（m）最终目的地
最终目的地如与目的港不一致，需要按照最终目的地名称录入。 （n）理赔代理人
理赔代理人系统按照目的港的理赔代理人自动带出，如最终目的地与目的港不同，可在理赔代理人栏内选择最终目的地的理赔代理人，理赔代理人的排列方式是以字母顺序按照国家、港口/城市名称、理赔代理人名称排列。
（o）赔款偿付地点
赔款偿付地点系统自动带出目的港名称，如有需要，可自行修改、录入。
（P）正本数量
系统默认正本数量为2，可根据客户的需要进行修改。 （2）条款及标的信息
条款及标的信息必须根据投保单和信用证的要求，在主险和附加险项下分别选择、录入正确的保险险别。对于系统没有提供，或根据投保和信用证有需要加贴或除外的条款，在特约及附加信息中的承保险别条目中进行相关信息的编辑。
唛头内容如果超过保单打印字段长度，系统在打印时将不打唛头内容，需要录单员用word打印后加贴在保单上，并加盖校正章。
货物类别必须按照货物情况选择正确的货物类别，对于货物类别中有的分类，不可以选择“其他”项，没有的则可选择“其它”项。对于保险项目描述要根据实际情况进行录入。
（3）风险要素信息
对影响风险评估的重要因素，船龄、船籍、老船加费情况、货物类别、包装情况等内容要详细列明，以备核保人员准确判断风险。
投保人无法提供船舶信息时，可在下列网站查询后，将船龄、船籍填写在风险要素栏内。
远洋船：http://www.equasis.org/（须注册）
沿海、内河：
http://www.ccs.org.cn/gb/InformationService/InformationService8.htm（无须注册）
（4）币别信息
按照与客户的约定进行录入，兑换率有系统带出的，也可根据实际兑换率进行修改。
（5）缴费计划信息
按照与客户约定的缴费次数及金额录入。 （6）特约及附加信息
系统提供了部分常用的特约信息类别，可在对应的类别栏内进行录入，对系统自动带出的特约内容表述，可根据保单需要对相关内容进行修改。
（7）费用信息
费用信息根据代理协议、经纪合同的约定，系统会从平台自动带入比例，并自动计算出手续/经纪费金额。
3、其他信息
（1）合同争议解决方式
按照投保单中客户选择的合同争议解决方式录入。 （2）联/共保信息
根据业务的属性，在联共保标志中进行选择，如为联共保业务，须在联共保信息页面将具体的联共保信息录入。
《国内货物运输保险》
为了保证国内货物运输保险承保业务数据录入的准确性，提高数据质量，避免数据不准确造成保单瑕疵、错误，和由此带来的经营风险，特制定本规范。
国内货物运输保险单是体现保险合同双方权利义务的主要依据，在业务处理系统中进行录入时，要严格按照有关投保单证的要求录入。
目前在核心业务系统，国内货物运输险包括国内公路运输货物保险、国内公路货物运输定额保险、国内铁路运输货物保险、国内航空货物运输保险、国内航空旅客行李保险、国内水路货物运输保险、国内水路陆路货特运输保险，从录入保单来说，基本画面是差不多的，现以国内水路、陆路货特运输保险为例，对国内货物运输保险的录入进行说明。
根据投保单录入信息，具体录入要求如下： 1、 公共信息（如下表所示）
（1）编辑类型
编辑类型业务处理系统提供“新保、复制投保单、复制保单、续保”四种类型，可根据业务情况选择。如选择复制投保单、复制保单、续保类型，在输入对应的投保单、保单号后，系统会将相关投保内容自动带出。
（2）语种
语种系统提供“中文、英文、其他语种”，需要根据客户对出单语种的要求选择。国内货运险一般是选择“中文”。
（3）保单类型
保单类型系统提供“普通、定额、暂保单、其他”，根据实际情况进行选择，一般是“普通”。
（4）归属部门
根据业务归属部门代码选择。 （5）业务员、产险专员
根据业务员、产险专员代码选择。 （6）业务来源
业务来源提供直接业务、个人代理、专业代理、兼业代理、互