常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计 5）网架杆件加工工艺流程 钢 管 下
5.1.6 制作精度的保证与测量 1） 原材料的保证
构件所需的材料必须从国内外大型钢厂采购，质保单等资料必须齐全。 在钢板到厂后，必须进行检查，钢板的各方面指标偏差必须符合设计的要求。 2） 下料精度的保证
薄壁板件的下料对加工设备的要求较高，工厂加工时采用数控水射流切割机、水下等离子切割机等精密下料设备进行下料，减少因设备原因而产生的偏差。 26
弓 锯 带 锯 定 位 模 去毛合格组 定位靠模、锥头、封板打钢印 硅整流焊机CO2气体保护焊接 不合格品返修 合去毛刺 抽样进行： （1）超探焊缝检查（每种管件抽测5％） （2）强度检查（抗拉强度、屈服强度） 不合格品返修 合格品 格除锈 油漆 测量漆层厚度（测厚仪） 合 格 品 点焊 （检查控制尺寸、卷尺） 包装入上海宝冶建设有限公司
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设备的操作员工必须持证上岗，严禁随意操作，减少因人员原因引起的偏差。 下料允许偏差：
钢板切割（气割）允许偏差（mm）
项 目 零件的长度 重要零件（如箱体腹板）的宽度 普通零件的宽度 切割面平面度 割纹深度 局部缺口深度 允许偏差（mm） ±3.0 ±0.5 ±2.0 0.05t且不大于2.0 0.3 1.0（但要求平滑过渡） 机械剪切的允许偏差（mm）
项 目 零件的长度、宽度 边缘缺棱 允许偏差（mm） ±3.0 1.0 下料后对不平度超差的构件，采用矫平机矫平，矫平后精度必须达到设计的要求。 钢管切割下料允许偏差（mm）：
项 目 直径（d） 构件长度（L） 管口圆度 管径对管轴的垂直度 弯曲矢高 对口错边 3） 组焊时精度的保证
组装时主要通过以下措施来保证构件的制作精度：
焊接垫板采用角钢代替常用的扁铁，更好的确保截面的形状；
组装时，考虑截面的焊接收缩量，将焊接收缩值体现在组装的截面尺寸中；
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允许偏差 ±d/500，且不大于±5.0 ±3.0 d/500，且不大于5.0 d/500，且不大于3.0 L/1500，且不大于5.0 t/500，且不大于3.0 上海宝冶建设有限公司
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对长度方向的尺寸精度，在组装前放余量15mm，待焊接矫正并完成后，采用端面铣将构件铣到需要的长度；
在组焊时采用刚性固定，减少焊接变形；
在焊接时，采用两侧同时焊接的方法，减少变形，提高精度。 4 ）测量
对构件长度采用卷尺（加5公斤力）进行测量，所用的卷尺必须经过计量部门检验合格，并且最好在现场测量的卷尺与工厂所用的测量卷尺一致，避免工厂、现场两地因温度差异导致测量工具热胀冷缩引起的测量误差。
构件的弯扭采用水准仪进行测量，测量时将构件放在预先测平的检测平台上，然后用水准仪对构件的两端头和中间部位（每隔2000mm测一点）进行测量，再根据测量的数据对构件进行适当的火工矫正，使其符合设计要求。
构件的尺寸偏差必须符合《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001及企业制作标准的要求。
5.1.7 工厂预拼装
预拼装时将预拼装胎架顶面用仪器调整到水平，在预拼装胎架上按图纸所示标记出结构的大样尺寸线，将相应构件按标记线摆放、连接，检查各节点接口、连接板、焊缝及螺栓孔的详细尺寸。
高强度螺栓和普通螺栓连接的多层板叠，应采用试孔器进行检查，并应符合下列规定： 采用比孔公称直径小1.0㎜的试孔器检查时，每组孔的通过率不应小于100%； 当采用比螺栓公称直径大0.3㎜的试孔器检查时，通过率应为85%。
预拼装检查合格后，应标注中心线、控制基准线等标记，必要时应设置定位器，并作好详细的预拼装记录。检验标准如下：
项目 多节预拼装柱全长 预拼装单元弯曲矢高 接口错边 预拼装单元柱身扭曲 28 允许偏差mm ±5 L/1500且不大于10 2.0 H/200且不应大于5.0 上海宝冶建设有限公司
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两端外侧安装孔距 顶紧面至任一组孔距离 5.2 构件防腐涂装
为确保施工质量，所有构件材料，在切割下料前均应先进行喷砂除锈，喷砂除锈应达到Sa2.5级标准（GB/T8923-88），粗糙度达到30~75μm，喷砂后4小时内立即喷防锈底漆，油漆种类及漆膜厚度符合设计文件要求。 5.2.1涂装工程质量控制流程如下：
按设计要求准备 油漆、出具合格证 学习操作规程和质量标准 准备工作 学习图纸和技术资料 喷 丸 除 锈 书 面 交 底 技术交底 操作人员参加 ±2 ±2 克服上道工序 弊病的补救措施 中 间 抽 查 自 查 涂装后4小时内防雨淋 质量评定记录 自 检 记 录 质量 评定 隐藏验收记录 施 工 涂装时，按涂料要求相对湿润度施工 安装焊缝及摩擦面外应留出30～50mm不涂 控制涂膜厚度 不得任意稀释 油漆质量证明 防止灰尘污染 控制设计要求涂刷 执行验评标准 不合格的处理 清理现场、文明施工 施 工 记 录 资 料 整 理 29 上海宝冶建设有限公司
常州西电巨型变压器项目厂房钢结构工程施工组织设计 5.2.2构件涂装的质量保证措施 编号 涂装要求 涂装质量保证措施 施工环境的温度控制，对施工质量尤为重要。露天涂装作业在晴天进行。1 环境 雨、雾、露、风等天气时，涂装作业应在工棚内进行，相对湿度应按涂装说明要求进行严格控制，且应为自动温湿记录仪或温湿仪为准，温湿度控制要求为：喷砂时相对湿度≤60%；涂装时相对湿度≤80% 钢构件的除锈要彻底，钢板边缘棱角及焊缝区，要研磨圆滑，质量达不到2 构件表 面要求 工艺要求不得涂装。 焊接件的焊缝应平整，不允许有明显的焊瘤和焊接飞溅物。 安装焊缝接口处，各留出50mm，用胶带贴封，暂不涂装。 3 涂料配 比控制 间隔 时间 涂层膜厚的检测 防腐蚀涂料的配制，要根据配方严格按比例配制。特设专人负责配料，并由专人进行复检。 一道漆涂装完毕后，在进行下道漆涂装之前，一定要确认是否已达到规定的涂装间隔时间，否则就不能进行涂装。如超最长涂装间隔时间，应该用细砂纸将前道漆打毛后，并清除尘土、杂质以后再进行涂装。 工各道油漆时，要注意漆膜均匀，并达到规定的漆膜厚度，以保证涂层质量及保证年限。漆膜检测工具可采用湿膜测厚仪、干膜测厚仪。 4 5 6
外观检验 涂层均匀，无漏涂、针孔、开裂、剥离、粉化、流挂等现象 5.3 构件的运输 5.3.1 构件运输计划
本工程钢构件运输计划工期为2007年10月12日至2007年12月20日。 5.3.2 构件运输方法
B、?E轴线，C区钢根据本工程结构的特点及深化设计图，所有构件均采用工厂制作，B区?
柱以及分部分抗风柱采用分段加工运输的方案，其它构件均采用工厂组装，整根运输的方案。
本工程运输采用汽车运输工具，所有构件运输符合公路运输要求。 5.2.3 构件运输保证措施
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