梁高80cm和65cm。
桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，为单排桩。 一号桥灌注桩共：26棵。二号桥灌注桩共30棵。 灌注桩采用C40防腐混凝土。 梁高80cm和65cm。
桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2m，为单排桩。 一号桥灌注桩共：26棵。二号桥灌注桩共30棵。 灌注桩采用C40防腐混凝土。
3工程总体部置
3.1管理机构的设置及职能
近几年，我公司作为高速公路和大型市政专业施工企业，对此类工程施工经验十分丰富，并曾先后多次获得“鲁班奖”、“市政金杯奖”等国家级大奖。我公司将充分发挥现有的技术、设备和材料的优势，组织公司范围内的精兵强将投入该项目工程的施工。现场采用ISO-9002管理体系，设四部一室，加强各生产要素的合理配置和严格管理，确保优质、高速地按照业主要求圆满完成任务。若我公司中标，我公司将充分利用一切有利条件，组织好工程各方面的施工。本工程总体施工设想：工期目标：112日历天；质量目标：工程质量合格，满足使用要求。我们将在现场成立以项目经理为首的组织系统，项目经理由具备建设部一级项目经理资质的项目经理担任，其他主要
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管理人员也将选派有类似工程经历的精兵强将。详见管理机构设置图及投入本工程关键人员表。
3.2劳动力部署
若我公司有幸招中标，将会最大限度的缩短施工准备时间，接到中标通知书后即进行施工人员、机械设备、材料等部署并做到提早进场，接到开工令后即进行全面施工，施工时坚持连续作业，开工时投入钻机工人30人，高峰时投入砼工50人，木工70人，钢筋工55人，机械操作工40，最高峰劳动力人数为245人，详见劳动力计划表。
3.3 施工机械设备及测量试验仪器部署
为保证本工程进度目标的顺利完成实施，拟配备性能优异、数量充足的桥梁施工设备进场施工，详见机械设备表。
为保证本工程测量精度，加强试验检测手段，为质量目标的实现提供强有力的保障，拟配备全站仪等高精度测量、试验仪器，详见测量、试验仪器表。
3.4施工材料部署
本工程的钢材、水泥、锚具和钢绞线等材料进场前必须有合格证书等相关质量证明书，要加强日常材料质量试验抽验；黄砂、碎石等地方材料在质量符合要求的前提下就近采购。
材料供应在符合质量要求的前提下，必须满足施工进度需用，在
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雨季等特殊季节要作好提前备料。
4施工总平面布置及交通组织
4.1施工总平面布置（详见施工平面布置图）
4.1.1临时设施布置
在宁车沽路西侧，第九大街以北靠近桥梁处平整场地、铺筑石硝搭设临时集装箱作为施工中办公、生活用房。其中项目部和管理人员用房（办公用房、管理人员食堂、寝室及简易实验室等）面积为1250 m2，施工班组生活用房采用普通活动房（民工宿舍、食堂、仓库等）面积为1750 m2，钢筋木工加工场及料场设在项目经理部北侧，面积2000 m2，采用钢管石棉瓦搭设。 4.1.2 砼拌和场及道路设备、拌和场
在钢木加工区西侧设砼拌和场，面积560m2，砂、水泥、碎石等材料场地，面积2000m2，场地用20cm石硝碾压整平；先张板梁在我公司梁场预制，现场吊装就位，现场不设预制梁场。在九大街南侧设道路施工设备存放区，面积800 m2，粒料拌和场2400 m2，场地用20cm石硝碾压整平。 4.1.3施工用水
根据现场情况，在砼搅拌站西侧打大直径深水井和安装高压泵，沿施工便道方向铺设水管至各生活、施工用水点。 4.1.4施工用电
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沿全线架设施工用电线路，采用三相五线制，电杆间距30米，每隔90米在电杆上落线，设标准挂箱，在大桥小桩号侧配备一台315KVA变压器，同时为保证施工的连续性防止意外停电，现场配备150KW发电机一台。 4.1.5施工便道
临时施工便道拟设在顺桥向左侧，宽度8米，便道结构为18cm8%灰土两步严密压实，沿全线布置。
4.2现场交通组织
4.2.1交通疏导及施工部署
根据补充设计说明要求，为保证立交施工期间宁车沽路的正常通行，在宁车沽路西侧设施工辅道，路基全宽10米，路面宽7米，两侧各有1.5米土路肩。因九大街现在正在施工中，为保证辅道与九大街平交造成九大街局部路面结构无法实施问题，在BPK0+350至K0+530辅路南侧修建临时辅路，标准同辅路相同，九大街根据工程进展情况可以分段施工，宁车沽路分期交通导行。临时辅路施工时间为5月10日至6月10日，其中5月10日至5月25日实现交通一期导行，宁车沽车辆绕行导行路一， 5月26日至6月5日宁车沽车辆绕行导行路二。交通导行期间要做好与九大街施工项目部的协调工作，保证工序穿插进行，宁车沽交通正常通行。
九大街道路通行时，本工程恰逢箱梁施工，为解决九大街交通问题，箱梁跨九大街支撑体系采用我公司经常跨路使用的花撑工字钢支
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撑体系，九大街上下行分别设两个车道，满足通行量要求，每个通道净宽5米，净高4.2米。
4.2.2组织保证措施
项目经理部成立以项目经理为首的交通疏导组织小组，设一名专职交通安全管理负责人，负责与交管部门协调交通问题。配备交通疏导人员15人，佩带胸卡及值勤标志，昼夜24小时维护现场交通。 设置标志于主要道口2千米、500米及进出口设置标志牌及布标保证正常通行、顺利施工并展示业主及施工单位形象。专职安全员要认真经常对本单位或外租车辆司机及全体参建人员进行安全教育，严格遵守交通法规，提高全员安全意识。交通疏导人员统一着装、文明用语、规范行动、积极配合交通部门协调疏导工作。现场设洒水车一辆，避免扬尘现象保证道路环境夜间增加照明设备并安装指示灯，警示过往司机注意安全。箱梁跨越九大街施工时，于九大街上下行两侧各设置限高警示标志，保证过往车辆在安全条件下穿越施工现场。施工中于桥梁上设置安全网，严禁抛物等并有专人值勤。
5施工方法
5.1施工准备
5.1.1临时设施的搭建及人、机、材进场
各类管理人员、技术人员和技术工人在中标后10天内进场，作好先期的准备工作。同时平整场地以便于堆放机械材料、搭建活动板
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