目录
一、东风公司简介 ...................................................................................2 二、安全教育........................................................................................... 4 三、实习日记
dCi11车间（大马力轴类2）…………………………………………………………5 72厂………………………………………………………………………………………………6 机修车间（机械加工2）.................................................................7 机修车间（机械磨锋2）.................................................................7 21厂…………………………………………………………………………………………….10 轴类车间（凸轮轴1）………………………………………………………………..11 箱体车间……………………………………………………………………………………..13 dCi11车间（大马力机加1）………………………………………………………13 轴类车间（曲轴2）…………………………………………………………………….15 车身厂…………………………………………………………………………………………18 产品研发科…………………………………………………………………………………19 总装配厂……………………………………………………………………………………..21 质保科…………………………………………………………………………………………23 再造车间……………………………………………………………………………………..26 轴类车间（连杆1）……………………………………………………………………27 装试车间……………………………………………………………………………………..27 四、实习总结 ..................................................................................... 28
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一、东风公司简介
东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的
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国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司（600006）等。
2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌LOGO为椭圆双飞燕。为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。
服务理念:“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。
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二、安全教育
对于一个企业安全尤为重要，任何一起安全事故对企业都是一种不可挽回的损失，对于家庭和个人都会造成无法弥补的伤痛。为了让我们意识到安全的重要性，在东风二汽实习的第一件事就是进行安全教育。安全教育讲座共分为两段，第一段是安全教育的普及，第二段是事故的再演和讲解。
实习生出入厂区的注意事项如下：
1、进入厂区应自觉戴好帽子，严禁穿背心、短裤、短裙、凉鞋、拖鞋和戴耳机等入厂；
2、在厂区和车间行走，必须保持整齐队形，按照规定的标识行走，不能私自离开队伍单独行动；
3、严禁带零食进入厂区，不随意乱扔喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰；
4、不准在厂房周围、马路两侧、车间路口、绿化草坪等处聚集或坐歇；不要长时间在班组原地停留；不要在生产现场扎堆围观，以免影响生产；
5、严禁在厂区内进行打扑克等一系列娱乐活动，严禁在厂区打闹嬉戏或高声喧哗；
6、严禁在厂区、车间等区域吸烟； 7、生产车间内禁止拍照。
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三、实习日记
2014-07-14(星期一) 16:00-17:40 dCi11车间 大马力轴类2
D—柴油 大马力轴类—钢材（锻造） C—高压共轨 主要轴—曲轴，凸轮轴 I—六缸四气门 热处理—高频淬火 >800℃ 排量—11.12l 回火，保温2h 载重—60t 主要检测—动平衡 价格—50w 校直
生产线概况：生产节拍：9min 工序数：23道 操作人员：7人/班 设备总数：17台 班制：一班
生产流程为：上线→缸体分装线→活塞分装线→缸盖分装线→半总成试漏机→下线。
出厂试验出线90%合格，出厂100%合格，采用先进的高压共轨（保证喷油嘴在最合适的时间喷最合适的油量达到最佳燃烧比）及涡轮增压技术（将排出的气体加压后再利用），配公司生产的天龙车和重卡。车间3/4为装配线，90%机床是加工中心。采用干式试漏（充气式），缸体缸盖是铸造成型，年产大马力发动机3万台。恒温测量
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