开，至轴封加热器的新蒸汽门应关闭。
通往汽轮油泵及均压箱的新蒸汽管道上的阀门应关闭。
一、二、三级抽汽液动止回阀在关闭位置，四级抽汽逆止门也该关闭。 各抽汽管道上的直接疏水阀应开启。
高压加热器、低压加热器的进汽阀门均在关闭位置。 循环水、凝结水、真空系统检查:
凝结水泵进水阀应全开，出口门关闭，空气平衡阀开启，水封阀开启， 再循环阀门开一圈左右。 凝汽器两侧空气门应全开。
轴封加热器水侧进口门开启，旁路门关闭。
高、低压加热器水侧进出口门均在关闭位置，旁路门在开启位置，除 氧器凝结水进口阀门应全开。
真空破坏门应严密封闭并加水进行密封。 抽汽液动单向阀联动装置进水总阀应关闭。 凝汽器、热井放水门应严密关闭。
向凝汽器补充除盐水水位到玻璃水位计二分之一位置后关闭。 向#3机确认补水循泵运行正常，向凝汽器供水。
凝汽器水侧进水阀门全开，出口阀门根据进水压力适当调整其开度。 冷油器水侧进出水阀门关闭。
冷油器滤水器前总阀门开启，空冷器水侧进口阀门均应开启，出口阀 门应关闭。
射水箱加满水，将补充水阀门稍开，保持少量溢水，射水泵进口阀门 开启，出口阀门关闭。 射水抽气器空气门全开。
操作人: 监护人: 班长: 值长: 第一章 设备的主要技术规范与性能 第一节 概 况
名称:双抽汽凝汽式汽轮机 型号:CC60-8.83/4.12/1.47
型式:单缸冲动抽汽凝汽式(具有二级调整抽汽)有上海汽轮机厂出品。 代号 出厂日期
1、 额定负荷:60MW(最大负荷60MW)
2、 额定转速:3000r/min(面对机头顺时针方向旋转) 3、 蒸汽规范:(自动主汽门前额定值) 汽压:8.83?0.49Mpa(a) 汽温:535+5? -10?
4、调整抽汽压力:中压调整抽汽压力4.12+0.2 Mpa -0.29 Mpa
低压调整抽汽压力1.47+0.2 Mpa -0.29 Mpa
5、排汽压力:设计工况:3.5Kpa(a),(真空0.0978 Mpa) 中压最大抽汽工况:4.1 Kpa(a)，(真空0.0972Mpa) 低压最大抽汽工况:3.2 Kpa(a)，(真空0.0981Mpa) 纯凝工况:6.1Kpa(a)，(真空0.0952Mpa) 6(冷却水温度:正常20?，最高33? 一、 设计工况下各级抽汽情况(计算值) 抽汽名称 中5号低4号高3号鼓炉2号1号
压高压高压低泡用低低加 调加 调加 除加 除汽 加 整整氧氧 抽抽器 汽 汽
1 2 3 4 5 6 抽汽序号
Mpa(4.12.43 1.41.47 1.40.540.540.540.100.028设 a) 2 7 7 3 3 3 1 4 计
438 387 327 327 327 201 201 201 113 68 ? 工 T/H 75 17.9120 20.4 34.16 13.814.79 况 4 8 9
312抽汽口 4级7级后 8级后 14级 级级后 后 后 后
二、 主要工况热力特性
工况 中压最大抽低压最大抽设计 纯凝 项目 汽 汽 总进汽量T/H 367 200 410 355 中压调整抽汽75 0 220 0 量T/H
低压调整抽汽120 0 0 200 量T/H
电功率MW 50 51 52 50 给水温度? 218.1 202.9 193.7 225 背压Kpa(a) 3.5 6.1 4.1 3.2 汽耗计算4.440 3.899 4.3 4.463 Kg/kwh 值
保证 值
四(汽轮机在下列情况下，能发出额定功率
1. 主汽门前蒸汽压力降伟8.34Mpa(a)或汽温降为520?，而冷却水温度为正常值。
2. 冷却水温升到33?，而主汽门前蒸汽参数为正常值时。 3. 回热系统正常投运，没有调整抽汽时。
五( 对本台汽轮机接带负荷的特殊规定
1( 回热系统正常投运，调整抽汽量为零时，汽轮机最大允许功率为60MW; 2( 任一高加停用时，汽轮机最大允许功率为48MW，二台高加同时停用时，允许最大功率为45MW;
3( 回热系统正常投运，冷却水温度?20?时，调整抽汽量(中、低
压调整抽压汽量之和，下同)为100T/H，汽轮机最大允许功率减少1MW; 4( 冷却水温?20?，每上升1?，调整抽汽量相应增加2T/H，即冷却水温为33?，调整汽量为126T/H，汽轮机允许功率60MW。 六( 汽轮机的调速系统
型式:为纯液压式调节系统，整个调节系统分为调速和调压二个部分。 1. 从零至额定电负荷转速不等率δn5?0.5%;
2. 中压抽汽从零至额定抽汽量，压力变化值Δpn0.11Mpa; 3. 低压抽汽从零至额定抽汽量，压力变化值Δpn0.11Mpa; 4. 二次抽压从零至额定电负荷P0.135~0.245Mpa; 2
5. 中压一号脉冲油压从零至额定至最大热负荷Pn1 0.34~0.261~0.049Mpa; 6. 中压二号脉冲油压从零至额定至最大热负荷Pn1
0.118~0.136~0.156Mpa;
7. 低压一号脉冲油压从零至额定至最大热负荷pr10.226~0.109~0.0353 Mpa:
8. 低压二号脉冲油至从零至额定至最大热负荷pr10.118~0.181~0.218 Mpa: 9. 转速变换器可以改变转速的范围为正常转速的,5%~，7%; 10. 调速系统迟缓率?0.3%;
11. 突然由额定负荷甩至零负荷最大升速,10%;
12. 危急遮断器动作后，转子最高升速,15%; 13. 从危急遮断器动作至主汽门关闭时间,1秒。 第二节 本体结构 (一)转子:
转子为整锻套装组合结构，高、中压调节级及1-10级压力级采用整锻结构，11-14级叶轮采用套装结构，为提高效率，末三级叶片采用扭转叶片。转子为铬、钼、钒，珠光体钢与发电机用刚性联轴器联接，
2.汽轮机在工作转速下振动值为0.03MM，转子在通过临界转速时，振动值最大允许为0.12MM;
3.汽轮机转子临界转速为1924r/min; (二)汽缸:
汽缸分前、中、后三个部分，每部分再分上、下两 半用螺栓联接，前、中、后汽缸的垂直中分面均为螺栓联接，前、中汽缸垂直中分面法兰的内圆及不平中分面交叉处用电焊焊牢，以保证受工作压力时的汽密性。由于工作环境不同，前、中、后汽缸打用不同材质，分别是铬、钼、合金钢，碳素钢，优质灰铸铁，上缸设有支承猫爪，下缸设有安装猫爪，下半猫爪与轴承之间设有横向平键，汽缸胀缩籍此平键带动前轴承座。前汽缸与轴承座下方中心线处尚有一垂直键，这样就保证汽缸与转子在运行时中心的一致。汽轮机死点在汽轮机
纵向轴线与后汽缸横向中心线交点处，以死点为中心向四方自由膨胀。 (三)轴承:
前轴承为推力和支承组合式，分别有10块工作和非工作瓦块，汽轮机后轴承和发电机前轴承安装在同一个轴承座内，为椭圆径向轴承，轴承体与轴承座间有球面自位结构。
(四)盘车: