盖板施工：砖砌方沟盖板采用预制C20钢筋混凝土盖板，吊车吊装。盖板与侧墙间做15mm厚M10水泥砂浆，并抹三角灰；盖板相接间隙用M10水泥沙浆灌严抹平。
回填土施工：沟槽回填前选好合格土源，回填土中不得含有碎砖、石块及大于10cm硬土块。针对不同的回填用土提前分别做好击实试验，取得最佳密实度 （轻型击实、重型击实标准）及最佳含水量。检测土源的含水量，以便控制碾压时回填土的含水量接近最佳含水量。
检查井施工：砌筑用砖经抽样检查，符合国家现行标准，方可使用。砌筑前将砖用水浸透，不得有干心现象。砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场，放置于铁盘上。砌砖采用“一顺一丁”砌法，上下错缝，内外搭接，水平砖缝及竖向砖缝宽度控制在8~12mm之间。井室砌筑时，对接入的混凝土支管随砌随安，管口伸入井内30mm。井室内的踏步在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固。圆井砌筑时，收口处尺寸要严格控制，每层收口量应认真核测。井室砌完后，应及时安装井圈井盖。安装时砖面应用水冲刷干净，并铺砂浆，按设计高程找平。在路面及步道上的井盖面与路面平齐；在绿化带内，井盖宜高出路缘石面20~30cm。砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整，凹缝比墙面凹入3~4mm。完成后的墙面及时清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。 3.1.2雨污水承插口管线施工
基础施工：本工程干线管道基础类型为砂基础。槽底铺设规定厚度的中砂垫层，使用平板式振动夯，压实整平，试验确定垫层到达规定密实度。然后吊中心线，修整弧形承托面，并在估计垫层预沉量的前提下，复核垫层高程。
管节安装：本工程使用，钢筋混凝土承插口管，带橡胶圈，属于柔性接口管，安管时撞口施工，主要采用汽车吊配合管道的起吊、下管与安装，在工作面不允许的地方，使用三角架配合施工。管道吊起前，应找出管体重心并标记，保证吊管的平稳与安全。
沟槽、检查井、回填施工方法同雨水方沟施工。 3.2电力管线施工方法
3.2.1电力海泡石及镀锌钢管管线施工
施工准备：电力管线开工前施工技术人员应详细阅读设计图纸，核对各种数据，对现场进行实际调查并与设计图核对，进行图纸会审。如有问题及时向设计人或业主反应以保证施工顺利进行。施工前施工技术人员对施工过程中的各道工序进行技术交底。开挖前，根据物探情况挖探坑，明确交叉管线位置及深度，保证安全开挖。
沟槽施工：采用机械挖槽人工配合清底，并设专人进行配合，测工跟槽。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，对于设计槽底高程以上，留20厘米左右不挖，用人工清挖。沟底土基在结构施工前需进行钎探试验，经甲方、监督站、监理及设计人验收合格后才能进行下道工序施工。开槽过程中，如遇地下管线，应摸清走向，并向有关单位进行询问，如需保留的，
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应对其进行悬吊保护，并有具体保护措施严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。堆土在距槽边1米以外，并适当留出运输材料工作面。槽体边坡为1：0.33，当现场土质松软时，边坡为1：0.5。沟槽两侧支搭围挡，并设警示灯。沟槽两边围防汛埂，以防雨水冲槽。
垫层施工：垫层支模采用10×10cm方木，并钉木楔子用以固定。浇筑混凝土时，模内清理干净。
管线施工：下管在垫层混凝土强度达到1.5MPa后进行。下管前要对垫层高程、宽度进行检查，并放出管道中线、边线。稳管的对口不留间隙，接口内设橡胶防水圈一道，接口错开。钢筋绑扎牢固，间距、位置准确，钢筋保护层厚度为20mm。
模板及混凝土浇注：满包封模板采用钢模拼装，后背采用钢管、方木支撑。模板与管子之间用5厘米小方桩支撑。模板拼装严密、牢固，防止跑浆、跑模。采用C20豆石预拌混凝土，由罐车运至现场，用溜槽或串桶浇注入模。浇筑时使用30型振捣棒，采用压茬赶浆法振捣，并严防漏振，保证混凝土表面平整、顺直、密实，且与管子结合处无空洞。电力管道在
浇筑包封混凝土时，一次浇筑成型。留置标养试块，作好见证取样。 3.2.2电力检查井
沟槽施工：见电力埋管开槽
垫层施工：基础垫层混凝土采用预拌混凝土，垫层支模采用10×10cm方木，混凝土随浇注，随由人工找平，平板振捣器振捣密实后，再次按高程线抹平混凝土。
钢筋绑扎：垫层混凝土养生达到强度后，进行基础钢筋绑扎。钢筋加工由现场钢筋厂统一加工制作。钢筋在绑扎前，在垫层上弹出结构中线、边线、钢筋位置线，按线位绑扎钢筋。基础混凝土浇注完毕并达到规定强度后，进行侧墙及顶板钢筋绑扎，钢筋搭接长度为40d，同一截面内的钢筋，绑扎接头的截面积不超过钢筋总面积的25%。为确证混凝土净保护层厚度，钢筋与模板之间设置同强度水泥砂浆垫块。
混凝土浇注：浇注前，进行吹仓清理，模板和钢筋上的泥土及钢筋上的油污等杂物清除干净，模板中的缝隙和孔洞堵塞。每座丼室混凝土灌注连续进行，墙板及顶板一次性浇筑，如特殊情况下必须间歇时，间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土凝结前，将次层混凝土浇注完毕。混凝土浇注过程中，按高程控制线随时找平，在接近混凝土初凝时再进行二次压光。混凝土养生期内以麻片及塑料薄膜覆盖，确保混凝土表面湿润。当墙体混凝土强度达到1.2MPa时，进行侧墙的拆模。
砌筑：砌筑砂浆在现场机械搅拌，所用材料及操作符合规程要求。使用煤矸石页岩砖。砌筑用砖经抽样检查，符合国家现行标准，方可使用。砌筑前将砖用水浸透，不得有干心现象。砌筑所用砂浆要随砌砖随由搅拌机拌制后运到现场，放置于铁盘上。
接地施工：采用L50×5×2500角钢，距电力井墙边1米处向下打入地下2米，并用镀
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锌扁铁连接，扁铁搭接长度为100mm，焊接采用J421焊条。接地安装完毕后，进行接地测试，保证测试结果小于4Ω。 3.3上水、中水管线施工 3.3.1沟槽施工
开槽前要认真调查了解地上地下障碍物情况，以便开槽时采取妥善加固保护措施，配合尽快完成地上地下障碍物拆改工作。机械开始挖槽时，测量人员应随着槽深的增加，不断校核开槽的坡度、中心以及深度。当中心、坡度达到设计要求，沟槽挖深到一定深度时，根据地面建立的高程点，将高程引入沟槽内，不少于两点，且作好标记。两点相互校核，无误后方可使用。当槽将挖至设计高程时，利用槽内高程点，精确测量出槽底标高，槽底高程允许偏差为±20mm。当槽深达到设计标高时，放出槽底中线。 3.3.2砂垫层施工
如遇不良土质，应换土夯实，如有要求并在上水（中水）管道底铺设砂垫层。垫层材料为中粗砂，用刮杆刮平至设计高程。当上水（中水）管道沟槽与其它管道肥槽相交时，对管道该处槽底进行灰土处理，换填三七灰土，至设计管道槽底高，达到铺设要求。 3.3.3管道安装
由于管道承口为进水方向，管道安装从下游开始安装。先将设计井段第一节管按位置稳好（符合设计中心、高程要求），回填管道两侧 ，以提高此节管道的稳定性，同时增大管道安装过程中的摩阻力。采用水准仪、经纬仪现场全过程对管道中心线和高程控制校核。管道安装前挖工作坑，工作坑尺寸满足管道安装要求。将已安装完成的第一节管的承口工作面清理干净，同时将第二节管插口工作面清理干净，并将胶圈套在插口顶部（即插口工作面始端），胶圈作到均匀、平直、无扭曲，确保在撞口时胶圈均匀滑动胶圈质量必须符合要求，使用前检查，无割裂、破损、气泡、飞边等现象。管道撞口采用吊链拉入法进行。在已安装稳固好的管体上拴住钢丝绳，将待拉入管子承口处架上后背横梁（横梁由槽钢、方木和橡胶垫组成）。用起重架、吊链或用吊车配合将待拉入管子吊起呈水平状态，稍离槽底即可。调整管身位置，使管子中线符合设计要求。在后背横梁两端套好钢丝绳和吊链，连接对正，两侧同步拉动吊链，使胶圈在承口与插口工作面之间均匀滑动。当插口头部顶至承口止推槽时，使胶圈刚好滑动到止胶台处。撞口完成后，立即填实并充分振捣管道腋下部位撞口过程中随时观察管子的状态，确实管子受力均匀，保持水平，随时调整吊链，必要时调整起重架。撞口结束后，将管体两侧回填砂石基础，并用钢丝绳和吊链将新安装的管节与前面已安完的管节锁住。管道两端头管节锁口设备待两端头检查井内流槽砌筑完毕后即可拆除。 3.3.4附件安装
安装前，核对产品型号，是否有合格证，达到要求后，方可使用。阀门安装前检查阀杆
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转动是否灵活，清除阀内污物。安装位置与方向符合设计规定。闸阀安装前应符合下列要求：安装前检查管道中心线、高程与管端法兰盘垂直度，符合要求后进行安装。将阀体吊装就位，用螺栓对法兰盘进行连接，法兰连接符合技术规程要求。阀门安装后，按照设计规定完成管道整体连接，并防止阀门及管件产生拉应力。阀门内部和密封面为清除污物前，不得起闭阀门密封圈压紧螺丝应对准阀井人孔一侧，阀杆垂直向上。 3.3.5打压试验
本上水、中水工程准备对五圈路和南埂村一号路分别进行水压试验，水压试验是工程施工的重点工序之一，我单位将另行编制具体的打压方案，确定分段位置及后背形式。应遵循以下原则编制打压方案：
管道试压采用注水法进行，灌水浸泡48小时后，再进行管道试压。按照规范要求，上水管道打压长度不宜大于1公里，小于或等于400毫米管，达到试验压力1.0兆帕，稳压10分钟，落压不超过0.05兆帕，接口、管身，无破损及漏水现象，试验管段严密性合格。对容易发生问题的管道端头采取加固措施，确保打压的顺利完成。排气孔设在管线上部及管段中间的高点，灌水口应设在管线最低点，灌水过程中检查排气情况。打压后背设在坚固的原状土或可靠的人工后背上，必要时采取加固措施。
试验管段不得用闸阀做堵板，不得有消火栓等附件。打压时检查后背、支墩、管身及接口无异常时再升压。附近不得站人。水压试验前，在管身两侧及管顶以上50厘米范围内回土，管道接口部位保持裸露，以便检查。 3.3.6冲洗、消毒试验
在工程打压合格后，联系相关部门，与旧管进行连接，开闸通水时应采取排气措施；开闸通水后以1.0米/秒的速度冲洗。冲洗结束，管内存水达到24小时后，管理单位取水化验并进行消毒溶液消毒，时间不小于24小时；浸泡完毕后放出消毒溶液水，然后接入水源，达到24小时后再由管理单位取水样，进行化验。 3.4道路工程施工方法 3.4.1旧路破除施工
旧路掘除前，先探明各种地上地下障碍物位置，对树木、路灯线缆等采取必要的保护措施后，方可进行挖掘施工。 3.4.2路床施工
道路全线设计路面高程按设计及现况道路进行，施工前先进行土方调配方案设计，然后进行挖填方平衡。
挖土采用机械挖除，严格控制挖方后土面高程。用平地机按设计路床标高整平。检测、调整路基土方的含水量至接近最佳含水量。压实采用8t碾初压，12t-16t振动碾碾压。
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路基填筑材料必须符合规范要求，土方填筑时将合格的土方运至路基后，先用推土机将土摊开粗平，用平地机刮平，压路机碾压密实。路基填筑施工必须分层进行，每层土的松铺分层厚度小于30cm ，每层土方应全幅宽碾压且必须碾压到边，以保证路基边坡的整体密实度、稳定性。碾压完成后，先进行质量验收工作，合格后再填筑新土方。
填土路基沉降控制措施：
为避免填方路基施工完成后，随着时间的延长与汽车重复荷载的作用而出现的路基整体下沉或局部下沉，在施工时采取如下措施：
对路基填料严格控制，宜选用级配较好的粗粒土作为填料，对选定的土源的土质进行试验，并通过试验段施工取得各种所需数据。用不同填料填筑路基时要分层填筑，每一水平层均采用同类填料。填方路基的填料在分层填筑时，严格按照施工规范要求的厚度进行铺筑，不得随意将铺筑层加厚，以防产生累计的沉降变形，在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。
按要求配备相应的整平碾压机具设备并按规范要求的压实工艺进行碾压，以保证每一层路基的压实强度均匀，达到规范要求，不会产生较大的沉降变形。
在回填过程中选择有代表性地段设专人进行观测，为最后顶部回填土提供增加的填筑高度
值。
3.4.3石灰粉煤灰碎石层施工
在道路结构层施工前，在监理工程师监督下先铺设约100m试验段，并提交关于试验人员、施工机械、施工工序及工艺等详细说明的施工方案。试验路段在监理工程师的监督下进行，其确认的压实方法、机械类型、压实系数、压实遍数、压实厚度和最佳含水量等均作为施工现场控制的依据。
石灰粉煤灰碎石混合料按所需数量全部采取集中厂拌方法，自卸式载重车覆盖运输至现场。摊铺石灰粉煤灰碎石混合料底基层、基层时虚铺厚度参考经验值，以现场试验为准。结合考虑雨水口管施工，增强基层的整体性，使上层在雨水管处形成整块板体，安排上下两层不连续施工，首层施工结束后立即进行雨水口管施工。上层料摊铺前，确保首层混合料封闭养生时间不少于7天。
混合料摊铺时，拟采用一台摊铺机进行或结合现场情况利用推土机、平地机摊铺整平，并同时碾压，避免纵向接缝。设专职筑路小队配合找补。上层混合料摊铺前，将下层混合料顶面清扫干净后进行。
石灰粉煤灰碎石混合料按要求的松铺厚度均匀摊铺。摊铺前，先在其边线以外各30cm 处修筑土路肩，以保证混合料基层碾压后的压实度均匀一致，宽度符合设计要求。 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0％，补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始到拌合、到压实成型的总时间不超过24h。
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