新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标桥面附属施工组织设计
设一对CPⅢ点。
2）普通连续梁
对于连续梁，CPⅢ应优先布设于固定端上方。对于跨度超过80m的，应在跨中部分布设一对CPⅢ点，该对CPⅢ点应尽可能在同等条件下使用，使用前并应复核。我标段：20.5+2*34+20.5m；32+2*40+32m；40+64+40m；40+2*64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40+80+40m； 64+100+64m均需按此增加布设。具体布置严格按照京沪土建五标项目部负责提供的CPⅢ埋设位置布设图和埋设要求技术交底进行预埋。
6.2.6、接触网支柱基础
按设计要求，现浇梁体时在相应位置预埋接触网、下锚拉线基础锚固螺栓及加强钢筋，并设置下锚拉线基础预留钢筋。
接触网支柱基础混凝土与电缆槽竖墙一同灌注，用经纬仪按全桥向定位。桥面设置的接触网锚柱，除预埋锚固螺栓及加强钢筋外，按设计要求设置下锚拉线基础预留钢筋。
接触网基础施工采用精加工的钢模板，在施工中注意接地端子的预埋，注意保证螺栓间距正确,基础高度、平面位置准确。模板应准确稳固，混凝土浇筑完工后预埋螺栓涂油防护，并做好混凝土养护工作。
6.3遮板
遮板施工采用集中预制，现场安装，将遮板平躺预制，使外露混凝土与钢模板直接接触，可保证外露混凝土棱角分明、轮廓清晰。对预制构件进行严格的检查，确保成品质量，各部分尺寸最大误差不得超过2mm，对角线误差不得超过4mm。
遮板施工工艺流程：模板清理→钢筋加工→模具与钢筋组装→模具运至振动平台→验收、浇筑→蒸养（14h）→脱模→验收→移至存储区、洒水养护→成品运输→测量放线→吊装→定位、与竖墙钢筋焊接牢固。
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6.3.1.模板清理
模板采用与曲阜遮板厂相同的模板，循环使用，每次脱模后，对其进行清理，检查有无变形情况，刷脱模剂。
质量控制标准：具有足够的强度、刚度，拼缝严密不漏浆，表面平整度及相邻两模板表面高低差控制在2mm以内，表面清理干净、光洁，脱模剂涂刷均匀。
6.3.2.钢筋加工
钢筋加工采用定型模具进行。
质量控制标准：钢筋：平直、无损伤，材质符合要求；加工和绑扎符合设计和验标要求。
6.3.3.模具与钢筋的组装
钢筋及模具验收合格进行拼装，安装同标号的砼垫块，顶口用两根钢管进行定位。
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6.3.4.遮板浇筑
用叉车将模具放到振动平台，混凝土倒运至布料斗，移动布料斗下料浇筑。混凝土振捣以附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅。振动台设计时考虑倾斜、排气装置，以确保混凝土浇筑密实和表面光滑一致。
质量控制标准：混凝土坍落度130mm～170mm、含气量2%～4%、扩展度≥350㎜、入模温度5℃～30℃、振捣密实。
6.3.5.蒸汽养护
设16*10m蒸养房，分为四间。蒸养间温度控制在45～60℃，蒸养时间14h（升温4h、恒温6h、降温4h）蒸养间内设测温设施，专人测温。
混凝土养护具体工序流程为：预制件进入蒸养室→静停→接蒸汽管路→安装自动测温控制系统→升温→恒温→降温→移出蒸养室→拆模→自然养护。
6.3.6.拆模
先侧后底。脱模时若砼与底模粘附，则将底模固定，轻击底模使其分离，严禁底模悬空敲击，以防损伤砼表面。拆除侧模后，对顶面进行凿毛处理。
6.3.7后期养护及存放
遮板养护期内用土工布覆盖并洒水养护，洒水次数以保持混凝土表面湿润状态为度，一般情况下，白天以1～2h一次，晚上4h一次；洒水养护的时间：当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d，当环境相对湿度大于60％时，自然养护不少于14d；验收合格后的成品放于存储区。为方便养护和搬运，遮板存放时按单层摆放，遮板间保持20cm的间距，下中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部
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部用木条与地面隔离，以保持遮板表面清洁，不被泥土污染。
成品验收标准：遮板表面光洁、平直，无明显色差，无掉角、掉块，无裂缝。
6.3.8.遮板安装
遮板安装采用自制简易安装架吊装，遮板定位后将预埋钢筋和梁体钢筋牢固焊接。安装关键点为：
（1）先对梁外缘进行必要的整修工作，确保高低平齐。
（2）在梁两端各引一条测量基准线，进行平面及高程定位。
（3）量取梁中心点，确定每块板安装起、止点位置，控制板间间隙均匀。
（4）严格控制第一块板安装精度，相邻板以此为基准，偏差值控制在2mm以内。
6.4、护栏、盖板
6.4.1、RPC盖板
京沪高铁桥梁RPC盖板自京沪高铁五标预制厂购买合格产品。该厂家必须是经过京沪高铁公司验收合格同意生产的厂家，生产过程中原材料、生产制作等由生产厂家及该标段预制厂监理把关，出厂时应标明生产日期和质量验收标志并提供出厂合格证。
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购入盖板由材料厂、物机部、试验室联合组织验收，检查构件的预埋件、插筋、预留孔洞的规格、位置和数量应符合设计要求；
外观检查：对构件的外观质量全部进行观察检查，对出现影响使用性能的严重缺陷，按废品处理；对一般缺陷，进行处理，并重新检查验收；
尺寸检查：检查长度、宽度、厚度及翘曲；
材料性能检查：检查抗压、抗折强度、弹性模量、电通量、抗冻性； 静载性能检验：静载性能是检查的重点；抗裂试验荷载为设计荷载的1.2倍，每1000块做1次；承载能力试验荷载为设计荷载的1.8倍，每4000块做1次。
当第一个构件检验结果不能全部符合要求时，可再抽取两个构件进行检验。当第二次抽取的两个构件全部合格，该批构件合格，可以使用。当第二次抽取的有一个不符合要求，应进行逐个构件的抗裂性试验，开裂的不得使用。
6.4.2、C40盖板
C40盖板在厂内集中预制，盖板钢筋一次绑扎成型，整体放入盖板模型内。盖板模型采用定型钢模板，振动台振实，人工抹面，覆盖麻袋洒水养护。厂内预制盖板运至施工现场后人工安装。
将合格的盖板置于梁上，在电缆线铺设后安装电缆槽盖板。保证盖板平整，不得有翘曲和三条腿现象，两盖板之间的错台量小于3mm。
6.4.3、护栏
在桥面上放线标画出每块构件的安放位置，采用汽车吊、简易吊装架配合安装，从梁跨中部向两端进行。利用可调斜撑杆调整构件水平位置，使构件整体顺直。
栏杆的立柱和扶手均预制厂集中预制，现场安装，在安装好的遮板槽口边缘弹上墨线，将每一块立柱和隔柱的位置定位，用铅笔按尺寸划出立柱和隔柱的边缘线。按高度要求拉两条线，分别控制立柱的高度和两边缘中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标项目经理部
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