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尺、角度尺。允许偏差如下： 项 目 允许偏差（mm） 零件长度、宽度 ±3.0 螺栓孔直径 +1.0 螺栓孔园度 2.0 垂直度 0.03t且≤2.0(t为板厚) 同一组内任意两孔间距 ±1.0 相邻两组端孔间距离 ±1.5 8.1.8.钢柱、屋架梁和吊车梁制作 将矫正好的H型钢在放好线的平台大样上进行端头板切割、修整，并将腹板、翼缘板按规范要求开坡口。采用端头切割机进行切割，切割尺寸依据设计文件和施工工艺卡进行控制，切割端面与H型钢中心线角度要严格控制，检测后如超出规范允许偏差范围，必须修整。
端头板、牛腿、墙托、檩托、肋板点焊时，确保端头板与H型钢中心线吻合，位置尺寸准确，严格控制偏差。点焊工作在专用胎具上进行，以便进一步控制端头板、牛腿、墙托、檩托板与“H”型钢的角度。
焊接前，在烘烤箱内将焊条按规定的温度和时间烘烤，随取随用。在工位上焊接时应将烘烤好的焊条放在手提式保温桶内100～1500C保温。焊接采用手工对称施焊，严格按施工工艺卡进行焊接，焊后将焊渣清理干净，并打上焊工编号待查。
焊接成形后的构件，用摇臂钻或磁力钻制孔，由专职检测员对端头板焊缝做无损检测，超出规范要求，须进行修整，并将检验报告归档。
立柱制作的允许偏差如下： 项目 允许偏差 柱底面到柱端与屋面梁连接±L/15000 最上一个安装孔距离（L） ±15.0 柱底面到牛腿支承面距离±L1/2000 （L1） ±8.0 牛腿面的翅曲 2.0 柱脚底平面度 5.0 与“H”型钢中心偏差小于墙托的直线度 2.0mm 吊车梁、屋面梁的允许偏差如下: 项目 允许偏差 31
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梁端部有凸缘支座板 长度 其它形式 (L) 端部高度（h） 两端最外侧安装孔距离(L1) 拱度 0 -0.5 ±L/2500 ±10.0 ±2.0 ±3.0 10.0 -5.0 吊车梁上,翼缘板与轨道接角1.0 面平面度 8.1.9.试拼装 所有钢立柱、屋面梁、吊车梁在出厂前必须在自由状态经过试拼装。测量试拼装后的主要尺寸，消除误差。预拼装检查合格后，标注中心线，控制基准线等标记，必要时设置定位器。吊车梁上的制动桁架安装孔用磁力钻进行钻孔。
构件试拼装的允许偏差： 项 目 允许偏差mm 跨度最外端两安装孔与两 +5.0 端支承面最外侧距离 -10.0 接口截面错位 2.0 拱度 L/2000(L为构件长度) 预拼装单元总长 ±5．0 节点处杆件轴线错位 3.0 预拼装记录须整理成资料,已备安装用。 8.1.10.抛丸除锈 本工程防腐要求较高，所有钢构件均采用全自动抛丸机进行喷丸除锈，表面应达到Sa2.5级。
抛丸除锈后，构件应在4小时之内进行喷漆保护，喷漆为氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可喷下道漆，最扣喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。所有端头板，底板均不能喷漆，并加以保护。涂料必须有质量证明书或试验报告。
8.1.11.复检、编号、包装、发运 各工序完工后，对构件进行全面检测，测量数据整理成资料存档，合格品发放合格证并编号。
构件包装时，采用木块等柔性材料作垫层，以保护涂层不受损伤，确保构件不变形，不损坏、不散失。
螺纹部分加防锈剂并包裹。
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以下资料随构件一起发运：产品合格证；施工图和设计变更文件，设计变更的内容在施工图中相应部位说明；制作中技术问题处理协议文件；钢材、高强度螺栓、涂料、焊剂、焊丝等质量证明书或试验报告；焊接工艺评定报告；高强度螺栓磨擦面抗滑移试验报告，焊缝无损检验报告，涂层检测资料；构件验收记录；预拼装记录；构件发运、包装清单。
8.2.屋面檩条、墙面檩条制作 8.2.1.制作工艺：
原材料检验 下料 轧制成形
除锈喷涂 检验、编号、包装
8.2.2.原材料检验
原材料必须附有质检证明书、合格证（原件），并按国家现行有关标准进行理化试验，检验资料存档待查。
8.2.3.下料
依据设计尺寸用开卷机下料，剪切面应平整。
下料后，由专职质检员进行检验，采用卷尺和游标卡尺检测，并整理检验记录。
允许偏差如下： 项 目 允许偏差（mm） 零件长度、宽度 ±3.0 边缘缺棱角 1.0 8.2.4.轧制成形 构件在檩条成形机上轧制成形，在冲床上冲孔。成形檩条进行严格检测，各项参数整理成资料，当误差超出允许范围时，须立即对机器进行调整。各项参数合格后进行批量生产。
8.2.5.表面除锈、喷漆
檩条均采用抛丸机进行喷砂除锈，表面达到Sa2.5级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，构件油漆完全干后方可喷下道漆，最后喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
8.2.6.编号、包装
本构件按规格包装采用铁皮包扎，构件与构件之间用软木将其隔开，以防止包扎后的构件之间相互碰损。
8.3.其它附件制作
其它附件主要有：制动桁架、水平支撑、柱间支撑、拉条、走道板、隅撑、钢梯平台、钢爬梯、雨蓬支架等，制作工艺流程如下：
原材料检验 下料钻孔 组装、焊接 表面除锈喷漆
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包装
8.3.1.原材料检验
附件材质进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准规定进行理化试验，检验结果存档待查。
8.3.2.下料
对较大构件，下料前必须进行放样，并根据工艺要求预留制作安装时焊接收缩余量及切割加工余量。放样偏差必须符合国家规范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必须清理干净。设计有螺栓孔的构件在下料后钻孔，钻孔尺寸须符合国家有关标准。
8.3.3.组装、焊接
下料后，依据设计文件，将构件组装、焊接。所使用的焊条必须有质量检验证书或合格证。焊工须持证上岗。对于长焊缝采用分段焊，以减小变形。
8.3.4.表面除锈、喷漆
所有构件均采用全自动抛丸机进行抛丸除锈，表面达到Sa2.5级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，构件一道油漆完全干后方可喷二道漆，最后喷防火漆。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
8.3.5.构件复检、编号、包装、发运 各工序完工之后，须对构件全面检测，符合国家规范及设计要求，发放合格证书。并将构件编号，归类包装后运送工地。
8.4.彩板的选型、加工 根据设计要求，本工程屋面，墙面均采用彩色复合夹芯板，外板、内板用BHP彩板。
彩钢板采购严格按规格采购，要有材料质检证明，合格证原料。 在彩板压型机上，把彩钢板和EPS泡沫板复合而成，根据需要的长度切断。复合金属板的尺寸偏差符合规范要求。
彩板檐沟、包边板、泛水板根据其展开面尺寸，将彩卷板按尺寸在开卷机上开卷，在包边机上轧制，性能符合设计要求。
复合板、包边板、泛水板成型后按规格包装、标识、堆放。 8.5.钢结构、围护门窗安装
为了提高安装精度和安装时的安全性，采用单元安装。 8.4.1.安装准备
组织施工人员学习有关安装图纸和有关安装的施工规范，依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
清扫立柱基础的灰土，若在雨季，排除施工现场的积水。
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8.4.2.定位测量
土建施工队应向安装施工队提供以下资料：基础砼标号；基础周围回填土夯实情况；基础轴线标志、标高基准点；每个基础轴线偏移量；每个基础标高偏差；地脚螺栓螺纹保护情况。
依据土建施工队有关资料，安装施工队对基础的水平标高，轴线，间距进行复测。符合国家规范后方可进行下道工序。并在基础表面标明纵横两轴线的十字交叉线，作为立柱安装的定位基准。
支承面地脚螺栓的允许偏差： 项 目 允许偏差（mm） 标高 ±3.0 支承面 水平度 L/1000（L为基础长度） 螺栓中心偏移 5.0 地脚螺螺栓露出长度 +20.0～0 栓 螺纹长度 +20.0～0 8.4.3.构件进场 依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处。
8.4.4.立柱安装
立柱安装前对构件质量进行检查，变形、缺陷超差时，处理后才能安装。
吊装前清除表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。 吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。 吊装时，由专人指挥。
安装时，将立柱上十字交叉线与基础上十字交叉线重合，确定立
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