沙颖河大桥施工组织设计 - 图文(2)

2019-06-11 19:53

桩基施工阶段,配备3台钻机钻孔,2台20t吊车相互配合,力争在2010年7月汛期到来之前完成桩基础及下部承台施工。上部施工阶段,配备2*50吨龙门、天车和YQ100架桥机相互配合,6套立柱模板,1台20吊车配合安拆。配备5套盖梁底模和3套侧模,均采用钢模板拼装,吊车利用施工桩基和立柱的闲置设备穿插进行。T梁预制台座设置4个,2套定型钢模板,实行不间断施工,保证到2010年11月前完成所有梁体预制,抢在2011年4月1日前完成所有施工任务。

4.3 工程总体目标

4.3.1 工期目标

(1)主体工程开工时间:拟于2010年4月1日开工。

(2)全部工程竣工时间:拟于2011年4月1日竣工,工程总工期为12个月,我公司将信守合同承诺,按合同工期完工。

(3)各分部工程施工工期严格按合同要求的节点控制工期控制,采取措施确保按时完成,及时将成品工程移交给业主。

4.3.2 施工质量目标

我单位在本标工程施工的质量目标是:工程合格率100%,工程优良率90%以上,工程最终验收质量等级合格。

4.3.3 安全目标

安全目标:年重伤率控制在0.5‰以下,年负伤率控制在5‰以下。 4.3.4 环保及文明施工目标

我公司针对本工程的实际情况确定环境保护与文明施工目标为:“两型五化” (安全文明型、卫生环保型;硬化、净化、美化、绿化、亮化)和“一图五牌”(施工区域平面布置图、工程概况牌、安全生产纪律牌、安全生产记录牌、质量告示牌、安全、质量、文明施工责任牌)。

4.4规划依据及原则

4.4.1 规划依据

(1)本合同工程招标文件及补遗等。 (2)现场踏勘考察获得的资料。

(3)国家现行设计、施工、验收规范及招标文件规定的有关合同条款、技术标准等。 (4)本公司多年积累的施工经验和企业施工水平。 4.4.2 施工规划原则

根据本工程招标文件提供的施工技术条件、施工环境,并在结合其它同类工程施工

经验的基础上按以下原则进行规划:

(1)施工设施布置满足生产进度要求,施工手段保证各施工项目按计划进行,施工进度满足控制性工期要求。施工布置在满足施工要求的前提下,做到简单实用,布置力求紧凑合理、管理集中、调度灵活、运行方便、安全可靠。

(2)以招标文件控制进度及节点目标,综合考虑施工流程、人员机具配备、施工队伍流水作业、汛期和冬季部分项目停工等因素,按均衡、平稳的施工原则进行施工计划编制;

(3)紧紧围绕施工关键线路组织施工,重点做好桩基、墩柱施工和预应力T型梁的制安同时,与桥台、盖梁、桥面铺装、及桥梁附属工程等穿插施工,确保控制节点工期和目标形象如期完成。

(4)布置场内交通道路满足主体施工的需要,路面宽度和坡度满足施工车辆的通行强度需要,并考虑以后的恢复和环保要求。

(5)施工资源(包括人员、设备、材料)充足配置并考虑周转及更新,满足持续高强度施工需要。

(6)所有生活、生产、施工辅助企业等临建设施以及施工道路布置均按招标文件要求及发包人提供的条件进行规划布置。施工设施的布置在满足施工要求的前提下,尽量做到简单、实用,降低工程造价,布置力求紧凑、合理、管理集中、调度灵活、运行方便和节约用地,并尽量避免与其它标段的施工干扰和影响。

(7)按国家有关规定和业主的要求,所有生产、生活等设施的布置达到安全生产、文明施工和环境保护的要求。

(8)各施工场地及营地均按有关要求配置环保设施及消防设施,避免施工对公众利益的损害。

五、主要分项工程施工方案

5.1 测量放样

5.1.1 控制点检测

交接桩后,对导线点、水准点进行复测,其精确度要符合《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。检测结果,提交监理工程师。

5.1.2 导线点增设

⑴沿线布点:对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核,确认无误后方可进行控制点加密,根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密,以满足施工需要。

⑵布设原则及施测方法:加密导线采用二级导线,布设附合导线,执行《工程测量规范》(GB50026-93)技术规范所规定的二级导线标准。根据二级导线标准,在一测站水平角测一测回,观测两个方向的边长,形成对每个边往返测。加密的二级导线点即路线中线控制桩,执行《工程测量规范》(GB50026-93)技术标准所规定的二级导线标准,满足《公路勘测规范》(JTJ061-99)的精度要求。

5.1.3 水准点增设

由于桥位工作水准控制点要求较高,△h=20(L)1/2mm,因此水准点增设采用《公路勘测规范》(JTJ061-99)技术标准所规定的水准测量标准,采取附合测量,限差控制20(L)1/2mm,采用高精度水准仪往测一次,水准尺为双面尺。

5.1.4 中线测设

首先对主要点位坐标进行复核,应用电算对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。中线测设采用极坐标法。

5.1.5 大型结构物控制网的建立

桥位三角网测量精度应符合技术规范要求同时考虑到施工的需要。

5.2 桩基础施工方案

5.2.1 施工平台搭设

本工程0、1、5、6墩位于滩地或岸坡之上。主河槽中有2、3、4三个墩,其中3号墩接近深泓处,水深超过10m,需要水上作业,搭设浮桥作为临时作业平台,并作为机具及材料运输的临时通道。

5.2.2 桩位复核及设备就位

根据设计图纸的坐标及现场控制网,用全站仪定出孔位中心桩,测放出孔位桩及控制桩,复核无误并报验监理工程师,经监理工程师认可后,交给钻机班组,保护现场桩位。

护筒采用8mm厚的钢板制作,高2~3m,护筒直径比桩径大200mm。挖护筒坑前先将桩位中心用十字线法引出护筒坑外,打控制桩。避免挖护筒坑时桩位被破坏无法确定桩位。护筒坑尺寸比护筒周边大40cm,护筒坑挖好后,将护筒垂直安放,垂直偏差≤1%,护筒中心偏差≤5cm,护筒顶应高出平台30cm或水面1.0~2.0m。护筒外用粘土分层夯实,按桩位中心拉十字线,用红漆标注在护筒上。在孔口5米以外开挖泥浆池和沉淀池,在护筒缺口和沉淀池之间用泥浆沟连接起来。

钻机就位后,要将钻架整平,在护筒红漆标记处拉十字线,钻头中心对准十字线中心,对中偏差≤2cm。钻机垂直度控制在5‰。钻机底座调整水平,固定牢固,用地锚牢牢固住钻机基座,确保钻孔垂直度。

5.2.3 钻孔、清孔、检孔

作业平台上安装钻孔机械、布设泥浆循环系统,实施钻孔作业;钻进中采用PHP高性能泥浆,严格控制泥浆比重,确保成孔质量,成孔后采用换浆法清孔。清孔合格后,吊车吊放钢筋笼;经二次清孔后,导管法灌注水下混凝土成桩;混凝土采用自动计量商混,混凝土输送车运输。施工中必须严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性,确保成桩质量。。为保证成孔质量,钻孔要连续进行,不得中断。因故停钻时,要保持孔内具有规定的水位和相应的泥浆指标。在钻进时要经常检查钻杆中心位置是否与桩中心发生偏离,钻架的垂直度是否发生偏差,如果发现偏差,应及时修正,防止斜孔,不合格时要及时修孔或回填重钻。钻孔过程中要随时检查地质情况的变化,判断地层,并与地质剖面图核对,即时填写施工钻孔记录,与设计不符时要及时上报。如遇漂石,改用冲击钻机成孔。钻至设计高程后,即可进行清孔。

清孔必须彻底,停止钻进后,仍要进行泥浆循环,逐步降低泥浆比重,直至达到如下标准。

孔底高程:达到设计高程 泥浆比重:1.10-1.15g/cm3 含砂率:<4% 粘度:17-20pa.s

沉渣厚度:≤20cm(规范规定)。

清孔合格后,吊入已准备好的测孔器,顺利到达孔底,钢丝绳始终位于孔中心,即检孔合格。检孔器由钢筋制作成笼状,长度为设计孔径的4~6倍,外径等于设计孔径。考虑变形等实际因素,制作时其外径比设计孔径小2cm为宜。经检验确认成孔满足要求时,应立即填写成孔检查单,并经监理人签认后,即可进行下道工序工作。钻孔允许偏差应符合表5-2的规定。

表5-2 钻孔灌注桩检查项目

项 次 1 2 3 4 检 查 项 目 桩混凝土强度(Mpa) 孔的中心位置(mm) 孔 径 倾斜度 直 桩 群 桩 排架桩 规定值或允许偏差 在合格标准内 100 用经纬仪检查纵、横方向 50 不小于设计桩径 1% 查灌注前记录 查灌注前记录 检查方法和频率 按JTJ 071-98附录D检查 斜 桩 摩擦桩 5 孔深 支承桩 ±2.5% 符合图纸要求 比设计深度超深不小于50mm 符合图纸要求。 6 沉淀厚度 (mm) 摩擦桩 图纸无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对桩径>1.5m或桩长>40m或地质较差的桩≤500mm 查灌注前记录 支承桩 相对密度 7 清孔后泥浆指标 粘 度 含砂率 胶体率 不大于图纸规定 1.10~1.15 17~20Pa·s 查清孔资料 <4% >98% 注:清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定,限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。

5.2.4 钢筋笼及导管的制作及安装

钢筋应有出厂证明书或试验报告单。使用前,仍需作拉力、冷弯试验。需要焊接的钢筋应作好焊接工艺试验,并且全部合格。

钢筋场地应先进行场地硬化,钢筋笼在加工场地分节成型,笼的直径和长度、焊接缝及搭接应符合设计尺寸和规范要求。为防止钢筋骨架在运输和就位时变形,在钢筋骨架内设置临时内撑架。

钢筋笼存放场地应当平整,用专用运笼车运输,运输过程中不能使钢筋笼受损变形。钢筋笼安放时为了保证保护层厚度,应按设计文件标准用混凝土预制垫块绑缚在钢筋笼骨架的周径上,其沿桩长的间距不超过2m,横向圆周不少于4块。也可以采取加焊钢筋保护导向扁钢板。

钢筋笼用20t的汽车吊吊放,安装钢筋笼时必须严格控制标高,然后检查中心位置,合格后在顶面采取有效方法进行固定,防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架制作和吊放的允许偏差:

主筋间距±l0mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±l0mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm。

设计有要求时,应根据施工图纸规定在钢筋笼内周边设置声波测试预埋管。 混凝土导管采用300mm丝扣导管,安装前先进行水密、承压、接头抗拉试验,并对导管进行编码排号,保正导管在灌注过程中不漏水。导管对准孔位中心,按编号逐节连接


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