图2.３ 双交叉限制燃烧控制系统的负荷变化实验曲线
系数μ等于给定值μｓ。在升、降负荷的动态过程中，不但升负荷时剩余空气系数μ不低于防止冒黑烟的下限值，即μ≥（μｓ－ａ１％）；而且降负荷时剩余空气系数μ又不高于规定的上限值，即μ≤（μｓ＋ａ３％）。
由于该系统对剩余空气系数μ作了双向限幅，故取名为双交叉限制。这正是双交叉限制系统优于单交叉限制系统之处，从而使燃烧过程无论在稳定状态还是动态过程都能保持在最佳燃烧区，达到防止冒黑烟、防止污染和节能的目的。
双交叉限制燃烧控制系统中设置的四个偏置+a１％，-a２％，-a３％和+a４％的作用如下：
（１）在动态过程中可以起到限幅作用，当升负荷时，+a１％作为防止冒黑烟