合福铁路闽赣段地基地基处理（桩基、换填）监理实施细则 铁四院闽赣监理二标项目部
2、施工前选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定工艺参数，处理后的地基压实质量应符合设计要求。
3、地基顶面应有横向排水坡度。
4、处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标的规定。 5、路堤地基条件符合设计文件的原地面处理应满足所处路堤部位的填筑要求。 4.1.1.2处理过程的质量控制
1、施工前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。原地面松软表土、腐殖土及生活建筑垃圾应清除干净，无草皮、树根等杂物，且无积水；翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；路拱横坡应符合设计要求。
2、采用冲击碾压时，施工前应标出范围，查明场地内地下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的措施，防止施工造成的损坏。冲击碾压施工，最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于90％。
4.1.2监理工作目标——主控项目
4.1.2.1原地面处理前，应对地基的地质资料进行核查，地基条件应符合设计文件。核查的地质条件与设计资料不符时，应及时反馈。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验2点，监理单位全部见证检验。与设计资料不符的地段，勘察设计单位应现场确认。
检验方法：静力触探试验等。
4.1.2.2原地面冲击碾压质量应符合设计要求。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验4点，至少有一点在碾压范围边线上。监理单位按施工单位抽检数量的10%平行检验，每工点至少1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB 10102）规定的试验方法进行检验。 4.1.2.3原地面处理后应符合下列规定： 1 基底无草皮、树根等杂物，平整无积水。 2 横坡应符合设计要求。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验4点。监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。
4.1.3监理工作目标—— 一般项目
4.1.3.1原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于2m。
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检验数量：施工单位每个台阶检验3点。 检验方法：尺量。
4.2 换填
4.2.1监理工作控制要点
4.2.1.1施工前应对换填的范围和深度进行核实，并应符合设计要求。施工单位是否根据不同的换填材料选择施工机具。检查填料的种类、质量和使用范围，做好见证检验或平行检验。 4.2.1.2挖除需换填的土层，并将底部整平，检查地基条件是否满足设计要求。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。换填区采用机械开挖时，应留有30～50cm厚的人工清理层。
4.2.1.3见证检验换填地基的压实质量。当换填厚度小于基床厚度时，其换填后的地基压实质量应符合验标的规定。 4.2.1.4换填施工的具体要求：
1 岗地及丘坡区路堤根据地表植被情况，挖除表层0.3～0.5m厚表土，就地翻挖改良处理后回填整平碾压至K≥0.90。
2 水田、雨季滞水或地下水位高（地下水位距地表≤0.5m）的低洼谷地路堤地段，清除表层种植土(一般0.5m左右)，换填A、B组渗水性填料（如碎石土），换填厚度高出地面0.5m，并设坡脚墙或抬高式护道，挖除的种植土可用于边坡培土植草。
3 对水塘地段路堤采取排水疏干或围堰抽水后，清除塘底淤泥再填筑路堤，塘埂标高以下填筑A、B组渗水性填料（如碎石土）。
4 当地基表层分布逐层（小于1.5m）人工填土、松软土等不良土层时，需全部挖除换填A、B组填料。
5 路堤基底处于倾斜地段（包括路堑与路堤衔接处、路基横断面、桥路过渡段纵向及横向坡度大于1：10等），当地面横坡为1：10～1：2.5时，路堤基底挖台阶，台阶宽度不小于2.0m，台阶底设2～4%向内倾斜的坡度；当地面横坡等于或陡于1：2.5的地段时按陡坡路堤进行处理。
6 一般地段，原地面尽量整平，以保证路基纵横断面的沉降均匀。
4.2.2监理工作目标——主控项目
4.2.2.1换填所用的填料应符合设计要求。换填中粗砂或碎石的检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第4.3.5条、第4.3.6条的规定。换填普通填料的检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第6.2.1条的规定。换填改良土的检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第6.3.1条的规定。 4.2.2.2换填深度应满足设计要求。
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检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验5处。监理单位平行检验1处。
检验方法：尺量、测量仪器测量。
4.2.2.3换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察。
4.2.2.4换填基底开挖处理后的基底压实质量应符合设计要求。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验3点，其中线路中间1点，两侧距换填边缘2m处各1点。监理单位平行检验1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（TB 10102）规定的试验方法进行检验。 4.2.2.5换填填料分层压实质量应符合路基相应部位的设计要求。换填基床以下路基的检验应根据换填填料种类分别符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第6.2.3条、第6.3.5条的规定，换填基床底层路基的检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第9.1.9条的规定，换填基床表层级配碎石的检验应符合《高速铁路路基工程施工质量验收标准》第9.2.10条的规定。
4.2.3监理工作目标——一般项目
4.2.3.1换填基坑坡脚线位置的允许偏差为－50mm。
检验数量：施工单位每换填基坑沿线路纵向及横向各抽样检验4处。 检验方法：经纬仪测量。
4.2.3.2换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
换填顶面高程、横披的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 顶面高程 允许偏差 施工单位检验数量 沿线路纵向每100 m检验方法 测量仪器测 1 ±50 mm 抽样检验5处 2
横 坡 ±0.5% 沿线路纵向每100 m抽样检验5个断面 坡度尺量 4.3 砂垫层、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层
4.3.1监理工作控制要点
4.3.1.1施工前应进行压实工艺试验，确定分层厚度、压实遍数，并报监理单位确认。
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4.3.1.2基底应平整、碾压，无植物根系和浮土，其平整度和排水横坡应符合设计要求；施工前应将基底清理、整平，并按设计要求做好基底碾压及土拱。
4.3.1.3土工合成材料进场后应整齐堆放在料棚内，避免阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按设计要求覆盖，不应长时间受阳光暴晒。 4.3.1.4复合地基桩顶设置砂垫层、碎石垫层时，垫层与桩头完全密贴。
4.3.1.5严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。土工合成材料下的砂垫层填料压实从两边开始循序向中间进行，土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m方可采用重型机械碾压密实。
4.3.1.6检查砂、碎石垫层的厚度和设置范围。对压实质量进行见证或平行检验。
4.3.1.7砂、碎石垫层填筑或填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡，并同时做好反滤层。反滤层材料含泥量、颗粒级配及铺设位置应符合设计要求。
4.3.2监理工作目标——主控项目
4.3.2.1砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草皮、树根等杂质，含泥量不应大于5%，用作排水固结地基的砂垫层含泥量不应大于3%。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每3000 m3为一批，不足3000 m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验 1 组。监理单位按施工单位检验数量的 20% 见证检验。
检验方法：现场抽样检验砂子含泥量及颗粒级配，在施工过程中观察有无草皮、树根等杂项。
4.3.2.2碎石垫层应采用级配良好的砾石或碎石，最大粒径不应大于50mm，含泥量不应大于10%，且不含草皮、树根等杂质。
检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砾石或碎石，每3000 m3为一批，不足3000 m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20％见证检验。
检验方法：在现场抽样检验砾石或碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察有无草皮、树根等杂质及岩性变化情况。
4.3.2.3土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。
检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每1x104m做为一批，不足1x104m
2
2
的也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位检验数量的20％见证检验。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工合成材料的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸力。 4.3.2.4砂垫层、碎石垫层铺设位置应符合设计要求。
检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1处。 检验方法：观察、测量。
4.3.2.5土工合成材料的铺设层数、铺设方向和连接方法应满足设计要求。
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检验数量：施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样检验数量的10％平行检验。
检验方法：观察、计数。
4.3.2.6采用砂垫层时，应碾压密实。采用碎石垫层时，路堤填高≤3.0m，顶面压实质量应满足K30≥150 MPa/m；路堤填高＞3.0m，顶面压实质量应满足心）K30≥130 MPa/m。
检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，施工单位抽样检验3点，其中路基中间 1 点，两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位平行检验不少于1点。
检验方法：按《铁路工程土工试验规程》(TB 10102)规定的试验方法检验。
4.3.3监理工作目标——一般项目
4.3.3.1砂垫层、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
砂、碎石垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 1 2 铺设范围 厚度 允许偏差 不小于设计值 不小于设计值 +50 施工单位检验数量 沿线路纵向每100m抽样检验5处 沿线路纵向每100m抽样检验5处 检验方法 尺量 尺量 3 顶面高程 -20 mm 沿线路纵向每100m抽样检验5处 测量仪器测量 4
横坡 ±0.5% 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 坡度尺量 4.3.3.2土工合成材料加筋垫层中土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。
土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 1 检验项目 铺设范围 允许偏差 不小于设计值 +50 2 3 4 5 搭接宽度 竖向间距 上下层接缝错开距离 回折长度 0 mm 施工单位检验数量 每工点抽样检验 4点 检验方法 ±30mm ±50mm ±50mm 沿线路纵向每100m抽样 检验各3处，且每检验批 不少于3处 尺量，查 施工记录
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