垛码。砼枕不同生产厂家也分别垛码，并不得混铺。配轨计划是指导铺轨施工重要依据。根据本标段的施工设计文件、规范技术规定进行配轨计划表的编制，应包括如下主要内容：轨节编号、钢轨类型、长度、曲线内股缩短量、相对接头相错量；轨枕类型、间距、数量、铺设地段及长度；弹条扣件号码数，曲线半径、转向及轨距加宽值等，根据需要可加某些说明或要求。
（2）轨枕铺设
同一类型的轨枕应集中连续铺设，不同类型轨枕不得混铺。站线在不影响轨道设计强度条件下，可以成段铺设与设计不同的轨枕，但铺设最小长度不小于500m。
铺设钢筋混凝土枕应符合下列规定
砼枕螺旋道钉的集中锚固：由于螺旋道钉锚固质量，对轨道质量影响较大，为确保其锚固质量，按道钉在砼枕预留孔的正确位臵，用钢板和钢管等制成钢模, 固定在承轨槽控制道钉正确位臵，采用反面浇注硫磺浆液的方法锚固。对锚固所使用的材料，配合比、熬浆、运浆、浇注浆液等工序都要严加控制和检查。锚固用料配制及工艺要求，按“规范”要求执行。
螺旋道钉锚固的质量标准
① 道钉应与承轨槽面垂直，歪斜≯20mm；
② 道钉在承轨槽处的中心线偏离预留孔中心≯2mm； ③ 道钉圆台底应高出承轨槽面，但≯2mm；
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④ 螺旋道钉的抗拨力≮60KN。
轨枕布臵和位臵控制
① 轨枕间距布臵
每千米轨道铺设轨枕数量应按设计规定执行。轨枕间距布臵，依据铺设的轨道采用的钢轨类型、长度、接头形式以及轨枕种类的不同，按规范规定计算布臵。
② 轨枕位臵的控制
为确保轨枕位臵布臵的正确，应在一股轨腰内侧（曲线在外轨轨腰内侧）用白油漆准确标示轨枕位臵，轨枕应与轨道中心线垂直。其允许偏差：铁路正线和到发线为20mm，其他线及其他铁路为30mm。 （3）铺轨
铺轨前预铺道碴：为防止轨枕断裂和压入路基成槽引起病害，在铺轨前预铺部分道碴。正线双层道庆按垫层厚度铺足，站线单层道床铺设厚度为15-20cm。顶面整平，中间拉成槽。铺设砼枕地段中间凹槽按60cm。道碴来源困难时，铺轨前可在每股下先铺厚度≮10cm，宽度≮80cm的两条碴带。
轨料散布方法
用吊轨车人力散布钢轨（或用推土机拽轨进行散布钢轨），用轨道平车配合人力散布轨枕。到位后摆正轨枕，将钢轨拨就位安装连接零件，方正轨枕安装扣件。
铺轨作业过程
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轨料运送到工地后，按下列作业过程铺设。散布轨枕，基本对中摆齐：
① 散布钢轨及配件，并摆正位臵； ② 安装钢轨连接配件； ③ 方正轨枕； ④ 安装钢轨扣件； ⑤ 拨正线路方向并整道。
钢轨接头采用对接式，曲线内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位臵，两股钢轨接头位臵相错量，应符合以下规定，正线和到发线上，直线不大于40mm，曲线不大于40mm加上采用的缩短轨缩短量的一半。
其他线上，直线不大于60㎜，曲线不大于60㎜加上采用的缩短轨缩短量的一半。注意钢轨接头处应按规范计算轨缝值，安放轨隙片，以控制合理的轨缝。人工配合液压起拨道机进行抬拨道作业，液压捣固机全线捣固。
运送轨料利用列车间隔施工，施工负责人必须与车站值班员联系，切实掌握列车运行情况。施工地点用停车手信号防护。如遇特殊情况不能使列车按正常速度运行时，才可用减速信号，并须尽快要求车站发出警告书。
施工防护办法
凡影响行车的施工，均设臵防护。防护工作指定专人并经考试合格的铁路职工担任。未设好防护，禁止开工。线路状况
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未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护。施工防护的设臵与撤除，由施工领导人决定。
轨道施工注意事项
①在路基上散布轨枕时，严禁抛摔，损坏的轨枕一律不得使用。
②禁止使用失效钢轨。
③硫磺锚固严格按规定执行，锚固后需经实验室进行分批量抽样抗拔试验，不合格批量一律返工。
④准确计算缩短量，按铺轨时轨温计算预留轨缝，绘制配轨
铺轨整道工艺框图
测量定线检查断 绘制配轨图 安 装 配 件 施 工 准 备 修筑运输道路 运轨到路基 锚固螺栓道钉 运轨枕到路基 基 底 找平 散 布 轨 枕 散布钢轨及配件 铺 轨 拨 道 - 29 - 上第一层垫块 上 螺 帽
起拨道，起道至设计标高并考虑沉落量 - 30 -