中海货运企业文化特点及员工福利待遇简介
中海货运坚持“爱我中海、勇创一流”的企业精神和“诚信四海、追求卓越”的企业核心价值观，认真履行“安全、优质、诚信、高效”的服务理念，坚持“三准一足、一如既往”的服务承诺，凭着雄厚的实力和优质的服务，在广大客户中享有良好的声誉，品牌形象不断提升。
中海货运坚持“客户至上，员工第一，严管善待，团结协作”的管理理念，在继承和发扬传统管理优势的基础上，广泛吸取国内外先进的管理方法、管理手段和现代管理理念，不断提高管理执行力，增强企业的竞争力。近年来，根据中国海运的统一部署，积极推进精细化管理、全面风险管理和全面预算管理，与国内同行开展对标活动，大力推进信息化建设，将现代管理理念运用到企业管理的各个层面，为提升企业管理注入新的活力和动力。
企业的发展，就是以人为本的科学发展。中海货运秉承“以人为本”的发展理念，把员工视作企业最宝贵的财富，充分尊重员工的主体地位，从用人准则、劳动安全保护、福利待遇等各方面为员工工作、生活提供良好的环境和条件。
在船员的职业成长方面，中海货运为干部船员制定了职业生涯导航计划，为广大船员提供岗位成才的良好条件。依托集团所属专业培训机构和师资力量，先进、完备的船员培训设施设备，按照集团颁布实施的船员职业培训体系，对船员进行专业化、针对性的职业培训。中海货运还制订了《中海货运优秀船舶“三长”培养发展管理办法》，
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鼓励优秀的船长、政委、轮机长到机关从事管理岗位的工作。目前，公司陆岸管理人员中有接近六成是从船舶岗位走上机关管理岗位的，近两年来又有20多名优秀船员被选拔到机关任职。
在员工福利待遇方面，始终坚持向一线倾斜、向船员倾斜的原则。在金融危机影响最明显的2009年，公司仍然坚持“承担社会责任、重视队伍培养、提升船员待遇、塑造企业品牌”的传统，保持船员收入稳中有升，1998年至2011年，船员工资平均增长率达到12.2%。2010年投入1300万元设立了双三副、双三管轮岗位，投入2000万元设立了干部船员职务补贴；2011年进一步提高干部船员职务补贴以及其他各类补贴标准，主要包括：职务补贴的范围扩大到所有干部船员，补贴幅度进一步加大，其中远洋船长为20000元/人、月，新录用院校毕业生一次性安臵补助费增加到1000元/人，船员疗养费提高到5元/人〃天，增设船长、轮机长和大副、大管轮适任证书考证通过奖，分别2000～5000元/人不等。严格执行国家政策，充分保障船员的权益，为船员建立了多层次福利保障体系，主要包括：
1．住房公积金制度：我们给船员缴纳住房公积金的比例是15%（即每年为船员按其上年度全部实际收入的15%缴纳住房公积金），远高于国家8%的基本水平，使船员能有较强的购房能力，具有其他企业难以比拟的优势。
2．企业年金制度：2008年1月1日开始我们率先实行企业年金制度，每年按船员工资总额的5%作为单位支付部分为员工按月缴存，这是一项长期福利保障措施。
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3．企业补充医疗保险制度：为最大程度保障员工患病就医医疗费需求，减轻员工医疗费负担，2009年开始实行补充医疗保险制度，每年按船员工资总额的5%作为单位支付部分为员工按月缴存。
4．员工互助医疗制度：根据《中国海运广州地区职工医疗互助保障实施办法》，从2010年开始实施员工互助医疗保障制度，保障范围为5种重大疾病，保障金为一次性补助20000元。
5．员工困难补助：根据《中海货运职工困难补助管理办法》，因重大疾病或其他意外，造成经济困难的职工及其直系亲属可申请困难补助，年度最高金额为2万元。
6．员工救急解困基金：根据《广州海运职工救急解困实施办法》，广州地区困难员工可向工会申请救急解困金，该基金的救助对象为：生活有困难、并经本单位困难补助后，证实其困难程度仍未根本缓解的、符合救急解困条件的员工，救助标准为800元～2500元/次，原则上一年一次。
7．员工家属劳保待遇：根据《广州海运职工供养直系亲属劳保关系和劳保待遇管理暂行办法》，合同工员工可办理子女劳保关系，并可按规定享受门诊包干费和住院医疗费等劳保待遇。
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中海货运船舶安全保障及现代化管理简介
中海货运坚持“安全铸就百年基业”的管理理念。为建百年基业，为运输生产保驾护航，我们精心建立并不断完善质量安全管理体系，倡导安全是企业最大效益的观念，创建安全学习机制、安全管理机制、安全培训机制，塑造员工良好的安全职业行为，建立严密的安全责任体系，形成员工认同、客户满意、行业监管机构肯定的安全文化。到目前为止，中海货运共有9艘船舶获得“美国21世纪质量船舶”称号，几十艘船舶获得国家海事局“安全诚信船舶”称号。2011年2月1日指导“嘉宁山”在印度洋成功抗击海盗三轮武力攻击，获得交通运输部和集团嘉奖。
在船岸沟通渠道方面，主要通过建立完善船舶调度通讯制度、船舶防台指挥通讯规程、船舶动态跟踪管理制度、船舶事故报告制度以及航次完成报告制度等多种机制以确保船岸沟通渠道的及时、畅通，保证船舶安全、船员安全。
公司充分运用现代化管理手段，不断完善信息化平台建设，目前公司信息化平台主要由公司网站、航运管理信息系统（航运MIS）、船员管理信息系统（SSM）、财务信息系统（SAP）、办公自动化系统（OA）、公司邮件系统、市场信息网、党群信息网、信息沟通平台（GKE）等组成。具有可通过卫星通信或CDMA实现船岸数据跨平台交换，拥有远程维护技术以及自动完成升级等三大特色。三大系统分别是：航运MIS是调度指挥、经营分析、管理协作、船岸沟通不可缺少的工作平台，其中船舶维修保养子系统PMS/CWBT于2004年2月首家获得中国
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船级社“船舶机械计划保养管理系统（软件）型式认可证书”；船员管理信息系统（SSM）是公司船员信息综合管理平台，包含：船员基本信息、服务资历、动态、培训记录、证书资料、考核记录、历年工资及社会保险等各类信息资料，可实现船员预套派、船员晋升资历管理、船员成本费用管理等；SAP财务信息系统于2008年正式与航运MIS系统化集成后，业务数据与财务数据有序融合，财务核算依随高效的数据信息，实现了由事后核算型向控制决策型转变。
“中国海运船员培训在线”远程教育系统（www.cs-elearning.com），是集团船员的网络培训平台，也是国内航运企业第一个标准化的远程教育系统，目前，共部署各类在用网络课程达340门，其中，业务技能培训类49门、思想政治类22门、职业素养26门、社交与生活11门、自录课件14门、人文修养218门。
“培训在线”远程教育系统是一个由网站、数据库和管理系统组成的平台，提供了信息浏览、在线学习和考试、分级管理、网上交流等功能，实现了机关与船舶、公司与船员的互动。目前共分7个单元，核心部分是“培训在线”网站，船员上网就可以浏览信息，参加在线培训、在线考试和交流互动，网站首页分职务专区和所属分中心专区，船员可以直接进入职务课程，学习必修课、公共课和选修课，还可进入所属船公司分中心浏览信息；6个子系统包括“个人学习系统”、“在船学习系统”、“适岗能力考试系统”、“手机短信”、“论坛”和“邮件系统”，组成了一个数字化的培训管理和服务的平台。其中“个人学习系统”引入“学习盘”概念，为每名干部船员定制个人学习盘，包
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