常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计
d、认真做好垫块准备工作。 2）吊车梁的找正 序号 找正方法 行车梁的校正主要为标高、垂直度、轴线和跨距。标高的校正可在屋面梁吊装前1 进行，其他项目的校正宜在屋面梁吊装完成后进行，因为屋面梁的吊装可能引起钢柱在跨度方向有微小的变动。 检验行车梁的轴线，以跨距为准，于行车梁上面沿车间长度方向拉通钢丝，再用2 锤球检验各根行车梁的轴线。亦可用经纬仪在柱子侧面放一根与行车梁平行的校正基线，作为校正行车梁轴线的依据。 行车梁跨距的检查，用钢皮尺量测（要考虑温度因素），跨度大的车间用弹簧秤拉测（拉力一般为100～200N），防止下垂，必要时对下垂度△应进行校正计算： 23 ?＝WL2 24T3 式中：△————中央下垂度（m） W————钢尺每米（N/m） L————钢尺长度（m） T————量距时的拉力（N） 4 行车梁标高校正，主要是对梁作高低方向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨度的校正是对梁作水平方向的移动，可用撬棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。 6.3.6屋面梁的组装 1）构件对号
现场施工人员须照施工图纸和构件编号，对到场的屋架（分两片到场）进行对号，对号完毕的构件进行标记和记录。 2）组装平台
屋面梁的组装平台可直接用柱子的主装平台，详见下图：
46
上海宝冶建设有限公司
常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计
屋架组装高强螺栓连接处钢凳36跨屋架组装马凳布置图 平台搭设时应注意以下问题 编号 1 各部位焊缝必须焊接牢固。 钢凳底板下的场地须平整、夯实，并铺设路基箱（或枕木），具有足够的承载力和稳定性，在组装焊接过程中钢凳不得发生沉降或倾斜现象。 钢凳放置时须测量标高，保证几个钢凳的上顶面在组装焊接过程中，保持水平。 钢凳放置时，控制其直线度。 问题 2 3 4 3）屋面梁组装 (1)屋面梁的预组装
本工程屋面梁为高强螺栓连接节点，构件制作以高强螺栓连接部位进行分段出厂，在现场进行拼接。
屋面梁屋面梁高强螺栓连接法兰 47
上海宝冶建设有限公司
常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计 施工人员将标记好的屋屋面梁用吊车依次放置在已搭设好平台上进行预组装。由于放置在平台上的屋面梁不易调整总长度和屋面梁起拱度，所以在预组装时须控制好屋面梁的总长度和屋面梁的轴线直线度两项内容。屋面梁总长度用钢卷尺丈量，允许误差为+5.0mm和－10.0mm；屋面梁轴线直线度用拉线、直角尺来检查，接口截面错位允许误差不超过2.0mm。 (2)屋面梁组装
屋面梁在保证了总长、屋面梁起拱度和设计角度后，利用水平仪检查屋架左右两大片在平台上的水平度（平面）。此项测量的允许误差最大不超过3.0mm，在接口截面不超过2.0mm。 6.3.7安全措施
1）钢柱吊装安全措施：钢柱吊装前需在钢柱上预先焊接安装供施工人员上下的爬梯，爬梯由D16mm的圆钢做成，焊接在柱子的外侧，且无牛腿或牛腿比较少的方向。如下图所示：
D16圆钢
2）吊车梁施工安全措施：在吊车梁底部挂设安全网，利用行车梁上加强筋板（靠辅助桁架侧）挂设安全网，待辅助梁安装到位后及时将安全网拉设，再进行辅助系统弦杆安装。示意图如下：
3）高强度螺栓施工措施：高强螺栓终拧时施工人员要在安装挂篮上进行。（见上图）
48 上海宝冶建设有限公司
常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计
高强螺栓终拧专用挂篮
49
上海宝冶建设有限公司
常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计
第七章 施工测量控制方案
7.1 测量前准备 7.1.1测量工器具
序号 名称 型号 1 规格数量 博飞J2 2″ 1台 索佳C32Ⅱ 2mm 1台 用于标高测设 精度 具体见表3 1台 2把 若干 6组 结合水准仪测设高程 用于量距 测量人员工作联系 用于定线、长轴线测设 备注 经纬仪 精度 数量 型号 精度 2 水准仪数量 3 4 5 数量 塔尺 50m、30m、10m、5m钢卷尺 对讲机 7.1.2测量工作内容
1、总包控制网复核、钢结构施工控制网的建立； 2、钢柱基础及预埋件轴线位置及标高复测； 3、钢框架柱、梁控制点、定位轴线及标高测放； 4、钢框架结构变形监测。
7.2 总包控制网复核及施工控制网的建立 7.2.1 总包控制网复核
50
上海宝冶建设有限公司