广州铁路(集团)公司机务处
关于《机车乘务员应急
处理机车故障范围及程序》再审题的通知
广州、株洲、怀化机务段职教科：
为认真做好机车乘务员应急处理机车故障范围及程序的审定，有利于指导乘务员应急处理机车故障和界定机车故障责任。根据机务处领导的要求，在前期审题的基础上，进行再次审定。请各单位职教科尽快组织运用安全管理人员、技术专家等进行研讨审题，并提出意见，于8月10日前报机务处（龙兴勇邮箱）。有关要求如下：
一、审题原则：
1、按照“单班单司机”乘务方式的原则。
2、按照“确保行车安全”和“杜绝机车火灾事故”的原则。 3、按照“停车10分钟处理时间”的原则。
4、处理程序按照“体现应急”和“一开关、二保险、三转换”的原则。
5、按照“写到就要检查到，检查到就要能处理好”的原则，反之，就是“不能处理的就不检查，不检查的就不写入”原则。
6、按照“只能删减和修改，不能增加”的原则。
注意：以上原则互为前提。 二、任务分劈：
1、广州机务段职教科负责DF4B、DF5、DF11、DF11G、SS1、SS8、SS9等7种机型的审题。
2、株洲机务段职教科负责DF4D、DF7C、DF7G、SS7C、SS6B、ND3等6种机型的审题。
3、怀化机务段负责SS3、SS3B等2种机型的审题。 三、有关要求：
1、如有修改部分，请注意用标准全称和精炼文字，并保留原文档格式和字体。
2、在附件基础上作修改，改动部分用红色标注，删减部分用蓝色标注。
附件：1、DF4B型内燃机车应急故障处理范围及程序
2、DF4D型内燃机车故障应急处理范围及程序 3、DF5型内燃机车故障应急处理范围及程序 4、DF7C型内燃机车故障应急处理范围及程序 5、DF7G型内燃机车故障应急处理范围及程序 6、DF11型内燃机车故障应急处理范围及程序 7、DF11G型内燃机车故障应急处理范围及程序 8、ND3型内燃机车故障应急处理范围及程序 9、SS1型电力机车故障应急处理范围及程序 10、SS3B型电力机车故障应急处理范围及程序
11、SS3型电力机车故障应急处理范围及程序 12、SS6B型电力机车故障应急处理范围及程序 13、SS7C型电力机车故障应急处理范围及程序 14、SS8型电力机车故障应急处理范围及程序 15、SS9型电力机车故障应急处理范围及程序
广铁（集团）公司机务处 二○○八年五月二十一日
DF4B型内燃机车故障应急处理范围及程序
第1条：燃油压力不正常的检查处理
1、如无燃油压力时,检查3DZ或4DZ，如跳开，则恢复或闭合4DZ或3DZ换泵运行；如无跳开，则检查RBC接触器，RBC不吸合时，人工顶死使其吸合。
2、如燃油压力低或燃油压力波动大，可打开燃油排气阀排气，将燃油空气排出后再将其关闭，或闭合3、4DZ使用双泵。
3、仍不行，检查燃油系统，如泄漏，对泄漏处所尽量进行坚固堵漏。
第2条：牵引电机主极断路的检查处理
1、确认电动机分流表显示状态，如在全磁场工况无显示和在过渡后显示到顶时，则为牵引电机主极开路。
2、将主手柄回零位，并将对应电机故障开关臵故障位，甩电机维持运行。
第3条：差示压力计动作的检查处理
1、检查差示压力计显示状态及曲轴箱盖，如液面导通触针或曲轴箱盖有燃气冒出，则为柴油机故障，禁止启机。
2、如差示压力计液面持平，为其误动作，重新起机。 第4条：运行中辅机不发电的检查处理
1、闭合8K，提主手柄检查柴油机转速，如不上升，检查1DZ，如1DZ跳开，则重新闭合；如柴油机转速能上升，则提至900转／分以上，检查辅机如能发电，则继续维持运行。
2、如辅机不发电，断开5K、8K，再闭合5K，检查FLC，若不吸
合，则可能为5K虚接，可闭合后室1K、4K、5K维持运行。
第5条：空气压缩机不工作的检查处理 1、检查辅机，若不发电按第4条处理。
2、如辅机发电，手动按下2QA，如能泵风，故障为10K虚接或YK故障，采用手动按2QA泵风；如不能泵风时，检查4～5RD (350A)，若保险烧损则更换保险。
3、如不行，使用一台风泵运行。
第6条：运行中提手柄卸载红灯不灭的检查处理
1、检查机控开关2K和机控脱扣保险16DZ，若2K虚接，按下后室1K、2K；若16DZ脱扣则恢复。
2、如不行，检查LLC，如不吸合，可短接3/4至LLC线圈328#线，利用2K控制走车或人工顶死LLC（如保护装臵动作时，应立即撤除短接线及松开LLC）。
3、仍不行，检查电机接触器1～6C，若不吸合，可短接LLC常开联锁282#～283#线；若某C不吸合时，则将对应的电机故障开关GK臵故障位。
4、还不行，则检查LC，如不吸合，则人工顶LC。 第7条：跳机控保险（16DZ）的检查处理
1、将换向手柄臵“前进位”，按下2K，若跳保险，为牵引工况电空阀短路，则拆除其正线，并保证不自行换向。
2、如不行，可人工按下LLC，若跳保险，则为1～6C线圈短路，将对应GK臵故障位。
3、仍不行，可人工按下DJ，主手柄提1位，跳保险，为前进（I室操纵）或后退（II室操纵）换向电空阀短路，则拆除其正线，并