皖投置业规划方案审查规定
采光通风无要求的可不限；
与北界外侧用地同步规划的可按规划方案执行。
7、东西向布置的高层（非）居住建筑退东西边界平均距离应不小于自身建筑高度的0.15倍，且应不小于15（10）米；边界外侧为非居住、教育、卫生建筑用地的，可不小于10（7）米，但均应满足消防间距规定要求。 8、建筑退让边界特殊情况下的距离按下列要求确定：
（1）建筑与用地边界退让距离不规则时，高（多）层建筑退让边界平均距离应达到规定值要求，但最窄处的最小值不得小于5（3）米；
（2）用地边界既非东西又非南北的，用地边界走向小于45度的，参照南北向退让标准执行，大于等于45度的，参照东西向退让标准执行，但正向退让距离应不小于南北与东西向退让距离要求；
（3）在不影响边界外侧用地单位使用功能和退让距离满足最小值前提下，建筑退让距离可由城市规划行政主管部门核定。
9、地下建筑离用地边界距离不宜小于地下建筑埋置深度（自室外地平面至地下建筑底板的距离）的0.7倍。按上述距离要求退让相邻用地边界确有困难的，其距离可适当缩小，但应不小于3米，且围护桩和自用管线不得超过基地界限。
沿城市道路两侧，地下建筑退让道路红线应不小于8米。沿路地下建筑退让小于主体建筑退让的,其顶面标高应设在地面正负零以下。 10、建筑退让道路的距离按下列要求确定：
（1）沿城市道路两侧新建、改建建筑，后退道路规划红线的距离应不小于下表所列值：
道 路 支路 宽度后退距离（米） 16 / 50
主干道 次干道 及以上道路 皖投置业规划方案审查规定
建筑高度 h≤24米 24 8 10 10 15 10 10 15 20 10 15 20 30 （2）后退计算点为计算建筑面积的建筑最外墙面线。 （3）新建影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商业设施（单层建筑面积5000平方米及以上、总营业建筑面积8000平方米及以上的）等有大量人流、车流集散的建筑，其临城市道路的主要出入口后退道路规划红线的距离，应不小于30米；红线外有绿线控制的，且后退绿线距离应不小于20米。 （4）主次干路交叉口四周的建筑，后退道路切角线的距离应按主要道路要求，并宜增加5米执行。 （5）高、多、低层组合建筑退让道路红线的距离，必须按主体（最高类别）建筑退让标准执行。 （6）旧区改建，在满足消防和交通要求前提下，经城市规划行政主管部门核定，其后退道路红线距离可适当减小，但应不小于下一级的退线要求。 （7）建筑与城市道路非平行布置的，退让距离可采用平均值，但最小处应不小于下一级退线要求。 （8）商业步行街、小街巷两侧的建筑，退让距离由规划行政主管部门根据实际情况核定，但不得逾越道路红线。 17 / 50 皖投置业规划方案审查规定 （9）严禁建筑的雨蓬、基础、台阶、围墙及其附属设施逾越道路红线。 11、建筑后退铁路距离按下列要求确定： （1）高速铁路两侧建筑与最外侧轨道中心线距离应不小于50米； （2）铁路干线两侧建筑与最外侧轨道中心线距离应不小于20米； （3）铁路支线、专用线两侧建筑与最外侧轨道中心线距离应不小于15米； （4）铁路两侧围墙与最外侧轨道中心线距离应不小于10米，围墙高度应不大于3米。 12、建筑后退电力线的距离应满足电力设施保护有关规定，并同时满足下列要求： （1）在电力线保护区（高压走廊）范围内不应新建建筑； （2）建筑距各级电压架空线路的最小水平距离不宜小于以下规定： 1-10KV 5米； 35-110KV 10米； 150-220KV 15米； 330-500KV 20米。 13、建筑后退蓝线、绿线的距离，除退红线距离应大于第五十七条规定要求，且满足有关规划另有规定外，按下列要求确定： （1）建筑高度在24M（含）以下的，后退距离应不小于5米； （2）建筑高度在24M-100M（含）的，后退距离应不小于10米； （3）建筑高度在100M以上的，宜适当加大后退距离，具体标准由城市规划行政主管部门酌情确定。 14、在村镇、城镇范围以外的公路规划红线两侧应划定隔离带，除规划另有规定外，隔离带宽度的具体规定如下： （1）高速路、国道两侧各不宜小于50米； （2）一级公路两侧各不宜小于20米； （3）二级及以下等级公路两侧各不宜小于10米； 18 / 50 皖投置业规划方案审查规定 （4）公路红线和隔离带内，不应新建、改建、扩建建筑，但可耕种或绿化。经城市规划行政主管部门批准，可开挖沟渠、埋设管道、架设杆线、开辟服务性车道等； （5）沿穿越村镇、城镇的公路两侧新建、改建、扩建建筑，可按村镇、城镇规划进行管理，但建筑后退公路隔离带的距离应不小于5米。 四、建筑高度 1、建筑的高度必须符合建筑间距退让、日照、消防、城市景观设计等方面的要求，同时应符合本章的规定。 2、机场、气象台等设施周围、微波通道范围内新建、改建的建筑物、构筑物，其控制高度应符合有关净空高度限制等规定。 3、在文物、建筑保护单位、风景区周围的建设控制地带内新建、改建的建筑物、构筑物，其控制高度应符合建筑和文物保护的有关规定，并按经批准的修建性详细规划执行。暂无批准的修建性详细规划的，应先编制城市设计或建筑设计方案，做视线分析，确定控制高度和保护措施。 4、鼓励沿城市快速路及主、次干路两侧建设高层公共建筑。建筑高度应保证建筑型体比例协调，保持良好的城市天际线。沿城市快速路及主、次干路两侧新建、改建建筑，除满足有关规定外，其控制高度宜符合下列规定： 沿路一般建筑的控制高度（H）不宜超过道路规划红线宽度（W）加上建筑后退道路红线距离（S）之和的1.5倍，即：H≤1.5（W+S）。 沿路高层组合建筑的高度，宜按下式控制：A≤L（W+S）。 式中：A—沿路高层组合建筑以1：1（即45度）的高度角在地面上投影的总面积，L—建设用地沿道路规划红线的长度，W—道路红线宽度，S—沿路建筑的后退距离。 19 / 50 皖投置业规划方案审查规定 5、建筑临接两条以上道路、直接临接广场、河道的，其高度可适当提高。 五、绿 地 1、各类建筑基地内绿地面积占基地面积的比例（绿地率）应符合下列规定： （1）居住区绿地率应不小于40%； （2）工业、商业、金融、仓储、交通枢纽、市政公用设施等单位，绿地率不宜小于20%；对有大气、噪音污染的厂矿企业单位，绿地率应不小于30%； （3）机关团体、文化娱乐、教育体育、卫生、科研院所、部队等单位，绿地率不宜小于35%； （4）属于旧区改建，绿地率可酌情降低，但不宜低于5个百分点。属于风景区周边控制范围内的，绿地率应提高5个百分点。 2、产生有害性气体及污染物的工厂及垃圾处理厂，应按相应的专业规范要求设置卫生防护林带。 古树名木周边宜留出应不小于20米的保护绿地。 滨临水体的绿带应结合地形与岸线设计，形成有滨水特色的景观绿带，并应在道路和水面之间留出透景线，有机地组织水体、绿带景观。 3、新建居住区的公共绿地，采用分级设置的原则。 （1）组团级公共绿地面积应不小于总用地面积的4%，且应不小于0.5平方米／人；小区级（含组团级）公共绿地面积应不小于总用地面积的7%，且应不小于1平方米／人；居住区级（含组团级和小区级）公共绿地面积应不小于总用地面积的10%，且应不小于1.5平方米／人； （2）每块集中绿地面积应不小于400平方米，宽度不得低于8米，且必须满足应不小 20 / 50