转速，负荷的湿度变化无关，而不稳定接地，不仅与这些因索有关，而且还受转子结构和绝缘状态的影晌。
7.6.3 寻找稳定接地比较容易，其寻找接地位置的力法有： 7.6.3.1电压法（运行中测定或轴转子后外加电源渊定均可）．测量任一滑环的对地电压，找出接地点占整个线圈长度的百分比。
7.6.3.2 直流电阻法：（停机后进行）此法同电压法相同，是从所测两段电阻占整个线圈电阻的百分比确定的。
7.6.3.3以上两法必须在事先知道线圈各部长度的情况，才能得到准确的结果。
7.6.4 知道长度位置后，为了准确测定接地位置，需再测量横向位置加以核实，其方法如下：7.6.4.1在转子轴上通以相当大（3 00 安以上）的电流，测量任一滑环对转子周围的表面电压。
7.6.4.2 测量中在离接地点最近的位置，电压指示最小，在接地位置电压是零
7.6.5 寻找不稳定接地方法应灵活掌握，通常以通适当电流，让其形成稳定接地后查找或保持稳定负荷温度在接地状态下用电压法查找。
7.6.6 找出接地点后视其接地位置情况进行修理，如需拆套箍即应按拆套箍措施进行．
7.6.7 找出故障点，清理故障范用的线圈绝缘．并修补包好，一般转子修理用绝缘材料，有云母板，塑性云母无碱玻璃丝带硅有
机漆等。
7.6.8如铜线烧损严重，则应补焊或补接新线。 7.7转子匝间短路的寻找及处理。
7.7.1转子因制造不良遗留缺陷，或运行过热变形、绝缘老化、损伤等造成匝间短路，应及时处理，防止继续发展造成多匝短或接地，引起降低振动或损伤等严重后果．
7.7.2寻找匝间短路的方法有：
7.7.2.1直流电阻比较法．测得直流电阻值比原出厂或安装时初测值有降低时即说明有匝间短路情况，降低的越多说明短匝数越多而情况越严重：
7.7.2.2 交流阻抗和功率损耗比较法，其原理是将转子线圈看作 为一个具有铁．芯的电感线圈，可由其交流阻抗的变化来判断匝间是否短路．交流阻抗值当转子装入或抽出时，其值是不等的应在比较时注意。转子存在匝间短路会引起损耗度大，在测其交流阻抗时，可同时测其功率损耗。
7.7.2.3 感应电压向量法。该法是在转子线圈中通以交流电，借助转子的脉动磁场，用跨槽的开口变压器测量每槽感应电压向量。正常情况下转子线圈所产生的磁通中．在开口变压器线圈中产生感应电势E 1 ．当被测槽内有短路匝时，短路匝产生的反磁通将在开口变压器线圈中产生感应电势EZ ，通常EZ 大于EI ，由于转子铁芯，有很大的损耗．故E 2 与EI 的相角差小于180．用接于开口变压器线圈上的相位电压表或其他等效仪器（如示波器），
可直接测出El 和EZ 的合成电E。根据其幅值和相位，可判断被测槽中是否有匝间点短路，若接于示波器则匝间短璐可从电压波形看出。
7.7.2.4 电压降法。此法是测定短路位置及接触电阻最可靠方法，但必须拆除护环，测量时线圈通以直流，先测整套线圈匝的匝间电压，以确定短路线匝，再在短路点附近线匝的四角拐弯处或出槽口处，精测各点的匝间电压，并根据电压降确定短路位置和接触电阻。
7.7.3 短路位置测定后可根据故障位置和情况采取相应的处理措施，如故障点在端部，一般只需将其短路点设法撑开刷上硅有机漆，垫上云母片即可，但如发生在槽内就需打出槽楔，提起线棒按上述处理。
7.7.4 如短路点在端部往往会发生拆除护环后，短路点消失的现象，这就需将子测短路部位部用专用夹板夹紧寻找。直到找到故障点按上法进行消除。
7.7.5 在上夹板或撑开故障点时，不得损伤其他绝缘弄松垫块绑绝等，故障点不要撑开过大，只能塞上云母片即可。
7.8 转子风扇、护环、中心环的拆装
7.8.1 当转子发现缺陷，需检查线圈及端部，或因部件本身缺陷需处理，更换时应拆除以上部件。
7.8.2 此工作比较重要，应首先熟悉部件结构和拆装指施以保证检修工作顺利进行。
7.8.3 依大齿中心为准，将转子吊放在专用枕木上，转子中心离地面保一米距离。
7.8.4 风扇的拆装：
7.8.4.1 拆前用钢印在轴和风扇环上做好明显记号。 7.8 4.2 拆下固定螺丝和环键肖子等。
7.8.4.3 用#2000气焊把子两套将风扇环均匀加热到150℃时．即用铜棒轻敲或用顶螺丝顶击，加垫时不得将火焰直冲在叶片上，防止叶片烧伤或退火，顶出和敲打不准撞在叶片上。
7.8.4.4 拆下风扇后要放在平面平板上使其自然冷却，防止变形．
7.8.4.5 装复时工艺相同工序相反，但注意不要将两端风扇装反。
7.8.5 护环的拆卸：
7.8.5.1 拆前在护环与转子主体．护环与中心环上做好明显印记。
7.8.5.2 拆除护环与心环间的环形肖子． 7.8.5.3 做好拆前记录
7.8.5.4 将拆护环专用工具装上，用行车轻微吃力吊住护环吊推，并将护环与本体处寒好石棉，防止加垫时烧伤线圈。
7.8.5.5用8个#2000气焊把子（另准备两套备用）对护环加热．加热时应做到:
a 根据机组保护是两段或三段，每段用四套把对四周不断移
动，均匀加热．各段温度平均上升．防 止接缝胀开，或局部过热烤伤内部绝缘。
b 加热火焰要猛．时间要快，但把子上的白火焰离护环表不小于20 毫米，并尽量避免中心环温度升高．
7.8.5.6 在加热过程中，在温度上升到接近规定值时，用小锤敲试各部尤其是两端止口处是否有空哑声，井用纯锡试验，能够熔化洲度己达200 一210°C ，加热时间约为25 一30 分钟，即可紧动扒具观察护环止口处有无移动，如有移动，可继续扒出，如不移动可继续加热但不超过250 ℃ 。
7.8.5.7 如果在250 ℃ 时仍不能扒动．则应停止加热，进行研究分析，待全部冷却后再重新加热扒拆。
7.8.5.8 护环吊出后应将外端面平放在木板上，并用两层石棉布盖好，保温冷却防止变形。
7.8 5.9 护环拉出时应注意将瓦型垫板绑好，并用专门箍卡紧牢，防止变形或瓦板错位，待冷却后，将瓦板位置、尺寸、块数、记号详细记录齐全后拆下专门保管．以防复装时适成困难。
7.8.6 护环复装前的检查
7.8.6.1 检查瓦型板有无损伤，如有应更换．
7.8.6.2 检查护环内外及止口接触而有无毛刺、锈斑、油灰等。若有应修正清理干净。
7.8.6.3 检查清扫端部线圈干净无异常．
7.8.6.4 将瓦板按原样、尺寸用专用箍卡紧牢，并核对外型尺