因泸定桥而出名，大家可以再这里吃个中饭，然后去泸定桥看看，门票10元（学生票5块）要盖邮戳的朋友问路去邮局吧，邮局就在泸定桥附近，大约500?左右的距离，所以大家可以看桥盖戳同时进行。
从泸定出发到下瓦斯，沿着大渡河逆流而上，只有几个平缓的小坡，基本上都是平路，路况也比较好，22km的路程，一个小时多也就能到了。下瓦斯的住宿虽然比较少，但是由于今天大部分的骑友都留在泸定了，所以大家不必担心找不到住宿的地方。
D4 下瓦斯沟（K2814—小天都隧道（K2835）—康定（K2843 海拔2395） —折多塘村（K2858 海拔3222）
总体概况：行程约44km，沿折多河逆流而上，全为上坡，海拔上升1800m左右。下瓦斯到康定，为29km的爬坡，坡度会慢慢增加，过了康定继续爬坡大约15km后，即可到达今天的目的地折多塘村。
今天的行程只有44km，但是都是沿着幽深的山谷行进，而且全是爬坡，很容易会让人感到疲倦的，所以还是不能掉以轻心。
从下瓦斯出发，告别了大渡河，沿着大渡河的支流折多河逆流而上，坡度会陡然增加，但是比二郎山的路要缓一些，这样一直持续14km左右，坡度会再次增加，直到15km远的康定(K2843)。一路上河水清澈，风景秀丽，可以看到藏区第一个\六字真言\和第一尊\彩绘刻石佛像\。
康定古称打箭炉，相传蜀汉时诸葛亮南征孟获，遣将郭达在此造箭得名，是四川省甘孜藏族自治州首府，也是情歌的故乡，茶马互市的重镇，锅庄文化的发祥地，城区沿折多河而建，坡度较大，大家到了康定可以再这里吃午饭，然后去盖邮戳。
康定的邮局就在沿折多河而建的街右侧，盖完邮戳就继续出发吧，往前出城大约4km
左右会有一个貌似是美利达的专卖小店，可以修车也可以更换单车零件，大家的车车要是有什么问题的话，就赶紧去调教调教吧。
过了修车点，距离今天的目的地大约还有11km，继续加油吧，今天到达折多塘村的话，明天的折多山就只有22km，而且到了折多塘村的话，还可以泡温泉。 小提示:折多塘村的海拔为3222米，泡温泉的时候一定要注意安全。
D5 折多塘村（K2858 海拔3222）—折多山（K2880 海拔4298）—新都桥镇前4km（K2913 海拔3530）
总体概况：行程55km，折多塘到折多山垭口行程22km，海拔上升约1076m，下坡至新都桥镇前4km处约33km，海拔下降约768m。
今天将会爬藏区的第一座山海拔40000米以上的山折多山，所以对于大多数人来说将是骑行以来最难的一天，能不能适应高反，建立骑完全程的信心，就看今天的骑行了。 折多山，大雪山中段的山，是传统意义上的藏汉分界线，折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。因其是川藏线上第一个需要翻越的高山牙口，所以有“康巴第一关”之称。折多在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字，折多山的盘山公路九曲十八弯，来回绕就像“多“字一样，拐了一个弯又是一个弯，所以在当地有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
从折多塘村出发，全程都是上好的沥青路，大约有22km的爬坡，一般情况下，3个小时左右就能到垭口，而如果说体能不是太好，或是遇到高反的话，很有可能只能是推车或是搭车前进了，一般推车的话，大概需要至少5个小时。
折多山每年只有6、7、8月份不下雪，而不下雪也基本上会是阴雨绵绵的，所以如果在爬折多山的时候遇到的是晴天的话，那么就真的是太幸运了，赶紧托人买张彩票吧。
骑行到垭口，如果天气晴朗的话，在山顶的观景台可以眺望\蜀山之王\的贡嘎山。贡嘎山（Minya Konka）位于四川康定以南，大雪山的主峰，海拔7556米，是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地，其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，其中包括14名外国人。登山死亡率远远超多珠峰的14%和乔戈里峰（K2）的30%，仅次于梅里雪山和雅拉雪山。
下山的路大概有33km，下山前一定要注意检查好刹车，穿好外套，戴上护膝护膝和手套。下山的速度尽量控制在均速30码左右，最高瞬时速度最好不要超过50，因为在刚下坡的这一段，坡度比较大，很多骑友都可以冲上60多码。
在这里要特别特别提醒的是，从垭口下山的路上，大约6,7公里的样子，在一个直道快转弯的地儿有一个要命的减速带，有很多车友因为速度太快，突然遇到这个减速带，猝不及防的就摔出去了。
小编经过这段的那天，就有几位车友在这个地方摔车了，其中有一位下巴被缝了十多针，而也就是在这个减速带前，小编飙出了在川藏线上的最高速度63.5码，好在小编视力较好，看到了这个减速带，加上队友的大声提醒，最后有惊无险的安全通过了。
过了减速带后，转弯后还有一个减速带，之后继续往前，慢慢的坡度就会越来越缓，有时还需要踩踏才能前进。
从折多山到新都桥的这一段，风景十分秀丽，号称是摄影家的天堂，一路上藏居、牛羊、佛塔、草地恰到好处的点缀在眼前，随手一拍，哪怕手机像素不是很好也能拍出令人赞叹不已的照片的。
到了K2913，距离新都桥大约4km左右，这里有很多的旅馆和农家乐，大家可以考虑在这住下并在这里休整一天。把衣服鞋袜该洗的洗好晾干，骑车四处溜达溜达，或者找个安静的地儿看看风景发发呆。有兴趣的盆友还可以徒步到两侧的山坡上走走，眺望俯瞰整个大
地，都是挺不错的。
另外，这里也有一个修车的地儿，就一个地儿问问就知道在哪的，师傅的技术还不赖，大家车车有问题的赶紧去看看吧。
D6 新都桥镇休整一天。
今天可以好好睡个懒觉，大中午的再起床，吃完午饭，可以到两边的山坡上去走走，或
者可以骑车出去逛逛，往前4km就是新都桥小镇了，小镇上有邮局，可以寄明信片。 当然，如果你今天要去塔公寺和塔公草原的话，那就得赶个早坐车去吧。“塔公”藏语意为“菩萨喜欢的地方”，相传文成公主进藏时，途经此地，随身携带的释迦牟尼佛像突然开口，示意愿意留在此地，众人立即就地按照佛像原貌复制一尊留下。塔公寺，有着“小大昭寺”之称，全名“一件如意解脱寺”，是藏传佛教萨迦派（花教）的著名寺庙之一，距今已有1000多年的历史，是康巴地区藏民朝拜的圣地之一。
由于路程较远，而一路骑行疲惫不堪，所以建议大家就在新都桥附近游玩，不必舍近求
远，要知道新都桥镇前的这一段，是多少摄影师梦寐以求的摄影天堂。神奇的光线，无垠的草原，清澈的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安静的吃草，再没有比这更美的地方了，相信每一个到这里的人都会深深地迷恋上这里的。
D7：新都桥镇前4km（K2913 海拔3530）—新都桥镇（K2917 海拔3459）—高尔寺山（海拔4412）—高尔寺山警务站—八角楼乡（K2967）—雅江（河口镇，K2964 海拔2530）—相克宗村（K2981 海拔3543）
总体概况：行程92km（特别注意：今天的里程数和路碑之间的误差会比较大），其中
大约30km在修路，路超级烂。从新都桥镇到海拔最高点，约27km上坡，海拔上升800多。接着47km下坡到雅江，海拔下降1882m。再从雅江到相克宗村，17km的爬坡，海拔上升1013m。
由于今天的行程里，有30km的烂泥路，所以会比较辛苦，大家要有心理准备。从新都桥出发，大概5.5km后有一个三岔路口，直行是塔公草原，左转则是我们要走的318国道，K2922处开始进山，从这里开始，都是坑坑洼洼的烂泥路。
27km的爬坡，大约需要4个小时左右，不过小编我只用来2个半小时搞定了，中途还小休了15分钟。到了垭口，转角过后会有1公里的下坡，这里就是传说中的高尔寺山警务站了。大约再过3公里的缓平坡后，就到达今天的下坡点K2927了，这里有一个道班，从这里看去，对面有一个山坡坡度不是很大，小编之前经过这的时候，曾经沿着骑车的车轮印骑行下坡，后来摔在牦牛堆里，需要向小编致敬的，可以也去山上玩玩儿，哈哈。 沿着好路下坡，路边会出现许多藏族小村落，人们的生活方式也由放牧转为农耕。大约47km的下坡，海拔下降1800多米，因此下坡的路会比较陡，大家要注意检查刹车和控制车速。前20km相对来说要更陡更危险一些，路边全是悬崖，而且还没有护栏，之后的路会稍缓，需要蹬踏。
大约2个多小时的样子，也就能到雅江县城了，雅江县城所在地河口镇，建在雅砻江边的悬崖上，居民以藏族为主，镇子虽小，但是五脏俱全，邮局，银行，网吧，宾馆这些都一应俱全。
到了雅江，会有狠多小面包车司机问要不要搭车，有的是搭车到相克宗村，也有的是直接搭到理塘，至于你要不要搭车，就看你个人的选择咯。小编建议体能较差的朋友，可以考虑在雅江住宿，并调整行程，因为后面到相克宗村的17km的路，坡度会有些变态。 体能较好的朋友，到雅江补充点能量，继续出发吧，17km的爬坡，如果速度快一点