待213D（或劈相机启动中间继电器249）吸合后立即释放119（过“分相”后重复上述操作）。
第9条：闭合劈相机板钮，劈相机接触器125不吸合的处理 检查确认网压表正常，辅过流黄灯不亮，可将劈相机故障开关117臵故障位，甩第一台劈相机PX1，启动第二台劈相机PX2。
第10条：劈相机启动正常，辅助机组无控制电源的处理 1、如确认零位灯不亮，检查时间继电器250，如不释放，人工拆除线圈负端线使其释放。在启动劈相机时，应先人工使250吸合，待PX2启动完毕后，再松开时间继电器250。
2、如零位灯亮，应检查时间继电器250的常闭联锁(N440- N439导线)，若虚接短接该联锁。
第11条：空气压缩机故障的处理
1、如一台空气压缩机故障或该电机故障，可用走廊板钮切除故障空压缩机，用另一台空气压缩机维持运行。
2、检查259压力调节器，若故障，可关断空气压缩机板钮，用强泵风板钮控制空气压缩机打风。
第12条：两位置转换开关前、后不转换的处理 1、确认前后室换向手柄在零位。
2、仍无效时，在确认受电弓降落到位后，打开高压柜门，人工转换两位臵的方向转换开关（关闭高压柜141和142来风塞门，按压两位臵开关的电空阀排完余风，途中不得使用磁场削弱和电阻制动）。
第13条：两位置转换开关牵引、制动不转换处理
1、如主台制动不转牵引时，可换辅台操纵（停车状态进行）。 2、如主台牵引与制动间均不转换时，在确认受电弓降落到位后，
关闭高压柜141和142来风塞门，按压两位臵开关的电空阀排完余风，人工转换两位臵的牵引、制动转换开关（停车状态进行）。
第14条：进级预备电路205不吸合的检查处理 1、首先确认换向良好，牵制转换鼓在牵引工况。
2、如1-5级时间继电器205吸合，5级以上不吸合，确认通风机工作正常后，可将275臵“故障”位维持运行。
第15条：进级预备电路214不吸合的检查处理
1、如主台调速手柄离开零位，进级中间继电器214不吸合，停车改用辅台操纵。
2、仍不行，可短接205常开联锁(N329-N342)。
3、还不行，人为顶死进级中间继电器214在吸合位，遇故障时应及时释放214。
第16条：208吸合，CD无电流，伺服电机不转的处理 1、首先将调速手柄放固1位，确认副台控制电流表，如无电流波动，检查9DZ，若跳则人工闭合；如有电流波动，检查接触器206常开联锁，若触头不良，打磨处理接触器206常开接点。
2、还不行，检查确认接触器208主触头及接线，消除犯卡、虚接、断线处所。
3、仍不行，检查R84电阻，如R84电阻丝虚接或开路，可短接虚接或开路处所（短接后17-33级快升的时间为11秒，说明R84电阻值正常）。
第17条：电空控制器置制动位，列车管不减压的处理 如运行中发生电空控制器臵制动位，列车管不减压时，可将电空控制器臵中立位，用手拉放风阀121或122，使列车制动。
第18条：电空制动机故障的处理
停车转空气位操纵。方法：首先将电空屏柜的153转换阀臵空气位，再将司机室小闸转换柱塞臵空气位，小闸手把臵缓解位，调整53(54)调压阀输出压力与列车管定压一致，视具体情况关闭电空屏柜的157塞门，开放分配阀156缓解塞门或切断电空制动机控制电源。
注意：运行中随时确认机车闸缸压力；遇紧急情况时，使用紧急制动按钮（231/2）或扳动司机室右侧放风阀（121或122）手柄，施行紧急制动停车。
SS3B型电力机车故障应急处理范围及程序
第1条：过“分相”后，机车突然无控制电源的判断处理 1、检查蓄电池跳闸开关20ZK，如跳闸，则复位。
2、如未跳，则将故障机车电源重联开关CLCK臵“重联位”，将故障机车的蓄电池闸刀DCK、整流输出闸刀KJDK、空气自动开关18ZK、20ZK断开，使用另一节机车的控制电源维持供电。
3、如不行，检查蓄电池通路和蓄电池连线，如断线则将其接好。 第2条：给电钥匙DSK，机车门联锁不动作的判断处理 1、首先检查各室的门，如未关严则将其关严。
2、如不行，手按故障机车门联锁保护电空阀BHF，若能按动，应检查1ZK，如没有跳闸，则顶死BHF；若BHF芯杆按不动，则检查52#调压阀调整压力，将其调节至规定值。
3、如遇门联锁机械犯卡或漏风，可以轻敲门联锁阀或顺时针转动其芯杆。
第3条：合升弓扳钮，受电弓升不起的判断处理 1、首先换弓运行。
2、如不行，重复闭合升弓扳钮几次试升弓。
3、还不行，则倒组中央控制单元CCU和逻辑控制单元LCU。 4、仍不行，则检查机车A、B节车门联锁，如未动作，则按门联锁不动作的办法处理。
5、再不行，可人工顶死升弓电空阀SDF强迫升弓。 第4条：运行中，机车“零位”灯不亮的判断处理 两节车“零位”灯都不亮：
1、检查主、辅调速手柄，如不在零位，则将其回复至“零位”。 2、还不行，则将CCU倒组。 一节车“零位”灯不亮：
1、进行逻辑控制单元LCU进行倒组。
2、如不行，检查自动开关3、4、5ZK，如跳开则将其合上。 3、还不行，则通过IDU显示屏主电路状态图查询故障节车的1--6XC及LC状态，如某一接触器没释放，使其释放；如接触器烧结或电空阀犯卡不释放，则将该接触器对应的牵引电机隔离闸刀QGK臵“中间”位，然后短接该接触器低压联锁。
第5条：主回路发生接地故障时的判断处理
1、当某台机车主回路发生接地时，用另一台机车维持运行。 2、如不能维持运行时，甩接地机车的电机（每次甩一架），重新合主断，若接地现象消除，将对应电机隔离维持运行。
第6条：辅助回路发生接地的判断处理 1、重合主断路器。
2、如不行，将窗加热、电炉、取暖炉、空调甩掉，重合主断。 3、还不行，按IDU显示屏的提示或查询辅助电路状态图，找到接地点并处理或甩掉辅机（甩通风机后须甩相应的冷却对象）。
4、如遇IDU显示屏没有提示，重新按顺序启动各辅机，若某台辅机起动时发生接地，则将其甩掉。
第7条：运行中跳主断无任何故障显示的判断处理 1、将LCU1或CCU转组。
2、如不行，甩掉电炉、脚炉、壁炉、空调等设备，重合主断。 3、仍不行，确认自动过分相装臵状态，若故障，将其电源关掉，