InA1
坐公交车和坐地铁的人流（即由InA1进）经过商区的情况： 经过的商区 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 目的商区 A1 √ √√√√√ √√√√(0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) A2 √ √ √ √ √ A3 √ √ √ √ A4 √ √ √ A5 √ √ A6 √ A7 √ √ A8 √ √ √ A9 √ √ √ √ A10 √ √ √ √ √ 其中由于到达A1商区的人有两条路可以选择，即A6-A7-A8-A9-A10-A1和A6-A5-A4-A3-A2-A1，所以可以把到A1坐公交车和地铁的人流量均分为两部分。 坐公交车和坐地铁人流量统计表： 经过的商区 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 所在商区A1 7199 3600 3600 3600 3600 7199 3600 3600 3600 3600 A2 7199 7199 7199 7199 7199 A3 7199 7199 7199 7199 A4 7199 7199 7199 A5 7199 7199 A6 7199 A7 7199 7199 A8 7199 7199 7199 A9 7199 7199 7199 7199 A10 7199 7199 7199 7199 7199 合7199 10799 17998 25197 32396 71990 32396 25197 17998 10799
52
计 InA2
坐私车和出租车的人流（即由InA2进）经过商区的情况： 经过A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 的商区 所在商区 A1 √ A2 √ √ A3 √ √ √ A4 √ √ √ √ A5 √ √ √ √ √ A6 √ √√√√√ √√√√(0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) (0.5) A7 √ √ √ √ √ A8 √ √ √ √ A9 √ √ √ A10 √ √ 其中由于到达A6商区的人有两条路可以选择，即A1-A2-A3-A4-A5-A6和A1-A10-A9-A8-A7-A6，所以可以把到A6坐私车和出租车的人流量均分为两部分。
坐私车和出租车人流量统计表： 经过A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 的商区 所在商区 A1 2799 A2 2799 2799 A3 2799 2799 2799 A4 2799 2799 2799 2799 A5 2799 2799 2799 2799 2799 A6 2799 1400 1400 1400 1400 2799 1400 1400 1400 1400 A7 2799 2799 2799 2799 2799 A8 2799 2799 2799 2799 A9 2799 2799 2799 A10 2799 2799 合计 27990 12596 9797 6998 4199 2799 4199 6998 9797 12596
53
将以上两个表进行统计，可得出A场中每个商区的人流量，如下表： A1 A2 23395 A3 27795 A4 A5 A6 74789 A7 36595 A8 A9 A10 23395 合35189 计 32195 36595 32195 27795 所10.056％ 6.685％ 7.943％ 9.2％ 占比例 10.458％ 21.372％ 10.458％ 9.2％ 7.943％ 6.685％ 场馆B
由表2-1可得B馆坐公交车南北和地铁的人从InB1进出，坐公交车东西、出租车和私车的人从InB2进出。由第一问得出的结论可计算得具体人数如下； 公交车南北：6万×16.763%=10059 公交车东西：6万×17.247%=10348
地铁： 6万×37.98%=22788 出租车： 6万×18.95%=11370 私车： 6万×9.038%=5423
总数与6万人相差12人，这在误差范围之内。 从InB1进出的人数：10059+22788=32847
从InB2进出的人数：10348+11370+5423=27141
InB1
坐公交车南北和坐地铁的人流（即由InB1进）经过商区的情况： 经过的商B1 B2 B3 B4 B5 B6 区 目的商区 B1 √ √ B2 √ √ √ B3 √(0.5) √(0.5) √ √(0.5) √(0.5) √ B4 √ √ √ B5 √ √ B6 √ 其中由于到达B3商区的人有两条路可以选择，即B6-B1-B2-B3和B6-A5-B4-B3，所以可以把到B1坐公交车南北和地铁的人流量均分为两部分。 坐公交车南北和坐地铁人流量统计表： 经过的商B1 B2 B3 B4 B5 B6 区 目的商区 B1 5475 5475 B2 5475 5475 5475
54
B3 B4 B5 B6 合计 5475 2738 2738 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475 5475 8213 13688 32850 InB2
坐公交车东西、出租车和私车的人流（即由InB2进）经过商区的情况： 经过的商B1 B2 B3 B4 B5 B6 区 目的商区 B1 √ √ √ B2 √ √ B3 √ B4 √ √ B5 √ √ √ B6 √(0.5) √(0.5) √ √(0.5) √(0.5) √ 其中由于到达B6商区的人有两条路可以选择，即B3-B2-B1-B6和B3-A4-B5-B6，所以可以把到B6坐公交车东西、出租车和私车的人流量均分为两部分。 坐公交车东西、出租车和私车人流量统计表： 经过的商区 B1 B2 B3 B4 B5 B6 目的商区 B1 4524 4524 4524 B2 4524 4524 B3 4524 B4 4524 4524 B5 4524 4524 4524 B6 2262 2262 4524 2262 2262 4524 合计 6786 11310 27144 11310 6786 4524 将以上两个表进行统计，可得出B场中每个商区的人流量，如下表： 合计 所占比例 B1 20474 13.651％ B2 19523 13.016％ B3 32619 21.748％ B4 19523 13.016％ B5 20474 13.651％ B6 37374 24.928％ 2738 13688 2738 8213 场馆C
由表2-1可得C馆坐地铁和C3、C4坐私车的人从InC1进出，坐公交车东西、出租车和C1、C2坐私车的人从InC2进出。且如前所述，到C场坐公交车的人全部选择在公交车东西上下车。由第一问得出的结论可计算得具体人数如下； 公交车（南北+东西）：4万×34.01%=13604
55
地铁： 4万×37.98%=15192 出租车： 4万×18.95%=7580
私车(C1、C2)： 2万×9.038%=1808 私车(C3、C4)： 2万×9.038%=1808 总数与4万人相差8人，这在误差范围之内。 从InC1进出的人数：15192+1808=17000
从InC2进出的人数：13604+7580+1808=22992
坐地铁的人流（即由InC1进）经过商区的情况： 经过的商区 C1 C2 C3 目的商区 C1 √ C2 √(0.5) √ √(0.5) C3 √ C4 坐地铁的人流量统计表： 经过的商C1 C2 C3 区 目的商区 C1 3798 C2 1899 3798 1899 C3 3798 C4 合计 5697 3798 5697 坐私车的人（包括了InC1和InC2）经过商区的情况： 经过的商区 C1 C2 C3 目的商区 C1 √ √ C2 √ C3 √ C4 坐私车的人流量（包括了InC1和InC2）： 经过的商区 C1 C2 C3 目的商区 C1 904 904
56
C4 √ √ √ √ C4 3798 3798 3798 3798 15192 C4 √ √ C4