市现代物流业发展规划(12)

　　（三）交通行业物流。主要是指公路运输物流。我市交通运输业发达，拥有货运场（站）29个，货运车辆18682辆，162381个吨位，经营企业300多家。全市总运量的80%，由公路运输承担。要加快交通基础设施建设，以安南、林长高速公路为龙头，以加快和改善干线公路为基础，以农村公路为重点，以提高公路等级、通达深度和拓宽场站空间为目标，形成干支交错、纵横贯通的公路运输网络。应整合现有公路物流资源，组建大型公路物流集团，提高公路运输企业组织化、信息化程度。加快货运场（站）、大型货运中心和物流信息平台建设，建成具有仓储、加工、配送、信息服务等功能的现代化大型物流中心2个，以公路运输为主体，大力发展公路、铁路、航空等多式联运以及公路集装箱运输、箱式运输、零担运输、鲜活冷藏保温运输，扩大网络结点，提高辐射能力。积极发展高效的数字化物流经济，逐步把“八挂来网”物流信息中心建成立足安阳、服务全国、面向世界的国内外知名物流信息集团，打造安阳物流信息强市。
　　（四）邮政行业物流。支持全市邮政系统加快邮政物流基础设施建设，发挥网络齐全、覆盖面广、信息技术先进优势，大力发展同城配送和快递物流。引导邮政系统创新机制，改善服务，拓宽渠道，与社会物流企业加强联系和合作，积极开展服务于工商企业的仓储、配送和代收货款等业务，服务于“三农”的农村生产、生活资料连锁配送业务和农资产品、农村日用品分销配送业务。
　　七、物流市场主体的培育和发展
　　企业是市场的主体，物流企业的经营状况和规模决定整个物流业的发展水平，应从微观、中观、宏观三个层次即企业、主管部门、政府三个层面统筹考虑，着力改造提升传统物流，大力发展现代物流，壮大物流市场主体。三者和谐统一、形成合力，是我市现代物流健康和快速发展的基础和关键。
　　（一）加快改造提升企业物流。
　　1.优化企业自营物流系统。鼓励大型工商企业引入现代物流理念，应用现代信息技术与管理手段，完善自营物流设施与功能，优化内部资源配置和原材料采购、生产组织、产品销售等业务流程，建立统一、协调、高效的自营物流系统，形成企业内部物流一体化。要构建一体化供应链，鼓励有条件的大型工商企业建立与上下游供应商、分销商间的战略联盟，实现供应物流、生产物流和销售物流有机结合，统筹配置各个环节资源，拓宽市场空间，提高供应链成员单位综合效益。
　　2.鼓励企业物流业务外包。引导工商企业打破“大而全”、“小而全”的传统经营模式，强化主业竞争力，将采购、仓储、包装、流通加工和运输配送等物流业务外包给第三方物流企业。鼓励安彩集团、安钢集团等大型工商企业剥离物流业务和资产，借鉴双汇发展现代物流模式，组建独立运作、独立核算、具有行业特色的第三方物流企业，承担企业集团物流业务，积极开展面向社会的物流服务，积极参与全市范围内的物流资源整合和特大型物流集团组建，强强联合，尽快发展成为我市现代物流旗航式、航母式企业，在我市现代物流业发展战略布局中，起到向联系圈辐射的核心作用。
　　（二）大力发展现代物流企业。运用现代物流理念，创新经营管理机制，加快技术改造和信息化步伐，推动传统物流企业向现代化物流企业转型，按照国家物流企业分类评估标准，积极兴办新的物流企业。
　　1.发展运输型物流企业。鼓励传统运输企业加快车型结构调整，配置专用车辆，积极发展单元化运输，大力培育专业化运输物流企业，不断完善营运网络，应用车辆调度系统和运输线路优化系统等先进信息技术，提高运输服务能力。
　　2.发展仓储型物流企业。鼓励传统仓储企业加快对原有仓储设施的更新改造，根据储运货物特点，有选择地建设立体仓库、自动化仓库、冷藏仓库、恒温恒湿仓库等不同类型的新型仓库，配置高层货架、自动分拣等先进设备，应用智能库存管理技术，提高自动化作业水平。