（5）聚晶金刚石（PCD）
聚晶金刚石是用人造金刚石颗粒，通过添加CO、硬质含金、NiCr 、Si-SiC以及陶瓷结合剂，在高温(1 200℃)、高压下烧结成形的刀具，在实际中得到了广泛地应用。
2014-07-16(星期三) 14:30-16:00 21厂 21厂
通过下午的21厂参观，了解了取力器的一些知识。取力器英文Power Take Off的缩写PTO，就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。
2014-07-17(星期四) 8:10-9:50 轴类车间 凸轮轴1
凸轮轴的材料—铸铁
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本次参观的凸轮轴加工作业部所生产的凸轮轴主要分两大类，汽油机和柴油机的。汽油机的EQ6100主要提供给EQ140、材料主要是45号钢。柴油机主要有6C、6B、4B三个系列，主要用于装配重卡、EQ153和军用车辆。另外该车间还生产自主品牌EQ4H天锦系列的凸轮轴，材料全是冷机球墨铸铁，加工的整体设备由英国公司生产。
EQ6100凸轮轴为装配式凸轮轴，主要采用锻件进行加工，公差为0.02mm。
生产线概况：生产节拍：9min 工序数：23道 操作人员：7人/班 设备总数：17台 班制：一班
主要的生产工艺如下：开始→毛坯检查→ 铣端面，钻中心孔→ 粗磨中间主轴颈→ 打标记→ 粗精车中间主轴颈、正时齿轮颈并倒角→ 钻油孔→ 手动较直→ 精磨中间主轴颈→ 精磨其余主轴颈→精磨正时齿轮颈→铣键槽→ 粗精磨所有凸轮及偏心轮→ 磁粉探伤→ 去毛刺→抛光→ 清洗→ 最终检查→ 防锈包装。
其中清洗是利用超声波振荡，然后高温喷油，最后烘干处理。在抛光工序中，主轴颈精度要求为Ra0.4，凸轮精度要求为Ra0.2。
4H轴和康明斯凸轮轴的区别在于，4H轴的小端有法兰盘和螺纹连接，没有偏心轮，利用U型槽粗定位加工螺纹。而康明斯凸轮轴是
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利用键进行连接的。
2014-07-17(星期四) 16:00-17:40 箱体车间 4H缸体2 2014-07-18(星期五) 8:10-9:50 dCi11车间 大马力机加1
缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。缸体形状复杂、薄壁、箱体结构。因而要求缸体要有足够的强度和刚度，底面具有良好的密封性，外型为六面体，多孔薄壁零件，冷却可靠，液体流动通畅。且缸体毛坯的技术要求及毛坯质量要求不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。若缸体毛坯加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。
4H作业部生产的缸体其材料为HT250，灰口铸铁的优点具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及良好可切削性、且价格便宜。
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1、缸体工艺工艺安排遵循的原则：
（1）首先从大表面切除多余的加工层，以便保证精加工后变形量很小。
（2）容易发现内部缺陷的工序应按排在前。
（3）把各深孔加工尽量安排在较前面的工序以免因较大的内引力，
影响后序的精加工。
2、缸体加工注意点：
（1）一面两销基准原则（圆柱，菱形） （2）顶面，底面基准互换 （3）正面，侧面夹紧
（4）切削量大的时候采用四点夹紧（受力面大）；精加工时用两点夹紧（四点夹紧会造成变形） 3、细节尺寸处理，分配
（1）铣面：顶面 0.1mm 底面： 0.25mm
（2）结合密封面：顶面结构复杂—用精度密封；底面—用垫片等简单方法
（3）装配孔：普通面—铣面；特殊面—铰，扩（有定位性质） （4）主轴孔：圆度—0.013mm；同轴度—0.04mm （5）推杆孔：圆度；垂直度 6、缸孔：网纹形状；粗糙度适宜
7、精度高的问题：成本高；润滑油易堆积，无法铺开
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2014-07-18(星期五) 16:00-17:40 轴类车间 曲轴2
曲轴是活塞式发动机中最重要、承受负荷最大的零件之一。曲轴前端（自由端）装有正时齿轮，皮带轮及起动爪等；后端（输出端）的法兰盘用于安装飞轮；曲轴中间部分通过曲柄臂将若干主轴颈和连杆轴径联接起来构成曲轴，其主轴颈安装于发动机缸体的主轴承孔中，其连杆轴颈与连杆大头孔相连接。曲轴的主要 功用是讲活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关系统（润滑系统、冷却系统等）工作。
汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时齿轮轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴形状复杂，结构细长，多曲拐，刚性极差。而技术要求又高，使得曲轴的加工难度比较大。为了保证发动机长期可靠地工作，曲轴必须有足够的刚度和强度以及良好的润滑、良好的平衡、高的耐磨性。曲轴的主要技术要求
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