3、养护改造工程不同于新建工程，总的原则是经济、有效，在达到目标、确保质量的条件下应尽量节省工程造价、减少道路封闭对周围环境及交通的影响，设计工作也应尽可能地细化、简化，该指导思想将在以后类似工程中参照借鉴；
4、结合本项目情况，裂缝的处理也是高速公路改造工程成败的关键，如何细化裂缝处治的各道工序，如何提高裂缝处治的效率，如何提高裂缝处治的整体质量并进行质量验收，这些都是在施工图设计中需重点考虑内容，此外还需加强设计的后续服务和过程指导以控制整体质量；
5、本项目中，对广靖锡澄全线进行了大规模的裂缝处理工作、大规模的单车道铣刨重铺工作以及全线的SMA型混合料罩面工作。将广靖锡澄高速公路路面裂缝及其他病害彻底处理，合理的改造方案安全改善了广靖锡澄高速公路的路面行驶质量，提高了其服务性能，确保了以较好路况迎接国检。
本次改造设计工作在各位领导和专家的大力支持和有效管理下，在监理单位、施工单位及我方共同努力下，于2010年年底顺利完成了预期工作，路面破损状况、路面行驶质量及路面车辙状况均得到了有效改善。我方将在以后的路面改造设计工作中，及时吸取本工程的成功经验，力争设计优化、施工可行，在保证质量的前提下尽量降低工程造价，将设计工作做的更好。
江苏省交通科学研究院 2011年2月25日
广靖锡澄高速公路 路面大修工程技术服务总结
江苏省交通科学研究院 2011年2月25日
广靖锡澄高速公路路面大修工程
技术服务总结
一、 概况
广靖锡澄高速公路是国道主干线北京至上海、同江至三亚的共线段，是江苏省内第一条双向六车道高速公路，全长约52公里。受江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司委托，我院承担了路面改造工程两年期技术服务工作。
二、技术服务工作内容
2.1技术服务概况
在承担了广靖锡澄高速公路路面技术服务工作后，我院及时成立了以项目负责人带头的沥青路面技术服务组，技术服务组成员均为具有一定工程经验的技术人员，现场注意工作内容包括：（1）原材料质量抽检；（2）沥青混合料目标配合比设计；（3）沥青混合料生产配合比设计及验证指导；（4）试铺段铺筑技术指导；（5）沥青路面施工过程质量抽检；（6）沥青路面施工过程中质量巡查，等等。
2.2技术服务工作重点
2.2.1严谨生产配合比、试铺段施工跟踪服务
生产配合比调式和试铺是沥青路面施工过程中最为关键的环节，经生产配合比和试铺段确定的工艺参数将直接指导沥青施工，并且作为沥青路面质量控制的主要控制标准。技术服务组非常重视生产配合比调式和试铺段施工，对全过程进行了跟踪服务。生产配合比调式的主要环节包括：
（1）目标配合比复核工作
a.原材料级配复核；b.复核设计的级配与油石比；c.复核最大理论密度值。 （2）生产配合比级配设计
通过拌合楼流量试验得出拌合楼的各个冷料仓的转速比后，拌合楼各热料仓料单独取样进行筛分和密度试验，然后进行生产配合比设计工作，生产配合比设计中依据目标配合比设计合成级配调整各热料仓的用量比例，选择生产配合比
设计级配。
（3）确定最佳油石比
在确定了生产配合比设计级配后，用目标配合比设计沥青用量进行±0.3%进行不同油石比的马歇尔试验，确定设计级配以及最佳油石比。
在确定了设计级配以及最佳油石比后，进行设计级配下的浸水马歇尔试验的验证工作，整个生产配合比设计工作基本结束。
在试铺段的铺筑过程中，技术服务组也派驻专人进行现场的技术服务指导，针对试铺过程中发现的问题，分析并提供出自己的专业建议，帮助施工单位确定现场碾压方案，分析问题，商量对策，明确要点，以确保摊铺出的路面满足各项指标要求。
2.2.2强化试验室的作用
沥青路面施工中，试验室的作用是不可代替，也是需要高度重视的。技术服务组在巡查服务期间高度重视试验的重要性，每次周报报告均汇总大量的试验数据，以试验数据判断工程质量。同时建议施工单位对试验室加强管理，提高试验水平，加强试验取样的代表性。
对沥青混合料取样建议在拌合楼采用取样器进行取样，并采用四分法对混合料进行分样，施工、监理及技术服务单位各取一份进行试验，增强了试验数据可比性；对于实体工程的取样方法，采用随机取样加薄弱环节加密取样方法，一方面了解控制路面整体质量，另一方面加强路面薄弱环节的质量控制。
三、合同执行情况
在广靖锡澄高速路面技术服务过程中，技术服务组严格按合同及工作大纲要求，在沥青路面初期的配合比设计及施工过程中的质量控制进行跟踪式的服务。
3.1原材料抽检
按照技术服务合同要求，技术服务组对广靖段（骏豪拌和楼）、锡澄段（万昌拌和楼）每层所用集料进行一次抽检，所用改性沥青、普通沥青各进行一次抽检（两个拌合楼）。在经过第二次送检后全部满足规范要求。
3.2目标配合比设计
按合同要求，技术服务组承担了广靖段（骏豪拌和楼）、锡澄段（万昌拌和
楼）沥青路面上面层目标配合比设计工作，配合比设计所用原材料均由技术服务组人员和施工单位在拌合场共同取样，设计及验证工作由江苏交科院中心试验室完成。
3.3生产配合比设计
按合同要求，技术服务组人员全过程中参与了各层沥青混合料的生产配合比设计工作，并及时提供技术指导，生产配合比设计工作在施工单位试验室完成，在生产配合比设计中技术服务组高度重视生产配合比对大规模施工的指导意义，采取了谨慎又谨慎的态度。由于热料仓料是生产配合比的设计依据，它是直接影响生产配合比设计工作的，技术服务组根据以往工程的经验对热料仓料取样时进行跟踪服务，力求所取原材料有足够的代表性。
经成功试拌后，技术服务人员协助施工单位制定了详细的试验铺筑方案，并全过程参与了试验路铺筑及检测工作，及时向业主提交了试验路铺筑总结报告，对试验路铺筑过程中存在的问题提出了有针对性的意见和建议。
3.4施工质量检测
根据合同要求，技术服务组在每层沥青路面施工过程中分别进行一次施工质量检测。施工质量抽检包括：①混合料室内性能试验评价（浸水马歇尔、冻融劈裂）；②路面施工质量评价（压实度、渗渗水系数）；③路面抗滑检测（构造深度、摩擦系数）。
沥青混合料室内性能试验由江苏交科院中心试验室完成，所用材料由现场技术服务人员和施工单位共同取样，理论密度均采用填空法实测；路面施工质量评价由现场技术服务人员完成，主要通过路面压实度、渗水系数进行综合评价。具体检测情况如下。
3.5技术服务巡查及周报
为了确保沥青路面施工质量，在施工过程中及时发现问题、解决问题，协助广靖锡澄公司加强沥青路面质量过程控制，技术服务组派驻一名经验丰富的沥青路面技术服务人员担任技术巡查人员，常驻施工现场，在施工期间根据现场情况滚动对各施工段落质量进行巡查，及时发现解决施工中存在的问题，并形成周报及时向广靖锡澄公司汇报。
在巡查过程中技术服务组每周对一个拌和楼进行检查，检查内容包括：后