（4）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。 （5）为了保证摊铺温度，运输车辆应覆盖苫布。每车到现场应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。
（6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30㎝处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
4、沥青混合料的摊铺。
（1）摊铺前，将工作断面清扫干净。严格进行上道工序验收，对基层的质量指标（高程、平整度及窨井高程等）进行加密检测，全部符合设计要求及验收标准后，方可进行下一道工序施工。高程控制采用钢丝绳自动找平，经标高测量后，按一定松铺系数进行放样，同时进行跟踪测量，以确保面层高程，并随时检查钢丝绳与沥青砼面层高差，防止过高或过低。
（3）连续稳定地摊铺，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量，施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度决定，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
（4）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏，如局部离析，用人工修补或更换混合料。
（5）两台摊铺机摊铺的纵向接缝，应采用斜按缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不得超过30米。
（6）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料2∕3为度，使混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
（7）硬路肩处理
为使沥青砼面层与硬路肩接平，采用在路肩上拉钢丝找平，并尽量使钢丝绳贴紧硬路肩石，注意沥青砼面层与硬路肩顺坡衔接，使之一次碾压成型。
5、沥青混合料碾压成型
（1）沥青混合料的压实按初压、复压和终压三阶段进行。初压用2台10T左右双钢压路机紧随摊铺机碾压，速度为1.5-2㎞/min,前进时静压，后退时开振动，碾压遍数为3-4遍。复压应在初压完成后紧接着进行。压路机26T轮胎压路机两台，速度为3-4km/min，碾压遍数为2-3遍。终压用3台双光轮压路机碾压，速度为3-4km/min,碾压遍数为2-3遍。
（2）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时驱动轮朝向摊铺机，碾压路线和方向不得突然改变，起动、停止必须减速缓行，不准刹车，压路机折回处不在同一横断面上。
（3）为防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的肥皂份。轮胎压路机由专人负责，涂刷肥皂水，防止过量洒水引起混合料降温的骤降
（4）对初压、复压和终压段落设置明显标志，便于司机辨认，设专人管理和检查，使面层作到既不漏压也不超压。
（5）碾压冷却到常温后，放可允许车辆通行。 6、施工接缝的处理
（1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝，在前部机已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后部机高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做依次碾压。上下纵缝应错开15cm以上。
（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，早摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机
割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆冲洗干净，涂少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
为考虑施工方便和工期要求，拟准备机动车道主线施工时ABGT423机拼装5.5～6米，进行单幅摊铺，全路不保留纵缝。为保证沥青砼温度和避免被雨淋湿，准备采用保温措施，在运输车辆上采用油布覆盖沥青混合料。
7、施工阶段的质量管理
（1）原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。 （2）混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度、混合料拌和均匀性。
（3）面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、横向偏位；摊铺的均匀性。
检查方法、检查频率和质量要求见下表
项目 检查频率 质量要求或允许差 试验方法 沥青混合料施 出厂温度 运输到现场工 温度 次 每车料一普通沥青混合料155～165℃，改性沥青混合料170～180℃， 普通沥青混合料不低于150℃，改温度计测定 性沥青混合料不低于160℃， 普通沥青混合料130～150℃，改性温 初压温度 沥青混合料不低于145℃， 普通沥青混合料钢轮压路机不低碾压终了温度 度 100℃， 与生产设计矿标准级配的料差0.075m 级≤2.36mm 配 ≥4.76mm 每日每机2拌和厂取样，离心沥青含量（油石比） 次上、下午各1次 马歇尔试空隙率 验 流值 稳定度 每日每机＞7.5KN 普通沥青混合料20～40（0.1mm），±0.3% 法抽提 ±6%（4%） 各1次 ±5%（3%） 次上、下午取后的矿料筛分 每日每机2±2%（2%） 拌和厂取样，由抽于80℃，改性沥青混合料不低于拌和厂取样，室内成型试验 上、下午各改性沥青混合料20～50（0.1mm） 1次 生产配合比±1.5% 压实度 1次/200m 不小于95%（马歇尔密度） 现场钻孔试验 1次/500m/厚度 车道 钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核 平整度 每车道连不大于1.0mm 用连续式平整度续检测 仪检测 宽度 2处/100m 不小于设计宽 用尺量 用水准仪或全站纵断面高程 3处/100m ±15mm 仪 横坡差 3处/100m ±0.5% 用水准仪检测 注：括号内为SMA的要求。
8、 各分项工程的施工顺序
主要分项工程的施工顺序 （1） 路基土石方施工
测量放线 地表排水清淤 路基（沟渠）开挖及回填路床整理 碾压检测 路肩安砌 （2） 防护工程
测量放线 开挖基坑 检测验收 材料检测 浆砌片石 设置伸缩缝、 设置泄水孔、设置沉降缝 砌体质量检测 （3） 底基层及基层混合料施工
测量放线 基层复查（清理） 选料备料 混合料拌制 运输 摊铺 碾压 人工找补 碾压 养护（交通管制）
（4） 排水工程