第1章 引 言
时,必须注重ETCS的安全可靠性，提高系统的故障自诊断和容错能力。
电子节气门系统是汽车发动机实现电控的重要组成部分，对提高汽车的动力性、可靠性、舒适性以及燃油经济性，实现汽车的电控具有重要意义。目前，电子节气门系统由于自身成本等因素的制约，只装配在高档轿车上。
1.4本设计主要研究工作
本文主要对电子节气门的控制系统进行了研究与开发，为发动机台架试验工作打下基础，主要研究工作有：
(1) 完成了汽车电子的发展和电子节气门控制系统的研究现状调研，并详细分析了电子节气门系统的结构、工作原理及控制功能。
(2) 分析电子节气门体存在的非线性因素，并建立了电子节气门的数学模型，提出了电子节气门系统的模糊PID复合控制策略。
(3) 基于MC9S12DG128为主控芯片设计了电子节气门控制系统，包括硬件电路的设计和支持软件的设计，对开发的电子节气门控制器进行了实验，并对实验结果进行对比分析。
1.5本章小结
本章简单的介绍了电子节气门发展现状以及发展前景。同时还对本文的研究工作做了一个总结。
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