检查灯具灯泡插头是否牢靠和清洁,否则会影响电气接插性能。如果灯内有水气、积水,应立即更换灯具密封圈。 ④半年检查
检查灯具的安装高度。易折杆的易折缝最大允许高出道面2．5cm。灯具的安装高度不应超过350mm,在寒冷的冬季或解冻季节应多次检查。
检查灯具底座和灯体内部有无积水,检查密封圈、密封垫有无损坏和失效,检查嵌入式灯具底座与灯具的边接螺栓的扭矩。
检查灯具、底座和隔离变压器箱是否有被腐蚀、生锈和油漆脱落现象。 ⑤每年检查 。
检查灯具有无破裂、腐蚀和短路现象。检查灯泡接插是否牢靠,检查所有电气接插件的情况；检查灯光电缆的绝缘,这项检查应在雷雨天气过后进行；检查灯具的防水性能,进水的灯具应更换新的密封圈,检查灯具的安装角度和螺丝是否松动：对于已经不适用的灯具进行更换。对于系统的年检情况进行记录和备案。 ⑥不定期检查
雪过后立即除去灯具周围的积雪,不至积雪覆盖灯具。为了使除雪方便和最小限度的损坏灯具,应首先将灯具的位置标识出来。
第六节 标志障碍物的目视助航设施
一、需予以标志和/或照明的物体 1.突出障碍物限制面的物体
突出于障碍物保护面以上的固定物体,必须予以标志。如夜间使用跑道,则跑道必须予以照明。
下列物体应予以标志和照明：位于距起飞爬升面内边3000m内、突出于起飞爬升面上固定障碍物；位于距进近面内边3000m内、突出于进近面或过渡面以上的固定障碍物；以及高出内水平面的固定障碍物等。
当该障碍物已被另一固定障碍物所遮蔽时,可以省去这些标志和照明：当该障碍物日间用高光强障碍灯照明时,可以省去标志,当该障碍物为一灯塔,或由航行研究指明该灯塔的灯光已足够时,可以省去照明。
同时,高出内水平面的固定障碍物,对由不可移动物体或地形造成的大片障碍范围,经制订飞行程序可保证规定的航道下面的安全垂直净距,或经航行研究表明该障碍物对飞行无影响时,不妨可以省去标志和照明。 2．其它需加标志和照明的物体
邻近起飞爬升面而非障碍物的固定物体,如认为有必要保证避开它时,最好予以标志。当该物体日间用高光强障碍物灯照明时,可以省去标志。
和滑行道、机坪滑行道或机位滑行通道的中线在滑行道最小间隔距离范围内的所有高架物体,必须予以标志,如该滑行道、机坪滑行道或机位滑行通道在夜间使用,必须予以照明。 在障碍物限制范围以外的区域内,高于地面标至少150m的物体,除非经过专门的航行研究表明其对飞机不构成危害,最好认为是障碍物。这类障碍物应予以标志,夜间使用该机场时,应予以照明。当该障碍物日间有高光强障碍物灯照明时,可以省去标志。
在机场活动地区内,除飞机以外,车辆和其它移动的物体均是障碍物。它们必须予以标志；如夜间或低能见度情况下使用该机场时,必须予以照明。只在停机坪上使用的飞机勤务设备和车辆可以除外。
在活动区域内的高架立式航空地面灯,必须予以标志,使其在日间鲜明。对横跨河流、山谷或公路的架空电线,电缆等,如经过夜间航行认为会对飞机形成危险,应予以标志,并对其塔、架子以标志和照明：塔、架日间用高光强障碍灯照明时,可以省去标志。当已确室架空的电线、电缆等需予以标志,而在电线、电缆等上装置标志物又不实际可行时,则应对其塔、架提供高光强障碍物灯照明。 二、物体的标志
所有应予标志的固定物体,只要实际可行,必须用颜色标志；如实际不可行时,则必须在物体上或物体上方展示标志物或旗帜。该物体的形状、大小和颜色已足够明显时,可不另行再加标志。
所有应予标志的移动物体,必须予以涂色或展示旗帜。 1．标志
①棋盘标志
表面上基本不间断的、在任一垂直面上投影的尺寸等于或超过4.5m的物体,不妨用颜色将其涂成棋盘格式。棋盘格式应由每边在15m和3m之间的长方形组成,棋盘角隅处用较深的颜色。棋盘格的颜色应相互反差鲜明,并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用澄色与白色相间或红色与白色相间的颜色。（见图 ）
②色带标志
下列物体可以涂以反差鲜明的相间色带：表面基本上不间断、且一水平或垂直边大于,1.5m,而另一边小于4.5m的物体；一水平或垂直边的尺寸大于1.5m的骨架式物体。 色带应垂直于长边,其宽度为长边的1/7或3Om,取其小值。色带的颜色应与背景形成反差应采用橙色与白色,除非与看到它们时的背景反差不明显时为例外。物体的端部色带应为较深的颜色。（见图 ） ③单色标志
在任一垂直面上投影的长宽均小于1．5m的物体,可以涂满明显的单色。一般情况下,采用橙色或红色。当用颜色标志移动物体时,最好采用明显的单色。应急车辆以红色或黄绿色为宜勤务车辆以黄色为宜。
图 基本标志形式
2.标志物
在物体上或邻近物体展示的标志物必须位于明显醒目的位置,以保持物体的一般轮廓；并用必须在天气晴朗时、在飞机有可能接近它的使用方向上至少从空中1000m、从地面300m的距离上能够识别出来。标志物的形状必须醒目,保证其不致被误认为是用来传达其他信息的标志,同时它们必须不增加其所标志的物体的危害。
展示于架空的电线、电缆等的标志物,最好为直径不小于6Om的球形。
两个相邻的标志物或一个标志物与支撑塔、架之间的间距,最好与标志物的直径相适应。它们的间距随标志物直径增大而加大。在标志物的直径为6ocm时,间距不超出30m；在标志物的直径为80cm时,间距不超出35m；在标志物直径最小为130cm1时,间距不超出40m。 在同时涉及多条电线、电缆等的场合,标志物必须设在不低于所标志的最高的架空线高度处。
标志物最好是一种颜色。当设置时,不妨以白色及红色,或自色及橙色逐个相间设置。所选的颜色应与看到它时的背景形成反差。 3.旗帜
旗帜标志物体时,必须展示在物体四周、顶部或最高边缘的四周。当用旗帜标志巨大物体或一组密集物体时,必须以不大于15m的间距展示它们。旗帜必须不增加其所标志物体所呈现的危害。
旗帜用以标志固定物体时,旗帜必须不小于0.6米见方。用以标志移动物体的旗帜必须不小于0.9m见方。 用以标志固定物体的旗帜最好为橙色、或橙色与白色、或红色与白色的两个三角形组成；它们与背景颜色相近似,则可以采用反差鲜明的颜色。
用不同颜色的棋盘格式的旗帜标志移动物体时,每个方格的边长不小于0.3m。棋盘格式标志的颜色必须相互反差鲜明,并与看到它们时的背景反差鲜明,除非它们与背景颜色相近似,必须采用橙色与白色相间、或红色与白色相间的颜色。 三、物体的照明
1．障碍物灯的使用 一定要对物体予以照明时,必须用低光强、中光强、高光强的障碍物灯或上述这些灯的组合。
在使用低光强障碍物灯不够、或需较早的特特别警告的情况下,最好采用中光强或高光强障碍物灯。 如果所标志的物体为广大的或高度超过45m时,可用中光强障碍物灯；或单独使用,或与低光强障碍物灯组合使用。群树或建筑物被认为是广大的物体。
应采用高光强障碍物灯来显示高度超过150m的物体。日间要辨认架空的电线、电缆等的存在时,或尚无在架空的电线、电缆等上安装标志物的实际可行的办法,应采用高大强障碍物灯来显示架空的电线、电缆等的塔架。 2．障碍物灯的位置
用于标志每层障碍物灯的数目和布置,必须能使该物体的每个方位角部能被显示。在某一口而物灯在某一方向被邻近物怔所遁蔽时,必须在该邻近物体上加设障碍物灯,以保持需照明的物体的基本轮廓,而对标示轮廓不起作用的被遮蔽的障碍物灯可予取消。
顶部障碍物灯必须布置得显示出障碍物的最高点或最高边缘（就和障嫣物限制面的关系而言）．如为烟囫或其他类似性质的构筑物,顶部障泻物汀最好位于顶端下1．5m至3m之间（见图）·在拉线塔或天线的·盾况下,不可能在其顶部设置高光强障碍物灯的场合,必须将其设置在尽实际可行的最高点,并在顶部设置发自光的中光强障碍物灯。
在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的顶部45m以上的场台,必须在其中间层加设障胃物灯。最小扣设的中间层障碍物灯必须在顶部灯与跑平面之间以尽实际可行的相等间距设置。在采用低光强或中光强障碍物灯的场合,灯间距必须不超过45m。
对广大的或密集的物体,顶部障碍物灯必须设在障孺物的最高点或最高边缘（对障碍物限制面的关系而宫）以标识物体的基本轮廓和范围。如育同样高度的两个或多个边缘的,必须标志距起飞着陆区最近的那个边缘。在采用低光强障泻物灯的场合,其间距必须不超过45m。在采用中光强障硕物灯的场台,其间距必须不超过900m。
当所涉及的障碍物限制面是一个斜面,而在障碍物限制面以上的最高。孝并不是物体的最高点时,最好在该物体的最高部分加设障碍物灯。
除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用吕光强障碍物灯标志物体的场合,其灯间距必须不超过105m砸采用高光强障碍物订于架空毛线或弓缆的塔、架的场合,必须设在塔的顶部、电线或电缆的最底下垂点、和上述两层的大致中间部位等三层。
在有些情况下,可能需将底邪和内部的厂设变塔外。 3.低光强障码物灯特性
安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯。在任何情况下,光强必须不小于1Ocd红光。
安装在应急和保安车辆上的低光强障碍物灯必须为兰色闪光灯。而其它车辆上的最好是黄色的闪光灯。闪光频率必须在每分钟60一90次之间。兰光的闪光的有效光强必须不小于40cd。黄光的闪光有效光强必须不小于4Ocd或2OOcd。
最好把固定物体和移动物体区分开来,可以在固定物体上用闪光灯做到。能把飞机和其它移动物体区分开来也是有益的。需要注意避免眩目的光强。
4．中光强障碍物灯特性