答案=\船舶动稳性曲线图的纵坐标为：Ⅰ静稳性力矩；Ⅱ动稳性力矩；Ⅲ动稳性力臂 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅱ或Ⅲ< 151649\序号=\
答案=\根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最
大复原力矩对应角至少应： A。 不大于30度< B。 不小于25度< C。 不大于55度< D。 不小于55度< 209511\序号=\
答案=\船舶的稳性衡准数K是指：Ⅰ最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值；Ⅱ最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值；Ⅲ最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅲ均对< 71618\序号=\
答案=\某轮在航行中测得船舶的横摇周期T< 下标 <下标 =7
秒，根据经验，该轮的重心高度值: A。 过小< B。 正好< C。 过大< D。 与稳性无关< 151818\序号=\
答案=\下列______是稳性过小的征状。Ⅰ风浪较小，横倾较大且恢复较慢；Ⅱ在装卸时出现异常横倾；Ⅲ货舱进水或甲板上浪时出现永倾角 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。
Ⅰ、Ⅲ< C。 Ⅱ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 151819\序号=\
答案=\船舶产生初始横倾角的原因有：Ⅰ船舶受来自一舷的风浪作用；Ⅱ舱内货物横向
移动或用船上重吊装卸重大件货物；Ⅲ货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 152093\序号=\
答案=\在船中前加装小量货物，则船舶： A。 首倾增加< B。 尾倾增加< C。 平行沉浮< D。 浮态的变化不能确定< 152245\序号=\
答案=\某轮两柱间长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水d<
下标 F<下标 为______m。 A。 2.4< B。 3.0< C。 4.4< D。 5.0< 152628\序号=\\
答案=\吃水差比尺可以用来计算船舶：Ⅰ吃水差改变量；Ⅱ首吃水改变量；Ⅲ尾吃水改
变量 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 209805\序号=\
答案=\下列不属于船方运输途中货物保管不当的是： A。 货物通风不及时，导致货物霉烂< B。 过大的风浪破坏了舱口，导致货物淹水< C。 未及时排水，排污，收紧绑索< D。 对危险货物等的检查和管理的疏忽< 71799\序号=\
答案=\对于专用固体散货船，装卸前船方应做的准备工作不包括对______的准备。Ⅰ装卸设备；Ⅱ装货处所；Ⅲ照明设施 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 71821\序号=\
答案=\下列______不是货物平舱的目的。Ⅰ防止船舶横倾；Ⅱ防止船舶纵倾；Ⅲ便于在
一种货物顶层装载其它货 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 71841\序号=\
答案=\在查取露点过程中，由露点查算表可知，当干湿球温度差不变时，若湿球温度越
高，则空气露点： A。 越低< B。 不变< C。 越高< D。 不确定< 71869\序号=\
答案=\货物的配装顺序中，应首先配装的货物是：Ⅰ最后到港货物；Ⅱ数量较大的货物；
Ⅲ性质无特殊要求的一般货物 A。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< B。 Ⅰ、Ⅱ< C。 Ⅱ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅲ< 153064\序号=\\
答案=\大桶装的肠衣应配装在尾机型船______较适宜。 A。 中部二层舱< B。 首尾部二层舱< C。 中部底舱< D。 首尾部底舱< 209856\序号=\
答案=\在靠近舱壁、舷侧处用帆布、草席、塑料布等衬垫的目的是： A。 防止舱壁、舷侧受损< B。 防止货物受到污染< C。 防止货物水湿< D。 防止货物震动< 71936\序号=\\
答案=\《货物系固手册》中货物单元包括：Ⅰ车辆；Ⅱ托盘；Ⅲ中型散装容器；Ⅳ集装箱；Ⅴ火车车厢 A。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< B。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ< C。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ< 71987\序号=\
答案=\按国际标准，以下______属于重大件货物。Ⅰ货物单重超过40t； Ⅱ货物单重超过5t； Ⅲ货物单件长度超过12m； Ⅳ货物单件高度超过3m； Ⅴ货物单件宽度超过3m；Ⅵ货物单件长度超过9m A。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ< B。 Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ< C。 Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ< D。 Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ< 209908\序号=\分值=\
答案=\重大件货物用船吊吊卸时对船舶的影响是：Ⅰ使稳性减小；Ⅱ产生横倾角；Ⅲ使
船舶重心升高 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 153278\序号=\
答案=\对于重大件货物的系固，以下错误的是： A。 系索应松紧适宜< B。 系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定< C。 为提高系固效果和
节省系索，系固角应适当< D。 每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同< 209943\序号=\
答案=\不是木材甲板货堆装高度的要求。 A。 船舶使用冬季载重线时，木材甲板货的平均高度不得超过最大船宽的13< B。 木材甲板货物的堆高不能高于4米< C。 货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂< D。 木材甲板货的堆装高度应使其重量不超过甲板和舱盖板的最大允许堆积负荷< 72100\序号=\
答案=\船舶运输蔬菜水果腐败的主要原因是： A。 途中运输时间过长< B。 化学作用< C。 呼吸作用< D。 货舱清洁状况差< 209955\序号=\
答案=\冷藏货物运输时，冷却货物要求的相对湿度一般比冷冻货物： A。 低< B。 高< C。 相同< D。 无法确定< 209965\序号=\
答案=\混有一种或多种其它类别物质蒸气的混合气体属于第 ______类危险品。 A。 2< B。 3< C。 4< D。 5< 72138\序号=\
答案=\易燃液体的闭杯试验用于测定： A。 闪点< B。 流动水分点< C。 适运水分限< D。 临界压力< 72157\序号=\
答案=\《国际危规》所指的“救助包装”是用于： A。 盛放医疗急救用具
< B。 盛放急救药品< C。 盛放应急灭火用具< D。 盛放运输途中破损的危险货物< 153812\序号=\
答案=\放射性危险货物第Ⅲ类包装的上半部分图案颜色是： A。 红色< B。 白色< C。 黄色< D。 蓝色< 72190\序号=\
答案=\熏蒸过的危险货物运输组件：Ⅰ应粘贴熏蒸警告标记；Ⅱ组件内装有危险货物，
应粘贴相应危险货物类别的标记； Ⅲ不一定粘贴熏蒸警告标记 A。 Ⅰ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ< 72211\序号=\
答案=\装载危险品时，A积载类系指： A。 货船上可以载于舱面，但客
货船上仅限载于舱内< B。 货船和客船上，均只可载于舱面，不可以载于舱内< C。 货船上只限载于舱面，客货船上不得装运< D。 可以装载在任何船上的任何处所 < 153932\序号=\
答案=\若某两种危险品的装载应用“一整个舱室或货舱隔离”，则这两种货物在舱面上装载时应至少间隔______m的水平距离。 A。 24< B。 12< C。 6< D。 3< 72271\序号=\
答案=\现行《国际危规》适用于______运输。 A。 散装化学品< B。 包装化工品< C。 散装液化气< D。 散装矿石< 210012\序号=\
答案=\危险品是《国际危规》中确定的“后果严重危险货物”。Ⅰ第1.5类；Ⅱ第2.3
类；Ⅲ第6.2类 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 154072\序号=\
答案=\下列危险货物溢漏应急措施表编号正确的是： A。 F―B<
B。 F―K< C。 S―A< D。 F―D< 158965\序号=\
答案=\下列______是现行《国际危规》危险货物一览表中的部分内容。Ⅰ积载类；Ⅱ限
量；Ⅲ包装规定 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72322\序号=\
答案=\按集装箱的_____可以将其分为杂货箱、通风箱、冷藏箱等。 A。 结构< B。 大小< C。 用途< D。 主体部件使用材料< 210022\序号=\
答案=\通过国际集装箱安全公约检验的集装箱，加贴______标牌。 A。
“GPS安全合格”< B。 “COS安全合格”< C。 “CSC安全合格”<
D。 “LRC安全合格”< 159021\序号=\
答案=\在配积载图上标有050682的箱格内配装一个40ft集装箱，则其箱位号可能是：
A。 050684< B。 050882< C。 060682< D。 070682< 159031\序号=\
答案=\“SOLAS 74”修正案要求集装箱船前部甲板箱子的堆积层数，应满足船首盲区不大于______倍船长和500m中较小者。 A。 0.5< B。 1< C。 1.5< D。 2< 159044\序号=\
答案=\为保证集装箱船的稳性，应：Ⅰ加适当的压载水；Ⅱ轻箱在上，重箱在下；Ⅲ如
无它法，则需减少甲板上的集装箱数量 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 159071\序号=\
答案=\通风集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向______方向，以防止海浪的冲击和侵入。 A。 船首< B。 船尾< C。 船舶左舷< D。 船舶右舷< 210043\序号=\
答案=\装有包装Ⅱ类的有毒物质封闭式集装箱与食品集装箱间应满足______的要求。
A。 隔离1< B。 隔离2< C。 隔离3< D。 无需隔离< 72370\序号=\
答案=\在编制集装箱积载图时，空集装箱应在行箱位图相应的方格上集装箱状态栏标
注： A。 E< B。 R< C。 D< D。 M< 72380\序号=\
答案=\在集装箱海上运输过程中，船方应对_____负责。 A。 箱内货物数量< B。 箱内货物质量< C。 集装箱外表< D。 集装箱外表和铅封< 72385\序号=\
答案=\集装箱船上，用于连接上下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是： A。 扭锁< B。 桥锁< C。 锥板< D。 绑扎杆< 72402\序号=\
答案=\谷物的吸附性是指谷物： A。 易受虫害< B。 易吸收水分< C。 含水分较多< D。 易吸收异味和有害气体< 210054\序号=\
答案=\谷物、矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后： A。 船舶稳性会增大< B。 船舶稳性会减小< C。 船舶稳性不会发生变化< D。 对船舶稳性的影响不能确定< 72430\序号=\
答案=\散装谷物船航行中，应：Ⅰ测定谷物含水量；Ⅱ适当通风；Ⅲ按时测量并排出污水 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 210067\序号=\
答案=\根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应______度和上甲板边缘入水角中较小者。 A。 不小于12< B。
不大于12< C。 不小于15< D。 不大于15< 210099\序号=\
答案=\散装谷物船的“共同装载”是指： A。 拆除横舱壁，舱内谷物前后相通< B。 不设止移板，舱内谷物左右相通< C。 底舱舱盖不关，使底舱和甲板间舱的谷物上下相通< D。 将部分装载舱安排在船舶线型较窄的第一货舱内< 72483\序号=\
答案=\下列______不属于散装谷物满载舱的止移措施。 A。 散装谷物捆包< B。 托盘< C。 谷物表面固定装置< D。 设置纵隔壁< 159439\序号=\
答案=\下列______是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。 A。 各舱重量分配不合理< B。 货物的化学反应< C。 散货表面出现大量液体< D。 航行中船舶振动< 72514\序号=\
答案=\不属于即不易流态化又无化学危险的散装固体货物。 A。 铝渣< B。 钾碱< C。 钒土< D。 铬矿< 159584\序号=\
答案=\干散货船在运输固体散货时，主要应考虑： A。 隔离< B。 舱位选择< C。 强度和稳性< D。 吃水差< 159639\序号=\
答案=\含水量超过适运水分限的易流态化货物可用______运输。 A。 普通货船< B。 具有特殊结构的船舶< C。 大型固体散货船< D。 液货船< 72537\序号=\
答案=\按货名查《BC规则》物质名称索引表时可查得某货物： A。 所属类别< B。 所在页码< C。 联合国编号< D。 所具危险性< 72551\序号=\
答案=\矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑：Ⅰ船体受力情况；Ⅱ船舶稳性状态；Ⅲ船舶浮态 A。 Ⅰ、Ⅱ< B。 Ⅱ、Ⅲ< C。 Ⅰ、Ⅲ< D。 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ< 72557\序号=\
答案=\从安全运输角度，《BC规则》将煤炭分为： A。 易产生甲烷气
体的煤和易自燃的煤< B。 不易产生甲烷气体的煤和易自燃的煤< C。 易产生甲烷气体的煤和不易自燃的煤< D。 不易产生甲烷气体的煤和不易自燃的煤< 160092\序号=\
答案=\对于某种直达运输的固体散货，整个航次中应进行_______次水尺检量过程，______次原始数据的测定。 A。 1；4< B。 2；4< C。 1；2< D。 4；4< 72601\序号=\
答案=\石油及其制品的油气浓度在______时，遇明火即可爆炸。 A。 8%< B。 爆炸极限范围以内< C。 爆炸上限以上< D。 爆炸下限以下< 72608\序号=\
答案=\油量计算中的石油体积系数K是指： A。 标准油温时的体积与油温为t时的石油体积之比< B。 油温t时的石油体积与标准体积之比< C。 把石油在真空中的质量换算到空气中的体积换算系数< D。 将石油的标准体积换算为实际温度下体积的换算系数< 72618\序号=\
答案=\装运一级石油的油轮在外界气温超过______时需对甲板进行洒水降温。 A。