质量通病预防措施(甘新界)(8)

2019-01-12 13:44

2、防治措施

1)沥青面层摊铺前,对下卧层应认真检查,及时清除尘土,处理好软弱层、下卧层,保证下承层稳定,并宜喷洒0.3~0.6kg/m2粘层沥青,高等道路可考虑铺筑1cm沥青表处。

2)沥青、集料、矿粉等原材料应保证质量符合规范要求。 3)沥青面层各层次应满足最小施工操作所需的厚度要求,保证上下层的良好联结,设计和施工好路面结构排水,使结构层内不积水。

4)路面结构设计应做好交通调查和预测工作,使路面结构组合与总体强度满足设计使用期限内的交通荷载要求。

四、反射裂缝 1、形成原因

1)半刚性基层收缩裂缝的反射。

2)旧路面上已有裂缝,尤其是水泥混凝土路面裂缝的反射。 2、防治措施

1)采取有效措施减少半刚性基层收缩裂缝。

2)在旧沥青路面加罩沥青面层前,可铲削原路面后加罩,或采用铺设土工织物、玻纤网格后再加罩,以延缓、抑制反射裂缝的产生。同样,在旧水泥混凝土路面加罩沥青面层前,对于裂缝严重部位因翻挖重新铺筑混凝土面板,对于轻微裂缝可涂粘层沥青后再铺设玻纤网格,然后加罩沥青面层。

3)对于2~5mm宽的裂缝可用改性乳化沥青灌封;大于5mm的裂缝,则可用改性沥青灌缝。灌缝后,表面撒上3~5mm的石屑。

五、车辙 1、形成原因

1)沥青混合料稳定性不足。沥青质量不好,针入度偏大,沥青用量偏高;矿料级配不好,细集料偏多,集料没有形成嵌锁结构。

2)沥青混合料面层施工时没有充分压实,在行车荷载频繁作用下,轮迹处继续进一步密压而出现下陷。

3)基层或下卧层软弱或未充分压实,在行车荷载频繁作用下继续压密或产生剪切破坏。

2、防治措施

1)根据当地气候条件,按规范和地区经验选用合适标号的沥青,针入度不宜过大。

2)粗集料应粗糙且有较大的破裂面。矿料级配符合要求,沥青混合料的稳定度和流值符合要求。

3)施工时必须按规范要求进行碾压,基层和沥青混合料面层的压实度符合要求。

4)对于通行重车比例大的道路或起动、制动频繁的路段,陡坡路段,必要时可采用改性沥青混合料,提高抗车辙能力。

5)道路路面结构层次组合设计中,对于沥青面层的每层厚度不宜超过混合料集料最大粒径的4倍。

6)面层施工前严格检验基层的强度和密实度,若基层强度不足、密度不足,应整改合格后,才能进行面层施工。

7)严格控制超载车辆上路行驶。

8)出现车辙,针对情况,铣刨(削)掉面层重新铺筑。若因基层原因引起,则整治好基层后再重新铺筑。

六、拥包 1、形成原因

1)沥青针入度偏大,用量偏高,或细料偏多等,热稳定性不好。在热季气温高时,不足以抵抗行车的水平力。

2)面层摊铺时,底层未扫清或未喷洒(涂刷)粘层沥青,致使层间粘结不好,沥青混合料摊铺不均,局部细料集中。

3)基层或下面层未经充分压实,行车作用下发生变形、移位。 4)陡坡或平整度较差路段,面层沥青混合料容易在行车作用下向低处积聚成拥包。

2、防治措施

1)在混合料配合比设计和拌制时,控制好沥青的质量,尤其是针入度不要偏大;控制好沥青的用量,不偏多;控制好细集料的用量,不偏多。

2)在摊铺沥青面层前下层表面清扫干净,均匀洒布粘层粘青,确保上下层粘结。

3)人工摊铺时,由于料车卸料容易离析,应做到粗、细料均匀分布,防止细料集中。

4)其余同“车辙”有关处理措施。 七、搓板 1、形成原因

1)沥青混合料的集料级配偏细,沥青用量偏高,高温季节面层材料在车辆水平力的作用下发生位移变形。

2)铺设沥青面层前,未将下层表面清扫干净,或者没有喷洒粘层沥青,以至上下层层间粘结不良,产生相对滑移。

3)基层、面层压实不充分。

4)旧沥青路上原有的搓板病害未认真处理,即在其上铺设新的面层。

2、防治措施

1)合理设计和严格控制混合料的质量、级配,详见车辙的有关处理措施。

2)铺设沥青面层前,将下层表面清扫干净,并均匀喷洒粘层沥青,保证上下层层间粘结良好。

3)基层、面层应按规范要求碾压密实,符合要求。

4)旧沥青路面进行罩面前,需先处理好原有路面上的搓板病害。 5)出现搓板时针对情况,铣削掉面层,重新铺筑。若因基层原因引起,则整理好基层后重新铺筑沥青的面层。

八、坑槽 1、形成原因

1)摊铺时上下层表面尘土、垃圾未彻底清除,使上下层层间粘结不好。

2)面层厚度不足沥青混合料粘结力不佳,碾压不密实。空隙率大,使路面渗水,并缺乏有效措施将其及时排除。在雨水和行车的作

用下,面层材料性能日益恶化,松散、开裂,逐步形成坑槽。

3)柴油、机油等滴漏于面层,面层沥青被稀释,集料散失。 2、防治措施

1)摊铺面层沥青混合料前,下层需彻底清扫干净,并均匀喷洒0.3~0.6kg/m2粘层沥青。

2)面层沥青特别是表(上)面层厚度要足够,需大于混合料集料最大粒径的2.5倍。按规范要求碾压密实。如表面层采用有利于抗滑的酸性石材时,宜在沥青中掺加一定量的抗剥落剂,以防因沥青与石材粘结不好,石料脱落,导致面层松散。

3)防止、避免作业机械的柴油、机油滴漏的路面上。 4)出现坑槽针对情况,适当扩大范围切除坑槽(多个毗邻的小坑槽宜合并),槽壁垂直槽底,槽底坚实无松动,清除碎料后,对槽壁、槽底涂粘层沥青,然后重新填补新沥青混合料压实铺平。如因基层损坏原因引起,则整治好基层后重新铺筑面层。

●热拌沥青混合料路面松散、啃边、脱皮 一、松散 1、形成原因

1)沥青混合料中沥青针入度偏小,粘结性不好,混合料中沥青用量偏小;矿料潮湿或不干净,与沥青粘结不牢;拌和时沥青加热温度过高,沥青枯焦;沥青老化或与酸性石料间粘附性能不良,沥青剥落等导致路面松散。

2)摊铺时沥青混合料温度偏低;雨天摊铺,水膜降低了集料时


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