。
卸载按照加压时的相反顺序，卸载结束静载1小时后分别测设地基的恢复量，做好记录。沉降观测点的设置分两层布置，一层设置在支架底部砼垫层上，一层设置在支架顶部模板上，堆载预压后进行沉降观测。
在1/8、1/4、1/2跨处设置沉降观测标，沉降标用不易变形的优质木条制作。沉降标竖直，上端固定在接触模板的方木上。在地基上打入一根圆钢，作为沉降桩，圆钢与孔之间留一定的空隙，避免地基沉降时沉降桩跟着沉降。沉降桩与沉降标之间的相对位移值即为沉降值。采用钢尺测量沉降值，同时用水平仪观测。
撤压后,沉降标回弹，沉降量减少，此时的沉降量为永久性沉降，按照预压所得的数据重新仔细调整支架高度，使各点标高满足平整度、预拱度、弹性变形和设计要求。 满堂碗扣式支架、钢管立柱墩与贝雷梁组合的完全梁柱式支架加载顺序为从支座向跨中依次进行。分段加载，预压48h，预压时设置观测点每跨5个断面，每个断面4个点，观测点布置图见图5.4-1所示。
图5.4-1预压观测点布置图
每6h观测1次。观测的方法是采用水准仪倒尺测量，测加载前标高为Δ1,加载后标