江西省宜春市袁州区寨下镇长新大道集镇道路建设工程可行性研究报告
些年来经济和社会发展取得了一定的成绩，但在外围城镇不断快速发展的比较之下，由于发展战略没能适时改变而显得边缘化，城镇发展速度明显滞后，城镇面临巨大发展压力。尤其是2009年底撤乡设镇后，基础设施建设的不足，已成为制约寨下镇经济和社会发展的瓶颈，作为寨下镇新集镇的主干道—长新大道的建设非常必要。
2、是推进镇总体规划实施的要求
《寨下镇总体规划》关于道路交通章节中指出，规划集镇内道路大多为新建道路，主要采用井字形道路网络，以规划一路（即长新大道）、二路、三路、四路为骨架，道路网分为三级。
一级：主干道线红宽度24-40m，规划二路、三路红线宽度为30米，规划四路红线宽度24米。
二级：次干道红线宽度16m 三级：支路宽度9m
近期新修规划一路和三路，使其成为集镇与周围其他村乡之间交通联系的主要通道。因此，本项目实施满足集镇总体规划的要求。
3、是全面提升镇建设水平和提高招商引资吸引力的需要 改革开放三十年以来，寨下镇经济发展很快。农业以粮、油、豆、麻、蔬菜及果业为主，粮食产业以优质稻为主；林业以用材林和油茶林为主。花炮是寨下的传统产业，此外还有建材、种植、养殖、食品加工、矿业、化工、花卉苗木组成了寨下镇八大产业群。
在新的发展形势下，为更好地指导寨下镇的建设与发展，协调城镇建设与经济发展的关系，保持寨下镇建设有足够规模来支撑区域经济的发展是十分必要的。
4、是社会主义新农村建设的需要
道路基础设施为突破口 扎实推进寨下镇社会主义新农村建设，
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长新大道的实施对于完善寨下集镇基础设施，促进集镇发展，实现党的十七届三中全会提出了到2020年农村改革发展“城乡基本公共服务均等化明显推进”、“农村人居和生态环境明显改善”的目标任务，具有非常积极的现实意义。
综上所述，镇集镇道路的建设是镇集镇发展的需要；是推进镇总体规划实施的要求；是全面提升镇建设水平和提高招商引资吸引力的需要；是社会主义新农村建设的需要，项目建设是必要而且紧迫的，具有良好的社会效益和经济效益。
二、交通量发展预测
本次研究中收集，调查了区域内近几年的社会经济、交通运输发展资料，并进行了交通量现状调查和观测，根据确定的未来发展趋势和区内规划路网，采用增长率法进行预测。交通量预测结果见表1-1。
长新大道未来特征年的交通量预测表 小客车：pcu/d 表1-1 年 份 交通量（ pcu/d） 2011 3157 2015 4125 2020 5653 2025 8305 2030 12873 三、技术标准
根据交通量预测和《城市道路设计规划》（CJJ37-90）及参考《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定，本项目采用的主要技术指标见表1-2。
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主要技术指标表 表1-2
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
项目名称 道路红线宽度 机动车道宽度 非机动车道宽度 绿化带 人行道宽度 路面横坡 人行道横坡 道路等级 设计速度 路面类型 路线全长 单位 m m m m m % % Km/h m 主要技术指标 30 4×4.0 2×3.0 2×1.0 2×3.0 2 1.5 城市次干道 30 水泥砼路面 3000 备注 四、路线方案
长新大道西起新320国道与八角亭交汇处，东至镇中心小学，道路红线宽度为30米，道路全长3000米。
其中，近期实施计划：320国道与八角亭交汇至新塘路口1.5公里，新建道路行车道9米；新塘路口至镇中心小学1.5公里，按道路红线宽30米建设。
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序号 1 2 本次实施计划表 表1-3 项目名称 单位 主要技术指标 320国道与八角亭交汇至新塘路口 m 机动车道宽度 m 9 路线全长 m 1500 新塘路口至镇中心小学 m 机动车道宽度 m 4×4.0 非机动车道宽度 m 2×3.0 绿化带 m 2×1.0 人行道宽度 m 2×3.0 路线全长 m 1500 备注
五、投资估算及资金筹措
1、投资估算
本项目投资估算根据建标[1996]628号文《市政工程可行性研究投资估算编制方法》、《全国统一市政工程预算定额江西省单位估价表》，并参照《公路工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》、《公路工程概、预算编制办法》和袁州区有关规定进行编制。
根据估算，本项目总投资为999.7万元，其中建安工程费907.9万元，工程其他费用62.68 万元，预备费29.12万元。
2、资金筹措
本项目建设总投资999.7万元，其中申请中央预算内投资390万元，其余资金由镇人民政府筹集。 六、工期安排
经综合分析，本项目施工工期安排在2011年5月至2012年12月。项目实施计划见表1-3。
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实 施 计 划 表 表1-4 年 限 2011.5～2011.12 2012.1～2012.12 项 目 前期工作及报批、工程设计、征地拆迁、招投标、路基整形 路面摊铺、沿线设施、竣工验收 七、节能评价结果
经测算该项目竣工后，营运20年内总计节约燃油消耗量为362万升。. 八、问题和建议
该项目施工时必然对集镇道路交通造成一定影响，建议项目业主提前与有关部门协调，制订交通疏导措施，以达到既利于施工又不对城镇居民的生活和生产造成重大影响。
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