无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书 - 图文(6)

2019-09-01 13:51

XX铁路客运专线XX标XXX 无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书

采用插入式振动棒进行振捣,每个作业面准备6台50型插入式振捣器,8名熟练振捣工轮流操作4台振捣器进行混凝土振捣,实行分区作业,其中底座板两侧各1人,各负责轨枕外侧的振捣区域,中间2人负责轨枕内侧的振捣区域。振捣时以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜,避免漏振、过振。振捣过程中,应避免振捣棒接触轨排与支撑架。同时派专人(项目部技术人员1人、作业工班模板工1人)负责检查轨排几何状态的变化和绝缘卡有无脱落,保证轨排、模板、支撑架的稳定牢固和钢筋绝缘效果,如有变位,立即停止浇筑和振捣,并在混凝土初凝前完整调整工作。

如在浇筑过程中,间隔时间超过24小时时,在最后的2根轨枕之间应设置施工缝,利用金属网,以使施工缝表面粗糙,保证新老混凝土之间有足够的粘结力。

图24 混凝土振捣 图25 混凝土顶面抹面

(7)抹面及清洗

表层混凝土振捣完成后,及时修整、抹平混凝土裸露面,混凝土入模振捣后及时用木抹完成粗平,1h后再用钢抹抹平。为防止混凝土表面失水产生细小裂纹,在混凝土前初凝前(入模后5h左右)进行第三次抹面、压光。抹面时严禁洒水润面,按设计要求设置排水坡,并严格控制道床板顶面的标高和平整度。抹面过程中要注意加强对轨道下方、轨枕四周等部位的施工。

抹面完成后,及时清刷钢轨、轨排、轨枕、螺杆调整器上残留的混凝土,保持轨道的整洁。

23

XX铁路客运专线XX标XXX 无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书

(7)混凝土初凝后,及时松开支承螺栓1/4~1/2圈,同时松开扣件和鱼尾板螺栓,释放钢轨温度应力,避免温度变化时钢轨伸缩对混凝土造成破坏。

人员:混凝土工23人(其中振捣8人,抹面8人,卸(布)料4人,配合3人),试验员1人,技术员1人。

机具、材料:喷雾机(浇筑前洒水);ZD50振捣棒(6台/浇筑面);木抹、钢抹(收面);轨枕罩。

(8)混凝土养护

混凝土抹面后,及时进行土工布覆盖洒水养护,洒水次数根据天气情况定,确保混凝土表面能保持充分潮湿状态。养护时间不少于7d昼夜。混凝土终凝前应避免与流动水接触。

图26 混凝土覆盖土工布洒水养护

人员:普工2人。

机具、材料:土工布、塑料薄膜、养护桶。 8.2.11轨排框架、模板的拆除、清理

当道床板混凝土达到一定强度后,首先顺序旋升螺柱支腿1~2mm;然后松开轨道扣件,按照拆除顺序拆除排架,拆卸模板,见图32,最后经过确认扣件全部松开后,龙门吊吊起排架运至轨排组装区清理待用,进入下一循环施工。安排专人负责对拆卸的模板、排架及配件等用毛刷进行清洁处理,配件集中储存在集装筐中,备下次使用。 人员:门吊司机1人,普工6人。

机具、材料:螺栓扳手;钢刷;轨排吊具;龙门吊。

24

XX铁路客运专线XX标XXX 无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书

8.2.12无砟轨道成品保护

无砟轨道混凝土浇筑完成后,进行保温保湿养护,派专人进行养护,养护用水不能污染、损害混凝表面。混凝土浇筑完成24h后,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆模。

①模板在拆除过程中防止工人拆模时生扳硬撬野蛮施工。

②模板拆除完之后,在后续施工过程中应防止施工机具及模板等碰撞损坏成品道床板,派专人看户防止损坏。

③在混凝土浇筑之前,仔细检查模板的各部尺寸,检查无误后,方可浇筑。

④仔细检查模板的平整度,对模板表面进行打磨、清理, 涂抹隔离剂之后方可按装模板。

⑤施工Ⅱ股道时严禁将模板、机具放在已浇筑好的道床板上,禁止在成品上进行其他作业。

⑥对现场施工人员进行培训,提高成品保护意识,防止损坏道床板外观。

9.劳动组织

9.1劳动力组织方式

劳动力组织采用架子队管理模式,配置人员如图27所示。

钢筋班 轨排组装班 轨排就位班 粗调班 模板班 精调班 混凝土浇筑班 领工员 试验员 技术员 安质员 测量员 作业队长 图27 架子队组织机构图

9.2人员配置

施工人员根据无砟轨道试验段底座板施工方案、机械设备和工期要求

25

XX铁路客运专线XX标XXX 无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书

配备2个工作面施工人员。按照每工作面每天单线200m进度组织人员安排。施工人员需经过培训上岗。在作业队长的组织安排下从事现场的施工管理工作,各工种互相协调,保证施工生产的顺利进行。如下表7所示。

表7 组合式轨排法单个工作面施工作业人员配备表

序号 1 2 3 4 5 7 8 9 10 11 12 工作内容 轨枕检查验收 轨枕吊卸和管理 底板清理和铺设土工布 钢筋加工和绑扎 轨排组装、拆除及倒运 轨排架立,粗调 轨排精调 混凝土浇筑 模板工程 混凝土养护 其它人员 总计 人员 配备 2 5 4 32 9 14 11 4 23 12 2 2 118 备注 验收工2人 汽车吊司机1人、指挥1人、配合2人、保管1人 4人 钢筋工32人 龙门吊司机2人、指挥1人、配合2人、拆除4人 匀枕6人、上扣件6人、轨排运送配合2人 司机1人、配合4人、调整4人 调整4人 指挥1人、混凝土工12人、配合2人、抹面8人 模板工12人 杂工2人 10.材料要求

10.1钢筋

钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查,以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次;监理见证10%,但至少一次。施工单位全部检查质量证明文件,按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验;监理见证检验并检查质量证明文件和试验报告。

环氧涂层钢筋进场后,以同厂家、同型号、同交货状态的环氧涂层钢筋,每30t为1批,不足30t也按一批计,施工单位每批至少随机抽取1根进行涂层厚度、连续性和柔韧性检验,监理单位见证。

表8 钢筋检验项目、取样方法和试验方法表 序号

检验项目 取样取样方法 试验方法 备注 26

XX铁路客运专线XX标XXX 无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书

数量 1 2 3 4 5 6 7 8 化学成分 拉伸试验 弯曲 反向弯曲 疲劳试验 尺寸 表面 重量偏差 1 2 2 1 逐支 逐支 5 GB/20065 任选两根钢筋切取 任选两根钢筋切取 长度不小于500mm GB/T223,GB/T4336 GB/T228、GB1499 GB/T232、GB1499 YB/T5126、GB1499 GB1499 目视 GB1499 钢筋进场要有出厂合格证及编号,并做焊接性能试验,钢筋的焊接工艺及接头外观质量检验与验收应符合TB10424-2010的相关规定。焊接接头需按同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批(不足200个也按一批计)进行拉伸试验。钢筋原材料进场须入棚,并做到下垫上盖,钢筋加工须在钢筋加工厂进行。

10.2水泥

水泥的检验方法、检验数量应符合下表9。

表9 水泥检验方法和检验数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 检验项目 比表面积 凝结时间 安定性 强度 烧失量 游离氧化钙 MgO含量 SO3含量 氯离子含量 碱含量 熟料中的C3A含量 技术要求 ≤350m2/kg 初凝≥45min,终凝≤600min 沸煮法合格 详见GB175-2007表3 ≤5.0%(P.O水泥) ≤1.0% ≤5.0% ≤3.5% ≤0.06% ≤0.6% ≤8% 检验方法 GB/T8074 GB/T1346 GB/T1346 GB/T117671 GB/T176 GB/T176 GB/T176 GB/T176 JC/T420 GB/T176 GB/T21372 无砟轨道施工用水泥均为散装水泥,同厂家、同编号、同生产日期且连续进场的散装水泥每500t为一批,不足上述数量也按一批计。新水泥进场及连续使用6个月须进行表列全项检验;日常检验或出厂3个月只对前4

27


无砟轨道试验段道床板轨排框架法作业指导书 - 图文(6).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:摄影专业知识考试题库

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: