镇江市路桥工程总公司 S338省道金港大道接线工程（雩龙路）
338省道金港大道接线工程
（雩龙路）
总 体 施 工 组 织 设 计
江苏省镇江市路桥工程总公司 338省道金港大道工程项目经理部
2010年7月
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镇江市路桥工程总公司 S338省道金港大道接线工程（雩龙路）
总体施工组织设计
1 编制总说明 1．1 编制依据
（1）338省道金港大道接线工程（雩龙路）施工项目施工招标文件、设计文件、图纸。
（2）交通部颁布的现行《公路设计规范》、《公路施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》、《公路施工技术安全规程》及其他相关文件。
（3）现场调查、采集、咨询所获得的相关资料。 （4）业主提出的有关要求。
（5）我单位拥有的科技成果、工程成果、管理水平、技术装备及多年工程施工过程中积累的工作经验。 1．2 编制原则
（1）满足业主对工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环境保护等要求。 （2）精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产。 （3）满足招标文件要求，根据工程特点，结合公司多年的工程施工经验和管理经验，优化施工方案，确保工程质量。
（4）使用先进的施工设备、运用先进的施工技术、依靠丰富的管理控制经验，保质保量地完成合同工程。
（5）严格遵守招标文件明确的《设计规范》、《施工规范》、《公路技术管理规范》及《公路工程质量验收评定标准》。 1．3 编制思想
（1）本公司立足于：质量至上——确保工程质量；百年大计——造福子孙后代。以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等要求。
（2）精心组织：我们将充分利用多年的施工经验、运用最先进的施工技术、使用最新的施工机械、组织技术力量最强的人员投入到本工程中去，确保施工质量。
（3）科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。 2 工程概况
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2．1 工程简介
338省道金港大道接线工程（雩龙路）西线起点与临江西路相接，路线沿老路展线，部分段落裁弯取直，终点止于S338，路线全长5.231km，按二级公路结合城市道路标准实施改造，全线不设置超高，是镇江市公路网中的一条重要地方干线公路。道路总宽度25米，路幅宽度20米，路面横坡2.0%，设计速度100Km/h。道路横断面：4*4米（行车道）+2*2米（行车道）。路面设计以双轮组单轴100KN为标准轴载，桥梁设计汽车荷载等级：公路—Ι级。
338省道金港大道接线工程（雩龙路）合同段起讫桩号K0+000～K5+231，全长5.231KM。本合同段主要工程规模：路基挖方18.5万m；填方20.7万方；雨水管8371m、污水管5509m盖板涵1道；桥梁为K1+902.5灰管桥，空心板梁20片，钻孔灌注桩0根，上部结构均为1-16m先张法空心板梁。合同总价约5200万元人民币。
本合同工程路基为填方路堤，为保证路堤压实质量，路堤填料依据设计图纸采用掺石灰处理，施工过程中掺灰量根据填料性质和现场试验结论确定。
桥梁上部采用先张法预应力砼空心板，下部采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。 2．2 工程地质条件
（1）地形、地貌
本工程地貌属阶地和冲沟。 （2）地下水
地下水埋深位于自然地表下1.0-1.3米，地下水主要大气降水补给，蒸发为其主要排泄方式。
（3）地震
本地区地震基本烈度为7度，地震动峰值加速度系数为0.1g。 （4）水文
场地附近无污染源，综合判定：场地环境水、地下水和土对混凝土无结晶类腐蚀，无分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。 2．3 现场交通条件
本区域内交通便利，有公、铁、水组成的交通运输网。改线段落施工区域内我们决定使用临时便道，材料、机械可以通过便道顺利进场，分散到各个施工点，改造段施工区域直接利用老路作为便道。 2．4 技术标准
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全线采用四车道按二级公路结合城市道路标准建设，路基宽度20m，桥涵设计汽车荷栽采用公路-Ⅰ级。 2．5 主要工程数量
项 目 路线长度 挖方 路基土石方 填方 雨水管 污水管 盖板涵 灰管桥 2．6 工期目标
本工程合同工期5个月。
我们将以“高效、优质、安全、文明”为宗旨；以“健全质保体系、落实全员责任、严控施工过程、实施科学管理，争创一流工程”为质量方针；本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。 3 工程项目划分
我部根据《338省道金港大道接线工程（雩龙路）工程项目质量控制单元划分方法》将我合同工程进行了质量控制单元的划分，在施工过程中，我部将按批复后的质量控制单元进行施工资料整理和质量评定工作。 4 施工进度计划、CPM网络图/条形图 4．1 计划安排
本合同段合同工期18个月。为此将安排足够的施工力量，调集足够的机械设备，采用切实可行的施工方案和施工工艺，安排全面细致的施工组织计划，精心组织，精心施工，以保证本合同的完成。具体各分项工程计划进度安排如下：
（1）、 施工准备
主要为：路基施工队伍进场，修筑便道、平整和硬化料场，同时组织施工技术人员完成恢复定线、施工测量放样工作。做好原材料的标准试验，为正式开工提供依据。按工程实际需要，安排各类施工机械进场。取土坑的确定，并对砂、石、石灰、水泥、钢筋、管材等材料生产厂家的确定。计划全标段各类施工前准备工作在2010年7月31日之前完成。
单位 Km 万m3 万m3 m m 道 m/座 工程数量 5.231 18.5 20.7 8371 5509 1 16/1 4
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（2）、 路基工程
进场之后修筑便道的同时，我部即开始进行田路分界，疏通施工路段的排水系统，清除路基表土，进行路基基底处理，之后填筑路基，进行流水施工。路基填、挖方工程施工计划工期安排为开工后到2010年12月。
（3）、 桥梁工程
计划工期为2010年8月下旬到2010年11月,钻孔灌注桩根据现场地质条件计划投入1台回旋钻机,计划工期为2010年8月到2010年9月底；下部结构计划工期为2010年9月底到2010年10月；2010年11月之前桥梁工程结束。
（4）、 石灰稳定土底基层
本标段路面底基层为10%石灰稳定土，计划工期从2010年8月到2010年9月。 （5）、其他及防护工程
计划工期从2010年8月到2010年9月。 4.2
年度 月份 主要工程项目 1、施工准备 2、施工便道 3、雨、污水管 4、路基填筑 5、涵洞 6、桥梁工程 （1）灌注桩 （2）下部结构 （3）上部结构 7、防护及排水 8、路面底基层 2010.1-2010.5 2010.4-2010.6 2010.5-2010.10 2010.4-2010.11 2010.5-2010.8 2010.5-2010.6 2010.5-2010.8 2010.6-2010.10 2010.5-2010.11 2010.8-2010.12 日期 2010 施工计划横道图
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